jak wyglada u was ??? bo ja mam taki przeswit jak na sportowym zawieszeniu ...

tez mam sportowe a jak jestes milosnikiem sportow ekstremalnych to ci moge za niewielkie pieniadze oddac sprezyny -40mm - emocje gwarantowane

> jak wyglada u was ??? bo ja mam taki przeswit jak na sportowym

> zawieszeniu ...

normalnie, nic sie nie obnizylo w stosunku do fabryki

> normalnie, nic sie nie obnizylo w stosunku do fabryki

ja nie pamietam czy moj taki byl od poczatu czy tak osiadl....

> tez mam sportowe a jak jestes milosnikiem sportow ekstremalnych to ci

> moge za niewielkie pieniadze oddac sprezyny -40mm - emocje

> gwarantowane

Az tak jest zle na obnizonym zawiasie.....pytam sie bo zastanawiam sie nad eibachem -30 mm plus amorki do nizszych zawieszen???

> plus amorki do nizszych zawieszen???

Jakie konkretnie i za ile?

> jak wyglada u was ??? bo ja mam taki przeswit jak na sportowym

> zawieszeniu ...

ja mam podobnie Strasznie usiadl, auto ma 3 latka.

pzdr...

/kustosz

> Jakie konkretnie i za ile?

wlasciwie to nie zdecydowalem sie konretnie...wacham sie pomoedzy eibachem w kicie do sprezynek,bilstein.lub sachs

Co do cen to chyba wygladaja podobnie???

Raczej na pewno pojde w strone eibach -30 mm plus bilstein b8.

Ja mam fabryczne i ścigać sie na zakrętach nie da

> Ja mam fabryczne i ścigać sie na zakrętach nie da

albo pisz z sensem, albo idz na spam kacik

> Ja mam fabryczne i ścigać sie na zakrętach nie da

bo jezdzic nie umiesz

> Ja mam fabryczne i ścigać sie na zakrętach nie da

ale za to szybko peewnie pisze i pierdoly wychodza....

> jak wyglada u was ??? bo ja mam taki przeswit jak na sportowym

> zawieszeniu ...

Mam tak od początku , zbieram paprochy z jezdni i walcuję ogryzki po jablkach . Trochę mnie to dziwi , bo Stilo to wszak dośc wysoki samochód z niskim prześwtem. Generalnie to wina sposobu zamocowania osłony pod silnikiem ( swoją drogą wyjątkowo lichego) . Od osłony do miski jest jeszcze trochę miejsca . Jak jeździłem bez osłony było fajniej tylko silnik sie brudził . Osłona przypomina o tym ,że możesz uszkodzić silnik od spodu - to zadanie społnia dokonale. Brrr.

> Generalnie to wina sposobu

> zamocowania osłony pod silnikiem ( swoją drogą wyjątkowo

> lichego)

a coz to za teorie ? wiele Fiatowi mozna zarzucic, ale nie to, ze ma zle diesle

> a coz to za teorie ? wiele Fiatowi mozna zarzucic, ale nie to, ze ma

> zle diesle

ja zamiatam oslona i guma pod zderzakiem

> ja zamiatam oslona i guma pod zderzakiem

Ja (po zimie) juz nie mam gumy. A zdążyłem też wymienić popękane boczne osłony. Wkurza mnie te kilka centymetrów prześwitu w aucie z homologacją na Polskę. Na koleinach - szur-szur spod silnika, na każdej wiekszej nierówności, garbie - szur szur... A osłona wisi łukiem i nie bardzo jest jak ja zmusić bez dodatkowych elemntów do wyprostowania.

> Ja (po zimie) juz nie mam gumy. A zdążyłem też wymienić popękane

> boczne osłony. Wkurza mnie te kilka centymetrów prześwitu w

> aucie z homologacją na Polskę. Na koleinach - szur-szur spod

> silnika, na każdej wiekszej nierówności, garbie - szur szur... A

> osłona wisi łukiem i nie bardzo jest jak ja zmusić bez

> dodatkowych elemntów do wyprostowania.

to widze,ze benzynowce sie uglebia a JTD są za niskie . Ja moja oslone kila razy urwalem, teraz jest przykrecona na blachowkrety

> Ja (po zimie) juz nie mam gumy.

znaczy nie szanujesz auta...

A zdążyłem też wymienić popękane

> boczne osłony.

nie szanujesz auta

Wkurza mnie te kilka centymetrów prześwitu w

> aucie z homologacją na Polskę.

to moze jeszcze wykaz ktory to warunek homologacji dotyczy przeswitu a potem skup sie na wykazaniu ze stilo go nie spelnia...

