Może ktoś ma skan takiego dokumentu, który wystawia mechanik po przeróbkach. I może wiecie czy każdy mechanik prowadzący działalność gosp może coś takiego wystawić, czy musi to być jakiś specjalistyczny warsztat ?

Mój mechanik powiedział że wystawi to za free, ale nigdy tego nie robił i potrzebuje druczek.

Może pamiętacie chociaż treść takiego dokumentu.

Grzesiek

> Może ktoś ma skan takiego dokumentu, który wystawia mechanik po

> przeróbkach. I może wiecie czy każdy mechanik prowadzący

> działalność gosp może coś takiego wystawić, czy musi to być

> jakiś specjalistyczny warsztat ?

> Mój mechanik powiedział że wystawi to za free, ale nigdy tego nie

> robił i potrzebuje druczek.

> Może pamiętacie chociaż treść takiego dokumentu.

> Grzesiek

to jest zmiana homologacji a nie tylko wyjecie kratki.

musi miec na to uprawnienia

> to jest zmiana homologacji a nie tylko wyjecie kratki.

> musi miec na to uprawnienia

dzięki

> to jest zmiana homologacji a nie tylko wyjecie kratki.

> musi miec na to uprawnienia

a na zmiany konstrukcyjne pojazdu (zabudowe specjalnistyczną) tez ?

Tutaj nie jest potrzebny sam druczek. Taki mechanik musi mieć uprawnienia na to i ni eza free tylko za 500 PLN. Więc to nie jest taka prosta sprawa. A tak a'propos po co sie pozbywasz homologacji

> Tutaj nie jest potrzebny sam druczek. Taki mechanik musi mieć

> uprawnienia na to i ni eza free tylko za 500 PLN. Więc to nie

> jest taka prosta sprawa. A tak a'propos po co sie pozbywasz

> homologacji

U mnie na stacji diagnostycznej zrobią wszystko za 250 zł z aktualnym przeglądem, zastanawiałem się tylko czy trzeba im tą 100 płacić, bo kratki już nie mam i zamontowałem 5 pas. Robię to ponieważ jako osoba prywatna nie widzę żadnych korzyści z posiadania VANa

> Tutaj nie jest potrzebny sam druczek. Taki mechanik musi mieć

> uprawnienia na to i ni eza free tylko za 500 PLN. Więc to nie

> jest taka prosta sprawa.

ile ?

za co 500zł ?

przecież cała procedura to wyjęcie kratki i montaż piątego pasa, ew półki nad bagażnikiem - co tu kosztuje 500zł ?

u mnie było 10 razy mniej, ale nic nie robili tylko wystawili papier za 50zł

> U mnie na stacji diagnostycznej zrobią wszystko za 250 zł z aktualnym

> przeglądem,

cena

> zastanawiałem się tylko czy trzeba im tą 100 płacić,

> bo kratki już nie mam i zamontowałem 5 pas.

płacisz właściwie za papier - bo takiej procedury musi dokonać stacja mająca uprawnienia do takich zmian

ja w identycznej sytuacji (tzn za sam papier) płaciłem 50zł (PZMot), do tego rozszerzony przegląd.

siemka a ile kosztuje zamontowanie 3 pasa ?? bo mam okazje kupic samochod tyle ze z kratka i jak cos to bym go przerejestrowal na osobowy.

samochód z kratką nie ma wymontowanego pasa tylko schowany pod siedzeniem. Najczęściej oczywiście

> to jest zmiana homologacji a nie tylko wyjecie kratki.

> musi miec na to uprawnienia

bzdury , wystarczy rachunek lub faktura z warsztatu, i papier ze stacji diagnostycznej że auto ma siedzenia i pasy

nastepnie Wydział Komunikacji robi wpis w dowodzie rejestracynym o zmianie charakteru auta...

jak przyświrujesz zgubienie DR to wydadzą ci nowy z odpowiednim wpisem