Witam, mam założony nowy reduktor w swojej nubirce (lovato). No i śmieszna i zarazem upierdliwa sprawa sie okazała: jadac na luzie i kiedy biore zakret silnik gasnie. Co to jest i jak sobie z tym poradzić?

> Witam, mam założony nowy reduktor w swojej nubirce (lovato). No i

> śmieszna i zarazem upierdliwa sprawa sie okazała: jadac na luzie

> i kiedy biore zakret silnik gasnie. Co to jest i jak sobie z tym

> poradzić?

Jesli po wymianie nie była przeprowadzona regulacja instalki, to zrób to. Jesli była, musisz lekko wzbogacić mieszankę na biegu jałowym - odkręć tę metalową śrubkę, może wystarczy niewiele - 1/8, 1/4 obrotu. Czasem taka korekcja jest potrzebna, gdyż regulację robi się na postoju, a podczas jazdy przecież są inne warunki. Możesz też lub zamiast tego zmienić kierunek dolotu: pewnie jest w bok i silnik zadławia się powietrzem na zakręcie. Pozdr.

Poza tym, w zakrętach lepiej nie jeździć na luzie...

> Witam, mam założony nowy reduktor w swojej nubirce (lovato). No i

> śmieszna i zarazem upierdliwa sprawa sie okazała: jadac na luzie

> i kiedy biore zakret silnik gasnie. Co to jest i jak sobie z tym

> poradzić?

miałem tak przy poprzednik samochodzie (1,4 16V X14XE) ale w chwili założenia silnika krokowego do instalacji problem ustał. Gazownik powiedział m że to może4 być kwestia w jakiej pozycji jest reduktor.