Na koleinach - szur-szur spod

> silnika, na każdej wiekszej nierówności, garbie - szur szur... A

> osłona wisi łukiem i nie bardzo jest jak ja zmusić bez

> dodatkowych elemntów do wyprostowania.

terenowke sobie kup

ogolnie malo sensu w twojej wypowiedzi, nie widziales co brales? TO NIE JEST AUTO TERENOWE

> to widze,ze benzynowce sie uglebia a JTD są za niskie . Ja moja

> oslone kila razy urwalem, teraz jest przykrecona na blachowkrety

Od razu tak było, czy dopiero od jakiegoś przebiegu??

Mnie, przynajmniej na razie (10kkm) wysokość zawieszenia auta nie przeszkadza, tzn. np. jak zjeżdżam w pracy do garażu podziemnego, a nie hamuję na podjeździe, to na końcu, gdy spadek przechodzi w płaszczyznę, dotykam podłoża tą gumą pod przednim zderzakiem - poza tym nic mi nie haczy i nie trze, niczego jeszcze nie urwałem w czasie jazdy (ściślej: niczego pod podwoziem - bo zgubiłem kawałek relingu dachowego ), a drogi po których jeżdżę mają raczej całkiem sporo kolein

Jeśli to jest większy przebieg, to być może to jest po prostu problem zużycia sprężyn i trzeba je wymienić na nowe - nie wiem jak w przypadku Stilo, ale na przykład jeśli idzie o Punto, to producent zalecał wymianę sprężyn razem z amortyzatorami, co oczywiście większość użytkowników ignorowała (bo to "za drogo" ), a skutkiem było ocieranie tylnych opon o wewnętrzną część nadkola...

> Od razu tak było, czy dopiero od jakiegoś przebiegu??

> Mnie, przynajmniej na razie (10kkm) wysokość zawieszenia auta nie

> przeszkadza, tzn. np. jak zjeżdżam w pracy do garażu

> podziemnego, a nie hamuję na podjeździe, to na końcu, gdy spadek

> przechodzi w płaszczyznę, dotykam podłoża tą gumą pod przednim

> zderzakiem - poza tym nic mi nie haczy i nie trze, niczego

> jeszcze nie urwałem w czasie jazdy (ściślej: niczego pod

> podwoziem - bo zgubiłem kawałek relingu dachowego ), a drogi po

> których jeżdżę mają raczej całkiem sporo kolein

> Jeśli to jest większy przebieg, to być może to jest po prostu problem

> zużycia sprężyn i trzeba je wymienić na nowe - nie wiem jak w

> przypadku Stilo, ale na przykład jeśli idzie o Punto, to

> producent zalecał wymianę sprężyn razem z amortyzatorami, co

> oczywiście większość użytkowników ignorowała (bo to "za drogo"

> ), a skutkiem było ocieranie tylnych opon o wewnętrzną część

> nadkola...

Kiedys do garazu wjezdzlame bez problemu a teraz musze podkladac deski pod kola

A czy ktoś jest w stanie podać jaki prześwit powinien mieć Stilo JTD, wg. danych fabrycznych?

> a coz to za teorie ? wiele Fiatowi mozna zarzucic, ale nie to, ze ma

> zle diesle

Sebasowi chodzi chyba o lichy sposób mocowania osłony , a nie o lichy silnik

> A czy ktoś jest w stanie podać jaki prześwit powinien mieć Stilo JTD,

> wg. danych fabrycznych?

nie ma chyba takich danych, zostaje tylko metoda obserwacji i porownania. W salonie benzyniaki są wyzsze od mojego o prawie kilka cm

> Sebasowi chodzi chyba o lichy sposób mocowania osłony , a nie o

> lichy silnik

tez tak podejrzewalem, ale kontekst wypowiedzi byl jakby jasny...

zgodze sie z kolega, przejechalem JTD ponad 40 tys.km. Urwane oslony (jakiekolwiek) sa mi obce. Obcieranie listwa gumowa zdarza sie jedynie w garazu, jezeli za szybko podjade do progu.

Nadwozie nie osiadlo przez dwa lata, mierzylem

Sprawa naciagana i kolejny malo sensowny powod do narzekania na Fiata (choc znalazloby sie sporo powaznych )

> A czy ktoś jest w stanie podać jaki prześwit powinien mieć Stilo JTD,

> wg. danych fabrycznych?

moge koledze podac wartosci zmierzone na aucie po odebraniu z salonu

sprawdzi sobie kolega na swoim i porowna

musze tylko odkopac ta kartke z pomiarami

> Sprawa naciagana i kolejny malo sensowny powod do narzekania na Fiata

Oj na wlasne oczy widzialem kilka Stilakow ktorym dosc zdrowo siadl przod

> Oj na wlasne oczy widzialem kilka Stilakow ktorym dosc zdrowo siadl

> przod

w jednych siada, w innych nie ?

ja mam Stilaka dociazonego z racji audio i nie zauwazylem obnizenia

moze jakas partia wadliwych sprezyn byla ? jest to mozliwe

> w jednych siada, w innych nie ?

