Pochłaniacz par paliwa

-jaką pełni funkcje?

-mozna go wywalic z pod maski?

-jesli mozna to jak to zrobic(jest tam jakis czujnik czy cos - nie popierd.. sie cos z elektryka? ) jak to rozwiazac? co z przewodami paliwowymi?

widze ze musze sobie sam odpowiadac ;-)

"Pochłaniacz par paliwa pochłania opary z z biornika paliwa podczas postoju samochodu gdy silnik nie pracuje zastosowanie pochłaniacza par paliwa jest podyktowane ekologią aby nie zatruwać środowiska oparami paliwa. Przy pochłaniaczu jest elektrozawór który sie otwiera podczas pracy silnika i poprzez ten zawór opary z pochłaniacza trafiają do kolektora sącego i wten sposub układ odpowietrzenia zbiornika paliwa jest szczelny i przyjazny srodowisku"

biorac pod uwage ta informacje stwierdzam , ze mogę spokojnie wywalic te klamoty spod maski :-)

tylko co zrobic z odpowietrzeniem?? zostawic luzno wezyk pod maska? a kable od elektrozaworu poprostu uciac i zaizolowac?

> widze ze musze sobie sam odpowiadac ;-)

> "Pochłaniacz par paliwa pochłania opary z z biornika paliwa podczas

> postoju samochodu gdy silnik nie pracuje zastosowanie

> pochłaniacza par paliwa jest podyktowane ekologią aby nie

> zatruwać środowiska oparami paliwa. Przy pochłaniaczu jest

> elektrozawór który sie otwiera podczas pracy silnika i poprzez

> ten zawór opary z pochłaniacza trafiają do kolektora sącego i

> wten sposub układ odpowietrzenia zbiornika paliwa jest szczelny

> i przyjazny srodowisku"

> biorac pod uwage ta informacje stwierdzam , ze mogę spokojnie wywalic

> te klamoty spod maski :-)

> tylko co zrobic z odpowietrzeniem?? zostawic luzno wezyk pod maska? a

> kable od elektrozaworu poprostu uciac i zaizolowac?

wywalenie tego elementu szkodzi środowisku!!!

jeżeli już wywaliłeś ten filtr to przewód odpowietrzenia możesz zostawić luźno, nie będzie na pewno śmierdzieć, przekaźnika zaś załączającego filtr nie odcinaj, żeby komp nie łapał jakichś błędów, odłącz przekaźnik od filtra i umocuj go gdzieś z boku z wpiętą wtyczką, niech sobie działa; jeżeli jakiś przewód jeszcze szedł z filtra do przepustnicy to jakoś trzeba zaślepić

uff to chyba tyle co mi przychodzi do głowy

jest ktos na cento, kto wywalal juz pochlaniacz??

> jest ktos na cento, kto wywalal juz pochlaniacz??

zacznijmy od tego w jakim autku

> zacznijmy od tego w jakim autku

ccs teraz 1.2

> wywalenie tego elementu szkodzi środowisku!!!

> jeżeli już wywaliłeś ten filtr to przewód odpowietrzenia możesz

> zostawić luźno, nie będzie na pewno śmierdzieć, przekaźnika zaś

> załączającego filtr nie odcinaj, żeby komp nie łapał jakichś

> błędów, odłącz przekaźnik od filtra i umocuj go gdzieś z boku z

> wpiętą wtyczką, niech sobie działa; jeżeli jakiś przewód jeszcze

> szedł z filtra do przepustnicy to jakoś trzeba zaślepić

> uff to chyba tyle co mi przychodzi do głowy

a jak to szkodzi środowisku ?

> a jak to szkodzi środowisku ?

bez pochlaniacza opary paliwa z baku zamiast zostac spalone, wydosstaja sie z baku do atmosfery...

No i zamiast je wykorzystac do jazdy to samowolnie spierd...a z baku :-)))

A swoja droga to ciekawe ile paliwa w goracy dzien moze w ten sposob wyparowac z baku??