Witam

Mam Punto I 1.2 75kkm ELX 1995

Ma on kilka usterek i chciał bym Was poprosić o pomoc w rozwiązaniu problemów:

1. Nawiew działa tylko jak ustawie na 4, w pozycji 1, 2, 3 nie działa w ogóle

2. Nie działa tylna wycieraczka. Jak ją włączę słychać, że z tyłu (tam gdzie silnik od wycieraczki) coś tak jakby piknie zaskoczy, ale wycieraczka nawet nie drgnie.

3. Nie działa elektryczne otwieranie szyby pasażera od strony kierowcy. Otwieranie szyby pasażera od strony pasażera działa, także otwieranie szyby od strony kierowcy z fotela kierowcy, ale gdy kierowca chce otworzyć szybę pasażerowi, to słychać tylko małe piknięcie (w drzwiach pasażera), ale szyba nawet nie drgnie.

Od razu uprzedzam, że włącznik nie jest winny, bo sprawdzałem.

Jak rozwiązać te problemy - najlepiej samemu o ile to możliwe?

Oraz jaki był by ich ew. koszt ?

Dziękuję Bardzo za Pomoc

uuuu kolego

wypadałoby najpierw w osobnym wątku się przywitać

a potem KLIK1 i/lub KLIK2

a potem większość chętnie ci pomoże

zanim Cie zjedza

> 1. Nawiew działa tylko jak ustawie na 4, w pozycji 1, 2, 3 nie działa

> w ogóle

rezystor dmuchawy

> 2. Nie działa tylna wycieraczka. Jak ją włączę słychać, że z tyłu

> (tam gdzie silnik od wycieraczki) coś tak jakby piknie zaskoczy,

> ale wycieraczka nawet nie drgnie.

Zrobtosam

> 3. Nie działa elektryczne otwieranie szyby pasażera od strony

> kierowcy. Otwieranie szyby pasażera od strony pasażera działa,

> także otwieranie szyby od strony kierowcy z fotela kierowcy, ale

> gdy kierowca chce otworzyć szybę pasażerowi, to słychać tylko

> małe piknięcie (w drzwiach pasażera), ale szyba nawet nie

> drgnie.

> Od razu uprzedzam, że włącznik nie jest winny, bo sprawdzałem.

mimo wszystko obstawiam wyłacznik. spiete na krotko działa?

> Dziękuję Bardzo za Pomoc

prosze bardzo

dziendobrybardzo a reszta to jak mazzik ci tlumaczy.

pozdro

acha przywitaj sie bo tu taki obyczaj panuje...inaczej nie licz na wiele odpowiedzi.

> uuuu kolego

> wypadałoby najpierw w osobnym wątku się przywitać

Sorka, że tak chamsko zacząłem :|

Nie będę zakładał osobnego tematu....

Witam Was Wszystkich, jak widać jestem tu nowy i od razu zacząłem od problemów :|

No ale m.in od tego jest ten kącik

> a potem większość chętnie ci pomoże

Bardzo się cieszę

> zanim Cie zjedza

nie dam się

> rezystor dmuchawy

da się to naprawić, samemu, ew. ile kosztuje nowy :?:

> Zrobtosam

> mimo wszystko obstawiam wyłacznik. spiete na krotko działa?

No właśnie spinałem i nie działa, dlatego uważam, że wyłącznik jest ok

Ja też Cię witam bardzo serdecznie

Wszystko znajdziesz w Archiwum , było o tym nie raz

Poczekaj jak dostaniesz brawa za wzorowo uzupełniony profil

> Ja też Cię witam bardzo serdecznie

> Wszystko znajdziesz w Archiwum , było o tym nie raz

> Poczekaj jak dostaniesz brawa za wzorowo uzupełniony profil

jak poradzić sobie z nawiewem znalazłem, ale rozwiązania problemu z wycieraczką i el. szybą nie

> jak poradzić sobie z nawiewem znalazłem, ale rozwiązania problemu z

> wycieraczką i el. szybą nie

Wycieraczkę po prostu trzeba rozebrać na części i oczyścić z rdzy i rozruszać sworzeń jesli dalej będziesz sprawdzał czy działa to spalisz silnik

a szybę trzeba rozebrać i lub wymienić przycisk sterowania szybami

-bardzo częsta usterka

> jak poradzić sobie z nawiewem znalazłem, ale rozwiązania problemu z

> wycieraczką i el. szybą nie

Z ta tylna wycieraczke to najlepsze rozwiazanie jest zaprezentowane w tutorialu ktory polecil Ci mazzik. Jest tez alternatywne ale malo skuteczne i raczej krotkotrwale wyjscie. Solidnie wszystko polac WóDą40. U mnie podzialalo na jakis czas, ale potem musialem juz zrobic co kaze tutorial.

Jezeli chodzi o szybke to tez bym obstawial przelacznik, ostatnio moj wujek mial podobny problem i winny oczywiscie byl opisywany pstryczek elektryczek.

> jak poradzić sobie z nawiewem znalazłem, ale rozwiązania problemu z

> wycieraczką i el. szybą nie

no jak nie jak tak

kliknij tutaj po odpowiedz

> da się to naprawić, samemu, ew. ile kosztuje nowy :?:

Witam!