> ja mam Stilaka dociazonego z racji audio i nie zauwazylem obnizenia

> moze jakas partia wadliwych sprezyn byla ? jest to mozliwe

dzisiaj zrobie foty mojego i sie oceni z twoimi danymi

> dzisiaj zrobie foty mojego i sie oceni z twoimi danymi

foty nic nie dadza, trzeba z linijka przy aucie posiedziec

> foty nic nie dadza, trzeba z linijka przy aucie posiedziec

spoko, spoko bedzie dobrze zobaczysz cos wymysle

> Kiedys do garazu wjezdzlame bez problemu a teraz musze podkladac

> deski pod kola

A pomiędzy "kiedyś" i "teraz" ile kilometrów upłynęło? Bo może po prostu przyszedł już czas na sprężyny

> A pomiędzy "kiedyś" i "teraz" ile kilometrów upłynęło? Bo może po

> prostu przyszedł już czas na sprężyny

auto ma dwa lata rowno ale uzytkowalem je 1,5 roku, teraz znowu nim smigam, mam przejechane 62tys w tym 2 x chorwacja 4 osoby na pokladzie plus trumna na dachu, moze przez to sie tak ubilo

> A osłona wisi łukiem i nie bardzo jest jak ja zmusić bez dodatkowych elemntów do wyprostowania.

Ależ da się i to bardzo prosto. Są 2 metody:

1. Z użyciem dodatkowych elementów - na środku osłony podwieszamy ją dodatkowym drucikiem do np. rury wydechowej tak jak to zrobił np. KrzP. Ta metoda ma jedną wadę polegającą na ewentualnym niedopasowaniu drgań poszczególnych elementów i możliwości szybkiego urwania podtrzymującego drucika.

2. Bez użycia dodatkowych elementów - osłony środkowej, czyli tej dużej plastikowej płachty na byka nie da się regulować (można ją tylko przykręcić do osłon bocznych), ale regulować da się osłony boczne. Istnieje możliwość ich zbliżania i oddalania przez z/rozsunięcie na śrubach mocujących do nadwozia. W ten sposób (rozsuwając osłony boczne na boki samochodu) można spowodować wyprostowanie zwisającej osłony środkowej.

pytanie czy wlasciciele nie skusili sie na oferty roznych tam -30/-40mm co to "auto jak po szynach" czy "ale sie teraz trzyma"

> pytanie czy wlasciciele nie skusili sie na oferty roznych tam

> -30/-40mm co to "auto jak po szynach" czy "ale sie teraz trzyma"

Sadzisz ze zakladali by wylacznie na przod?

Zanim kupilem Stilo zwracalem uwage na ten samochod na ulicy. Dosc czesto widywalem auta z "siadnietym" przodem. Nie ukrywam ze najczesciej byly to silniki JTD...

Byc moze w koncu poprawili sprezyny...

> foty nic nie dadza, trzeba z linijka przy aucie posiedziec

> > foty nic nie dadza, trzeba z linijka przy aucie posiedziec

> > > foty nic nie dadza, trzeba z linijka przy aucie posiedziec

> > foty nic nie dadza, trzeba z linijka przy aucie posiedziec

to musze puszke kupic

> to musze puszke kupic

norme trzymaja puszki koncernu pepsico i cocacola

dlugopis zwykly pospolity

> to musze puszke kupic

a wlasnie musze ją wypic bo jeszcze zmina

Podobno masz nowe kołpaki

> Podobno masz nowe kołpaki

a banana chcesz ? na priw z tym spamerze jeden

> jak wyglada u was ??? bo ja mam taki przeswit jak na sportowym

> zawieszeniu ...

W moim siadło już w pierszym roku. Wymienili sprężyny na te od abartha i teraz jest OK (60kkm).

Pozdrawiam,

doc

> jak wyglada u was ??? bo ja mam taki przeswit jak na sportowym

> zawieszeniu ...

Wlasnie sprawdzilem i jest dokladnie tyle samo ile w dniu zakupu.

> Wlasnie sprawdzilem i jest dokladnie tyle samo ile w dniu zakupu.

jak mowie, ze u mnie tez, to nikt nie wierzy

> jak mowie, ze u mnie tez, to nikt nie wierzy

Bo Ty bajki opowiadasz. Wszyscy słyszeli, ale nikt nie widział. Dobrym przykładem są boczne spojlery do multiwagona.

> Bo Ty bajki opowiadasz. Wszyscy słyszeli, ale nikt nie widział.

> Dobrym przykładem są boczne spojlery do multiwagona.

No to teraz albo wreszcie da te foty albo....