Podczas pięknego weekendowego wyjazdu do Karpacza autko odmówiło zapalenia na benzynie. Myślałem, że wysuszyłem bak ( chociaz nie zdarza mi się to ) , albo na pochyłej jezdni nie dochodzi Pb. Zapaliłem awaryjnie na gazie i pojechałem.

Następnego dnia tez na benzynie nie zapalił. Zatankowałem i... znów nie zapalił. Na gazie chodzi zupełnie dobrze, marchewa się nie pali, w ogóle żadnych objawów oprócz niezapalania i niechodzenia na benzynie.

Pomyślałem o pompie, która od dwóch lat z niewyjaśnionych przyczyn lubiła wyć przez kilkanaście sekund ( wiem, że wiele osób miało ten objaw, ktoś nawet to nagrał ). Myślicie, że mogła dokonać żywota?

Po przekręceniu kluczyka nie słychac tego charakterystycznego buczenia pompy. I nie miałbym wątpliowści gdyby nie to, że ta pompa dalej czasem wyje podczas jazdy! Poza tym jak się zgasi silnik to można go nieraz na moment zapalić na benzynie - telepie, chodzi około 500 obrotów, w końcu gaśnie ale jednak coś tam dochodzi.

Ponadto wydaje mi się że ubywa mi paliwa. Po zatankowaniu 15 litrów wskazuówka podniosła się na 2 kreski a teraz znów jest na 0 i świeci rezerwa. Benzyną w aucie nie smierdzi, jak na razie nie znalazłem pod nim wycieków.

Miał ktoś tak? Czy to pompa?

Który bezpiecznik jest odpowiedzialny za pompe?

Którędy biegną przewody paliwowe - czy może pod podwoziem?

Czy jesli to pompa to wystarczy wymienić sam wkład?

Czy dam radę to zrobić sam?

a próbowałeś zmierzyć jej wydajność... tak na początek?

> a próbowałeś zmierzyć jej wydajność... tak na początek?

nie

mój warsztat ogranicza się do kilku podstawowych narzędzi

> nie

> mój warsztat ogranicza się do kilku podstawowych narzędzi

ale wiadro i chronometr chyba posiadasz?

> ale wiadro i chronometr chyba posiadasz?

z grubsza posiadam

i co mi to ma dać?

ile litrów ma się wysączyć w minutę i w którym miejscu mam mierzyć ?

> z grubsza posiadam

> i co mi to ma dać?

> ile litrów ma się wysączyć w minutę i w którym miejscu mam mierzyć

> ?

śmietnik odwiedziłeś?

> śmietnik odwiedziłeś?

taaaa

za pierwszym razem myslalem że nic nie znalazłem ale już wiem ło który tekst choszi...

2l/min.

teraz pytanie - gdzie jest przekaźnik pompy?!

> taaaa

> za pierwszym razem myslalem że nic nie znalazłem ale już wiem ło

> który tekst choszi...

> 2l/min.

> teraz pytanie - gdzie jest przekaźnik pompy?!

pod akumulatorem

> pod akumulatorem

zdechła padaka

taka pompa podejdzie?

link do allegro

I ponawiam pytanie o bezpiecznik odpowiedzialny za pompę - chciałbym go sprawdzić zanim kupię nową niepotrzebnie.

> zdechła padaka

> taka pompa podejdzie?

> link do allegro

> I ponawiam pytanie o bezpiecznik odpowiedzialny za pompę - chciałbym

> go sprawdzić zanim kupię nową niepotrzebnie.

daj sobie spokoj z tymi podjebami made in china

nie wierzysz to poczytaj komentarze... przerabiałem temat jak miałem brave

> daj sobie spokoj z tymi podjebami made in china

> nie wierzysz to poczytaj komentarze... przerabiałem temat jak miałem

> brave

mówisz?

a co z nimi nie teges?

z auto-samu moge wziąć za 120zika marki MEATDORIA

ni znaju ale auto-samowi chyba można zaufać.

a nie zbiednieje chyba od tych 50zł

ktoś wie ile to to kosztuje w ASO bo we Wrocku nikt mi nie potrafi odpowiedzieć "na chwilę obecną" ?

a Ty jakie miałeś objawy z tą pompą?

