Witam. Przedwczoraj wróciłem z trasy tj. około 800 km bez żadnych problemów wczoraj dopiero popołudniu musiałem wyskoczyć na zakupy wiec podążam do asterki a tu moim oczom ukazuje się nie wesoły widok-wielka plama pod prawym przednim kołem palcem dotknąłem plamy i okazało się że jest to tłustawy płyn przypominający petrygo.Otwarłem maskę i obawy się potwierdziły -zbiornik wyrównawczy był pusty zerknąłem więc w okolice rozrządu a tam nic za bardzo nie było widać tylko podłużnica była mokra najprawdopodobniej z płynu chłodzącego.

Jeszcze jedno jak odkręcałem korek ze zbiorniczka dość konkretnie sykneło powietrze a przecież samochód stał ponad 20 godzin i był zimny więc pary nie powinno być .Dolałem około 1 litr zwykłej wody do wyznaczonego poziomu i pojechałem do sklepu pod którym sprawdziłem poziom i było wszystko OK. dziś przyjechałem do pracy i także jest OK Nie mam pojęcia co się mogło stać macie jakieś pomysły? bo nie wiem na co muszę być przygotowany

Na kupno nowego korka do zbiorniczka wyrównawczego.

> Na kupno nowego korka do zbiorniczka wyrównawczego.

też o tym pomyślałem, ale AROCK napisał:

Quote:

---

wielka plama pod prawym przednim kołem

---

Możliwe, że korek nie odprowadził nadmiaru ciśnienia i płyn poszedł otworkiem w pompie cieczy, albo którymś wężem.

Przez tyle czasu (20h) ciśnienie w układzie powinno się wyrównać, a przynajmniej mocno opaść.

> Możliwe, że korek nie odprowadził nadmiaru ciśnienia i płyn poszedł

> otworkiem w pompie cieczy, albo którymś wężem.

w pompie jest coś takiego? jakby dodatkowy zawór upustowy/nadciśnieniowy?

Dzięki za pomoc.Może da się jakoś udrożnić ten korek czy pomoże tylko wymiana na nowy? Bo szczerze mówiąc nie miałem czasu się temu jeszcze przyjrzeć.

> w pompie jest coś takiego? jakby dodatkowy zawór

> upustowy/nadciśnieniowy?

Też mnie to zastanawia czy jest taki zawór. A może wydostawać się płyn pomiędzy obudową a ośką pompy ?

Jest otworek (nie zawór), którym wylatuje płyn, gdy przedostanie się przez uszczelniacz. Jest on po to, żeby płyn nie wymył smaru z łożyska pompy.

> Jest otworek (nie zawór), którym wylatuje płyn, gdy przedostanie się

> przez uszczelniacz. Jest on po to, żeby płyn nie wymył smaru z

> łożyska pompy.

dzięki za rozjaśnienie

celowo użyłem słów "jakby zawór" - widziałem, że napisałeś "otworek"

teraz rozumiem o co chodzi

Obserwuj czasem czy Ci nie ubywa plynu. U mnie bylo tak,

ze w zaleznosci jak zatrzymala sie pompa wody raz lecialo, a raz nie

> Obserwuj czasem czy Ci nie ubywa plynu. U mnie bylo tak,

> ze w zaleznosci jak zatrzymala sie pompa wody raz lecialo, a raz nie

Dzięki za pomoc Jak na razie jest wszystko OK ale i tak będę musiał za niedługo wymienić pasek rozrządu to od razu wymienię pompę wody, płyn i przy okazji korek ze zbiorniczka wyrównawczego.

Pozdrawiam.