Witam.

Mój punciak II 1,2 8V 2000r. przekroczył już 100tysi km. W związku z tym chciałem zmienić pasek rozrządu z napinaczem (może i pompa wody) dodatkowo uszczelka pod pokrywą zaworów bo strasznie syfiło olejem. Fr extra na orgu więc wziąłem się do pracy. Zdjąłem osłonę rozrząd (2 części) no i klops. Napinacz umieszczony pod mocowaniem silnika, niema jak przełożyć paska …. Jak to zrobić???!! Trzeba odkręcać mocowanie silnika czy co, może ktoś to przerabiał? (+ foto)

2 foto

3 foto

> Jak to zrobić???!! Trzeba odkręcać mocowanie

> silnika czy co, może ktoś to przerabiał? (+ foto)

Musisz podnieść silnik - za miskę, rozebrać mocowanie i dopiero wtedy zabierać sie za wymianę paska

> Musisz podnieść silnik - za miskę, rozebrać mocowanie i dopiero wtedy

> zabierać sie za wymianę paska

a fachowo nie powinno sie podwieszac silnika za ucho do tego przystosowane ?????????? a nie podpierac za miche bynajmnije umnie tak robili mi rozrzad w 1.2 16v

> a fachowo nie powinno sie podwieszac silnika za ucho do tego

> przystosowane ?????????? a nie podpierac za miche bynajmnije

> umnie tak robili mi rozrzad w 1.2 16v

Fachowo pewnie tak , w warunkach domowych z tym może być problem. Asystowałem Yabollowi w dwóch wymianach rozrządu w II i podpierał za miskę.

z postu wynika że podnosi sam w warunkach domowych, więc nie ma na czym pewnie podwiesić

ja proponuję za miskę, ale najlepiej w miejscach mocowania miski, tzn. można sobie zbić takie korytko i ładnie na nim osadzić silnik na skrzyni, ja na takich korytkach trzymam silniki luzem

A może dać jakiś kształtownik gdzieś zamocować/zaprzeć w ramie żeby silnik nie spadł. Które to otwory ewentualnie do zawieszenia tego sillnika

> a fachowo nie powinno sie podwieszac silnika za ucho do tego

> przystosowane ?????????? a nie podpierac za miche bynajmnije

> umnie tak robili mi rozrzad w 1.2 16v

e tam - podkładasz cos pod miske i z głowy

> e tam - podkładasz cos pod miske i z głowy

ja tam nic nie bede podkladal mi juz robili rozrzad a nastepnego raczej nie zdarze juz zrobic

Ok. Dzięki wszystkim za pomoc.

Dziś robię

A tak przy okazji jakie powinny być prawidłowe luzy na zaworach?

biło mi się o uszy że w PII 0,35mm??

> A tak przy okazji jakie powinny być prawidłowe luzy na zaworach?

> biło mi się o uszy że w PII 0,35mm??

ssacy tak

wydechowy 0,4

tolerancja 0,05

A tak przy okazji ,jakie powinny być prawidłowe luzy na zaworach?

biło mi się o uszy że w PII 0,35mm??

dzięks

Witam.

Nie ma lekko

Jak nie zdejmiesz poduszki silnika, nic nie zrobisz, bo zawadza.

Też robiłem rozrząd w sobotę.

Podnieś lekko silnik za miskę, tak jak chłopaki piszą.

Lewarek pod miske (ja użyłem hydraulicznego), plus kawałek deski między lewarek, a miskę i bedzie ok.

Przyznam że miałem lekiego stracha, czy wszystko będzie ok, ale sie udało .

Miałem, tez zmienic pompę, ale nic z tego nie wyszło, z braku czasu, na przyschnięcie silikonu.