> a Ty jakie miałeś objawy z tą pompą?

stanął na Śleżnej i spowodował korek

mówiec Ci, że to shit swego czasu szukałem u niej przepływki kiedyś dawno jak jeszcze Astre miałem, jak porównałem cene bosha do tego co ona sprzedaje to bym sobie 3 takie kupił u niej. Tanie wcale nie oznacza dobre...

> stanął na Śleżnej i spowodował korek

na ślężnej? to miałeś blisko do ASO na Karkonoską

ale też Ci nie buczała po przekręceniu stacyjki i nie palił?

( mi na szczęście pali na gazie )

Sam wymieniłeś?

> na ślężnej? to miałeś blisko do ASO na Karkonoską

> ale też Ci nie buczała po przekręceniu stacyjki i nie palił?

> ( mi na szczęście pali na gazie )

> Sam wymieniłeś?

nie buczała i nie było jej słychać po włączeniu stacyjki, ASO to omijam z daleka...

mozesz pompe wyjac i sprawdzić. Jest w bagażniku podniesiesz wykładzine tam jest zaślepajka na prawym nadkoluj odkręcasz i masz ustrojstowo

> nie buczała i nie było jej słychać po włączeniu stacyjki, ASO to

> omijam z daleka...

> mozesz pompe wyjac i sprawdzić. Jest w bagażniku podniesiesz

> wykładzine tam jest zaślepajka na prawym nadkoluj odkręcasz i

> masz ustrojstowo

Sprawdziłem ją fonicznie znaczy dobrałem się od bagażnika i stwierdziłem, że nie wydaje z siebie żadnych dźwięków ani po przekręceniu kluczyka ani przy pracującym silniku ( na gazie ). Niestety nie mogę się dostać do samego wkładu pompy - nie daje rady jej rozkręcić a nie mam tego śpeczjalistycznego uchwytu do rozkręcania pomp ( Zembowicz takie cóś pokazuje ) a i pod chmurką nie chce mi się z tym babrać. Wymienie u mojego znajomego Pana Zdzisia tylko muszę najpierw kupić odpowiednią część.

> Sprawdziłem ją fonicznie znaczy dobrałem się od bagażnika i

> stwierdziłem, że nie wydaje z siebie żadnych dźwięków ani po

> przekręceniu kluczyka ani przy pracującym silniku ( na gazie ).

> Niestety nie mogę się dostać do samego wkładu pompy - nie daje

> rady jej rozkręcić a nie mam tego śpeczjalistycznego uchwytu do

> rozkręcania pomp ( Zembowicz takie cóś pokazuje ) a i pod

> chmurką nie chce mi się z tym babrać. Wymienie u mojego

> znajomego Pana Zdzisia tylko muszę najpierw kupić odpowiednią

> część.

Zeby to odkrecic nie musisz miec tego narzedzia. Wystarczy maly majzel (przecinak) i mlotek . Przykladasz do tych wypustek i uderzasz. Oczywiscie z wyczuciem!.

> Zeby to odkrecic nie musisz miec tego narzedzia. Wystarczy maly

> majzel (przecinak) i mlotek . Przykladasz do tych wypustek i

> uderzasz. Oczywiscie z wyczuciem!.

Potwierdzam to żaden problem,gorzej może być z wyjęciem samego wkładu z tego zespołu pompy i włożenia nowego,te wężyki są sztywne,nie wiem to nowe się wkłada czy jak?

> Zeby to odkrecic nie musisz miec tego narzedzia. Wystarczy maly

> majzel (przecinak) i mlotek . Przykladasz do tych wypustek i

> uderzasz. Oczywiscie z wyczuciem!.

no nie wiem. moja sie jakoś zapiekła i nie chce puścić jędza.

Próbowałem tego motywu z młotkiem. Ale nie wykluczam, że zanim oddam do Pana Mietka to jeszcze raz ugryzę tę sprawę. Miałem też starcie z wężykiem odpowietrzającym. Trzyma taka mała nakretka ale po jej odkręceniu nadal dziad nie wychodzi. No i denerwuje mnie że ciagle się leje paliwo po zdjęciu wężyków ale to akurat jakoś spróbuje zatkać.

> Potwierdzam to żaden problem,gorzej może być z wyjęciem samego wkładu

> z tego zespołu pompy i włożenia nowego,te wężyki są sztywne,nie

> wiem to nowe się wkłada czy jak?

ale o so choszi? jakie wężyki, jakie nowe?

tzn może skumam jak w końcu się dobiorę do środka:)

> ale o so choszi? jakie wężyki, jakie nowe?