Nowy rezystor (oryginał) kosztuje 100-114 PLN (ceny z sierpnia), w zależności od rodzaju (Valeo lub Borletti - różne kształty, w moim kropku - 1,2 75 SX 97 r. jest Borletti - 100 zł)

Pozdrawiam

> Witam!

> Nowy rezystor (oryginał) kosztuje 100-114 PLN (ceny z sierpnia), w

> zależności od rodzaju (Valeo lub Borletti - różne kształty, w

> moim kropku - 1,2 75 SX 97 r. jest Borletti - 100 zł)

> Pozdrawiam

Drogo macie w twj Bydgoszczy Borletti widziałem po 45 zł

> Drogo macie w twj Bydgoszczy Borletti widziałem po 45 zł

Tanio macie w tych Mysłowicach Borletti widziałem po 75 zł

Kupiony był w sklepie przy ASO (ściągnięty z Bielska na zamówienie). Jeżeli faktycznie tak przepłaciłem - mówi sie trudno

> Tanio macie w tych Mysłowicach Borletti widziałem po 75 zł

w Mysłowicach to nie wiem po ile, ale w DG jest tanio

Witam

z wycieraczką i szyba już sobie poradziłem, a poza tym jeszcze kilka innych rzeczy zrobiłem

Jednak mam pytanko odnośnie tego rezystora nagrzewnicy - gdzie to badziewie jest :?:

Podczas jazdy zapala (i po chwili gaśnie) sie kontrolka wtrysku, jednak silnik pracuje prawidłowo, wyczytałem, że jest to wina czujnika temperatury - wymiana na nowy. I tu moje pytanie..

Gdzie on jest :?:

To jest ten za silnikiem (nad alternatorem) :?:

Dzięki za pomoc

> Podczas jazdy zapala (i po chwili gaśnie) sie kontrolka wtrysku,

> jednak silnik pracuje prawidłowo, wyczytałem, że jest to wina

> czujnika temperatury - wymiana na nowy. I tu moje pytanie..

> Gdzie on jest :?:

> To jest ten za silnikiem (nad alternatorem) :?:

> Dzięki za pomoc

czujnik temperatury cieczy masz w kolektorze ssącym

> Jednak mam pytanko odnośnie tego rezystora nagrzewnicy - gdzie to

> badziewie jest :?:

Co do tego pytania, bo ten czujnik to bym jakoś znalazł, ale gdzie ten rezystor jest nie mam pojęcia

> Co do tego pytania, bo ten czujnik to bym jakoś znalazł, ale gdzie

> ten rezystor jest nie mam pojęcia

masz tu system Valeo i Twój rezystor wentylatora pod numerem 8

> Co do tego pytania, bo ten czujnik to bym jakoś znalazł, ale gdzie

> ten rezystor jest nie mam pojęcia

Fotka zaznacza bezpiecznik termiczny w MK2 ale u Ciebie rezystorek jest w tym miejscu co i u nas może trochę inaczej wyglądać

> Podczas jazdy zapala (i po chwili gaśnie) sie kontrolka wtrysku,

> jednak silnik pracuje prawidłowo, wyczytałem, że jest to wina

> czujnika temperatury - wymiana na nowy. I tu moje pytanie..

> Gdzie on jest :?:

> To jest ten za silnikiem (nad alternatorem) :?:

> Dzięki za pomoc

tutaj

> Co do tego pytania, bo ten czujnik to bym jakoś znalazł, ale gdzie

> ten rezystor jest nie mam pojęcia

W sobote wlasnie wymienialem bezpiecznik temperaturowy na rezystorze(to co zaznaczyl CitiMatic na swojej fotce) kupilem go w sklepie Predom za cale 3 zeta. Najprawdopodobniej to wlasnie on jest przyczyna, ze masz tylko 4 bieg nawiewu. Ja doszedlem do tego zwierajac wystajace z rezystora konce nad bezpiecznikiem i wlaczajac nawiew. Jezeli po zwarciu nawiew ma wszystkie 4 biegi to do wymiany masz tylko bezpiecznik. Pamietaj tylko aby nie wlaczac nawiewu na zwartych koncach na dlugi czas bo wtedy rezystor powie . Przy wymianie musisz takze pamietac aby nie przegrzac lutownica bezpiecznika.

Zalozylem bezpiecznik o wartosci 195st.C.

Koszt naprawy 3 zeta i 15 minut dudrania.

Dzięki Wszystkim za Pomoc

Mam jeszcze jedno pytanko, czy po włączeniu zapłonu (nie odpaleniu silnika) kontrolka od wtrysku powinna zgasnąć, czy dopiero po odpaleniu silnika :?:

Pytam, bo wymieniłem czujnik temperatury silnika (to jest ten co pokazuje temperaturę na wskaźniku na desce rozdzielczej) i teraz kontrolka jak włączę zapłon gaśnie ale gdy silnik jest ciepły, na zimnym nie gaśnie.

Na starym czujniku nie gasła w ogóle po włączeniu zapłonu, a podczas jazdy zapalała się i gasła.

I coś jeszcze...

Ile wykasują mnie jak pojadę na serwis żeby podłączyli mi kropka do kompa i sprawdzili co jest nie tak :?:

gasnie przed odpaleniem