> tzn może skumam jak w końcu się dobiorę do środka:)

Ja miałem takie cuś że pękł przewód paliwowy w baku przy wkładzie

i została mi mi pompa do 1,6

Wysłałem pliczek ciekawy na Maila

> Ja miałem takie cuś że pękł przewód paliwowy w baku przy wkładzie

> i została mi mi pompa do 1,6

> Wysłałem pliczek ciekawy na Maila

O! zajefajna instrukcja.

Może jednak pokuszę się o samodzielną naprawę...

Pozostaje tylko pytanie jak stwierdzić jaką mam pompę - eper pokazuje 2 modele. w sklepach mówią mi to samo.

niektóre mają 3.1 bara i 100l wydajności

inne 3,2 bara i 120l ( ta mi sie wydaje odpowiedniejsza )

czy jedyną metodą jest wykręcenie dziada i pokazanie w sklepie?

> Pozostaje tylko pytanie jak stwierdzić jaką mam pompę - eper pokazuje

> 2 modele. w sklepach mówią mi to samo.

Co za różnica? Tyle co nic...

> Co za różnica? Tyle co nic...

...> Pomyślałem o pompie, która od dwóch lat z niewyjaśnionych przyczyn

> lubiła wyć przez kilkanaście sekund ( wiem, że wiele osób miało

> ten objaw, ktoś nawet to nagrał ). Myślicie, że mogła dokonać

> żywota?

> Po przekręceniu kluczyka nie słychac tego charakterystycznego

> buczenia pompy. I nie miałbym wątpliowści gdyby nie to, że ta

> pompa dalej czasem wyje podczas jazdy! Poza tym jak się zgasi

> silnik to można go nieraz na moment zapalić na benzynie -

> telepie, chodzi około 500 obrotów, w końcu gaśnie ale jednak coś

> tam dochodzi.

> Ponadto wydaje mi się że ubywa mi paliwa. Po zatankowaniu 15 litrów ...

Witam. Sugerowałbym ze swej strony zrobić odcięcie. Prosty i skuteczny sposób na pompe na przyszłość. Nie podejrzewasz, że jeździsz też na dwóch paliwach, skoro w baku ubywa? Tylko odcięcie Pozdrawiam.

PS. Już mnie nie wkurza to jęczenie z tyłu przy jeździe na LPG. Odcięcie działa bez zarzutu i w czasie jazdy na gazie przełączam na PB - bez różnicy w pracy silnika.

> ...

> Witam. Sugerowałbym ze swej strony zrobić odcięcie. Prosty i

> skuteczny sposób na pompe na przyszłość. Nie podejrzewasz, że

> jeździsz też na dwóch paliwach, skoro w baku ubywa? Tylko

> odcięcie Pozdrawiam.

no chyba jeżdżenie na dwóch na raz by poskutkowało jakimiś anomaliami. Pompa była wadliwa już dawno, nie spaliła się bynajmniej przez instalacje gazową ( chociaż pewnie pomogła ). Powiem szczerze, że zamierzam się pozbyć niedługo padaki ( chociaż jestem z niej bardzo zadowolony ) więc chcę w nią pakować minimum kasy;)

Koszt takiego odcięcia to 20-25 zeta i trochę czasu

Poza tym:

- nie śmierdzi benzyną

- nie pracuje coś niepotrzebnie i nie myślę, że akurat mam mało paliwa i pompa mi się zaciera

- nie powoduje nadmiernego wzrostu ciśnienia w układzie paliwowym.

Pozdrawiam.

zastanowie się

teraz najbardziej interesuje mnie jak przekonać się jaką mam pompę bez wyciągania jej:)

> zastanowie się

> teraz najbardziej interesuje mnie jak przekonać się jaką mam pompę

> bez wyciągania jej:)

Hmm .. jeśli chodzi o kompletny zespół pompy to różnica jest we wtyczce/rurkach. Nie pamiętam już dokładnie jaka ale jest - rok temu też stałem przed tym dylematem z tym że ja wymieniałem całość nie wkład. A jak sprawdzić jaki masz wkład bez wyjmowania to nie wiem. Jak nie będziesz robił tej pompy sam tylko mechanik to weź daj mu kasę i niech sam pojedzie i kupi i juz (kwote oczywiscie taką jak cena w sklepie).

> Hmm .. jeśli chodzi o kompletny zespół pompy to różnica jest we

> wtyczce/rurkach. Nie pamiętam już dokładnie jaka ale jest - rok

> temu też stałem przed tym dylematem z tym że ja wymieniałem

> całość nie wkład. A jak sprawdzić jaki masz wkład bez wyjmowania

> to nie wiem. Jak nie będziesz robił tej pompy sam tylko mechanik

> to weź daj mu kasę i niech sam pojedzie i kupi i juz (kwote

> oczywiscie taką jak cena w sklepie).

No zamierzam ten temat ugryźć jeszcze raz sam jeśli pogoda pozwoli i uporam się z tą pokrywą. PIOTRGAN wysłał mi takiego manuala że nic tylko robić. Moge oczywiście wyciągnąć ten wkład, skręcić wszystko do kupy - pojechać do sklepu, kupić odpowiedni i znów rozkręcić i zamontować ale liczyłem że uda się to zrobić bez dwukrotnego rozkręcania ( zawsze moge przeprosić się z MPK ale to drugi koniec miasta ).

> No zamierzam ten temat ugryźć jeszcze raz sam jeśli pogoda pozwoli i

> uporam się z tą pokrywą. PIOTRGAN wysłał mi takiego manuala że

> nic tylko robić. Moge oczywiście wyciągnąć ten wkład, skręcić

> wszystko do kupy - pojechać do sklepu, kupić odpowiedni i znów

> rozkręcić i zamontować ale liczyłem że uda się to zrobić bez

> dwukrotnego rozkręcania ( zawsze moge przeprosić się z MPK ale

> to drugi koniec miasta ).

No dobra ... a jakbyś wziął ze sklepu obie a potem oddał tą niewłasciwą ? nie pójdą na to w sklepie ? Jako właściciel fiata pewnie masz kartę stałego klienta ja w moim sklepie mam

> No dobra ... a jakbyś wziął ze sklepu obie a potem oddał tą

> niewłasciwą ? nie pójdą na to w sklepie ? Jako właściciel fiata

> pewnie masz kartę stałego klienta ja w moim sklepie mam

mój na szczęście nie psuje się jakoś często

tzn."przeciętna włoska"

spróbuje, może na o pójdą

Czy wkład pompy paliwa w ogóle występuje jako cześć zamienna u Fiata, bo w e-perze występuje tylko cała pompa. Zna może ktoś numer katalogowy samego wkładu?

Powiedz poprostu w sklepie że potrzebujesz wkład pompy do fiatowskiego 1.4 z bravo/brava i tyle. Mają katalogi to znajdą.

> Powiedz poprostu w sklepie że potrzebujesz wkład pompy do

> fiatowskiego 1.4 z bravo/brava i tyle. Mają katalogi to znajdą.

są 2 albo 3 modele do tego silnika

( eper pokazuje chyba nawet więcej )

Wytargałem dziada - instrukcja się przydała

model Bosch 0 580 453 514

to powinien być zamiennik link to jest

i mam go pod ręką we wrocławiu i nawet niedrogi jest

Ta firma (Meat&Doria ) to ta sama którą sprzedają w Auto-Samie więc chyba można jej zaufać - włoski jakiś wynalazek.

Jedyne co mnie zastanawia to że ten filterek ma inny kształt niż u mnie ( ja mam taki nerkowaty ) i to że niby osiaga wydajność 85litrów a u Zembowicza wyraźnie stoi że do 100l.

Nic, wezmę ją ze sobą do sklepu - chyba moge jechac bez pompy na gazie, co? resztę bebechów z powrotem włożyłem do baku i zakręciłem go.

całe zło do gaz

> całe zło do gaz

...i PiS

> ...i PiS

i jeszcze taki grzybek jeden .. rydzyk czy jakoś tak

Dupa-kupiłem dzisiaj nową pompę

wymieniłem złożyłem wszystko do kupy i lipa - nie działa - nadal nie buczy po przekręceniu kluczyka i nie pali. Pociąć się można. Jeszcze jutro sprawdzę czy wszystko pospinałem dobrze, bo dzisiaj już ciemno, ale to banalna konstrukcja - nie da sie tam pomylić.

Jakieś inne pomysły?

Nadal nie wiem czy za pompe jest odpowiedzialny jakiś bezpiecznik.

Podejrzenie jeszcze pada na przekaźnik odcięcia pompy paliwa od alarmu ale nie sądzę, żeby była to jakaś awaryjna cześć.

Czy pompę trzeba jakoś zalać?

A no i nie mogę wcisnąć węża od odpowietrzenia ale to chyba na razie nie ma większego znaczenia. Popałuje się z nim jeszcze jutro.

a prad dochodzi na pompe?

> a prad dochodzi na pompe?

no własnie jutro to zamierzam sprawdzić - jakoś wczesniej nie przyszło mi to do głowy i jeszcze jak na złość wyczerpała mi się bateria w mierniku:)

Rozumiem, że +12 powinno pojawić się na chwilę po przekręceniu kluczyka ( nabija ciśnienie ) a potem dopiero po zapaleniu silnika?

Czy pompa podłączona bezpośrednio do akumulatora powinna działać?

> no własnie jutro to zamierzam sprawdzić - jakoś wczesniej nie

> przyszło mi to do głowy i jeszcze jak na złość wyczerpała mi się

> bateria w mierniku:)

> Rozumiem, że +12 powinno pojawić się na chwilę po przekręceniu

> kluczyka ( nabija ciśnienie ) a potem dopiero po zapaleniu

> silnika?

> Czy pompa podłączona bezpośrednio do akumulatora powinna działać?

jak nie masz miernika to na szybko dwa kable i zarowka

tak jesli nie bedzie pradu na niej to sprawdz ja na krotko powinna pracowac caly czas.

Po przekreceniu kluczyka pojawia sie prad pozniej nie wiem nie sprawdzalem dalej

> jak nie masz miernika to na szybko dwa kable i zarowka

> tak jesli nie bedzie pradu na niej to sprawdz ja na krotko powinna

> pracowac caly czas.

> Po przekreceniu kluczyka pojawia sie prad pozniej nie wiem nie

> sprawdzalem dalej

spok jutro to obczaje

ta poprzednia podłączona na krótko do aku nie kręciła więc wymieniłem ale okazuje sie, że to albo jest jeszcze jedna przyczyna albo źle poskładałem pompę.

> a prad dochodzi na pompe?

a tak na marginesie...

a co jeśli nie dochodzi?

> a tak na marginesie...

> a co jeśli nie dochodzi?

no jak to co trza szukać czemu nie dochodzi

dupa po raz drugi

wypiąłem wtyczkę z pompy, podpiąłem do miernika i nic.

ani po przekręceniu kluczyka ani przy próbie zapalenia - 0.00

Nacisnąłem jeszcze wyłącznik bezwładnościowy - tyż nic to nie dało.

Sprawdziłem odcięcie zapłonu od alarmu - działa poprawnie.

Już nie mam pomysłów, nie wiem dlaczego nie dochodzi ten prąd i gdzie szukać przyczyny. Nadal żadna tęga głowa nie powiedziała mi czy pompa ma jakiś bezpiecznik. Nie wiem też gdzie jest przekaźnik pompy - patre coś wspominał, że pod akumulatorem ale nie znalazłem go tam.

Pomocy! bo już prawie sie zdecydowałem jechać jutro do ASO:)

już wiadomo

to była cała lawina drobnych nieszczęsć

spalił się bezpiecznik, zrąbał przekaźniki, spaliła pompa

i jeszcze podczas wymiany pompy wychlapałem i wyparowałem całe paliwo ( było go z 15 litrów ale dwudniowa walka z wkładaniem i wyciąganiem pompy i owarty bak, sprawiły że paliwka było za mało ).

Oczywiście musiałem pojechać do ASO żeby to stwierdzić ale na szczescie to był znajomy warsztat i zostawiłem w nim tylko 50zł. Wczesniej wybuliłem 80 zika na nowa pompkę, którą wymieniłem sam.

wyglądało groźnie ale skonczyło sie dobrze

Gdzie znajduje się przekaźnik pompy?

> Gdzie znajduje się przekaźnik pompy?

nie wiem:)

nie było mnie w ASO przy operacji.

Patre coś wspominał że pod akumulatorem ale w 1.4 go tam nie ma.

Dwa podejrzane przekaźniki są pod maską w podszybiu po stronie pasażera ale pewien nie jestem.