Panowie jak sie sciaga te linki z przegubów kulistych w skrzyni biegów?? Chodzi mi o te linki co powoduja zmiane biegów.???

Rece opadaja mi przy wyciaganiu tej skrzyni.

Panowie na co jeszcze musze uwarzac jak odkrece wszystykie sruby co trzymaja skrzynie.

Jak ta skrzynie opuścić, czy musze poduszke silnika z prawej strony rownież odkrecic???

> Panowie jak sie sciaga te linki z przegubów kulistych w skrzyni

> biegów?? Chodzi mi o te linki co powoduja zmiane biegów.???

> Rece opadaja mi przy wyciaganiu tej skrzyni.

podwaza sie i wyskakuja

Za chiny niechce zejsc probowalem podwazyc.

> Za chiny niechce zejsc probowalem podwazyc.

to musisz probowac dalej

> Panowie jak sie sciaga te linki z przegubów kulistych w skrzyni

> biegów?? Chodzi mi o te linki co powoduja zmiane biegów.???

> Rece opadaja mi przy wyciaganiu tej skrzyni.

> Panowie na co jeszcze musze uwarzac jak odkrece wszystykie sruby co

> trzymaja skrzynie.

> Jak ta skrzynie opuścić, czy musze poduszke silnika z prawej strony

> rownież odkrecic???

wyciagasz balszki blokujace linke i podwazasz kulki wyskakuja

> Panowie jak sie sciaga te linki z przegubów kulistych w skrzyni

> biegów?? Chodzi mi o te linki co powoduja zmiane biegów.???

> Rece opadaja mi przy wyciaganiu tej skrzyni.

> Panowie na co jeszcze musze uwarzac jak odkrece wszystykie sruby co

> trzymaja skrzynie.

> Jak ta skrzynie opuścić, czy musze poduszke silnika z prawej strony

> rownież odkrecic???

najgorzej to ja z blaszkami mialem pozniej czyms podwaz i wyskocza kulencje linek lapy silnika nie odkrecaj jezeli sobie np za miske czyms podlewarujesz ja tak wymienialem sprzeglo

czyli te blaszki co niby wygladaja jak podkladki spod tych przegubow mam wyciagnac i to wtedy mi wyskoczy??

Pod miske juz dalem belki

> czyli te blaszki co niby wygladaja jak podkladki spod tych przegubow

> mam wyciagnac i to wtedy mi wyskoczy??

przyjzyj im sie dokladnie, one z jednej strony sa "otwarte" i trzeba je wysunac

pozdr.

Jutro obadam sytuacje. Bo jeszcze gdzies mi cieknie ale z skryznie napewno nie bo w niej bylo nawet nie pol litra oleju :-p

> najgorzej to ja z blaszkami mialem pozniej czyms podwaz i wyskocza

> kulencje linek lapy silnika nie odkrecaj jezeli sobie np za

> miske czyms podlewarujesz ja tak wymienialem sprzeglo

to nastepnym razem jak sprzeglo wymieniasz nie sciagaj skrzyni nie bedziesz musial rozbierac wszystkich linek i [bip]

> to nastepnym razem jak sprzeglo wymieniasz nie sciagaj skrzyni nie

> bedziesz musial rozbierac wszystkich linek i [bip]

muss byl bo wymienialem caly nowy kosz z linkami

hmm, tez mam zamiar wyciągnąć skrzynie i zastanawiam się czy musze wykrecać półośki z kół? czy da rade z zamocowanymi poloskami wyjąć je tylko ze skrzyni? tzn całe kielichy wyciągnąć ze skrzyni i potem wsadzić te kielichy do drugiej skrzyni?

no mi wyszla z skrzyni pol os bez problemu, spadam krecici przy tej padace.

No i tak zadnych podkladek umnie nie bylo do wyciagania z przegubow kulkowych.

A tak wyglada docisk po przebiegu 120 tys

hehe z łozyska oporowego zrobily sie dwa , hehe i zleksz ajedna czesc stopiona.

Panowie czy obojetne jest jakich zaciskow uzyje na gumy na przegubie???

> Panowie czy obojetne jest jakich zaciskow uzyje na gumy na

> przegubie???

a wyjmowałes przeuby z kielichów, czy całe kielichy ze skrzyni razem z przehubami i polosiami?

zastanawiam się jak lepiej

odkrecałes poloski z piast? czy moze da rade bez wykrecania ich?

Nic z piasty nie odkrecalem bo i po co.

Odkrecasz amortyzator na tych dwoch srubach duzych klucz 19 , sciagasz opaske przy skrzyni biegow z kielicha czy jak to tam sie zwie, tak samo na drugim kielichu, odginasz lewe kolo i poł os jedna wychodzi, a druga wyjdzie przy sciaganiu skrzyni biegow.

Ja popelnilem blad bo niepotrzebnie opaski sciaglem przy kole, a to gowno jest jedno razowe, teraz niewiem czy jeden kit jakie opaski zaciskowe kupie czy jakies specjalne sa do przegubow i kielichów.

> Ja popelnilem blad bo niepotrzebnie opaski sciaglem przy kole, a to

> gowno jest jedno razowe, teraz niewiem czy jeden kit jakie

> opaski zaciskowe kupie czy jakies specjalne sa do przegubow i

> kielichów.

Zależy jak ściągasz te opaski ja swoje stare założyłem spowrotem po wyprostowaniu i siedzą dalej, ale najlepiej kupić nowe to groszowa sprawa tylko jak u mnie w sklepie bywa jest problem z dobraniem rozmiaru to za duże to za małe

A co do innych to chyba tych skręcanych na śrubkę od strony skrzyni nie założysz bo ta fajna śrubka będzie czepiać o skrzynię

> Nic z piasty nie odkrecalem bo i po co.

> Odkrecasz amortyzator na tych dwoch srubach duzych klucz 19 ,

> sciagasz opaske przy skrzyni biegow z kielicha czy jak to tam

> sie zwie, tak samo na drugim kielichu, odginasz lewe kolo i poł

> os jedna wychodzi, a druga wyjdzie przy sciaganiu skrzyni

> biegow.

> Ja popelnilem blad bo niepotrzebnie opaski sciaglem przy kole, a to

> gowno jest jedno razowe, teraz niewiem czy jeden kit jakie

> opaski zaciskowe kupie czy jakies specjalne sa do przegubow i

> kielichów.

Kolego moje autko jeździ na plastikowych opaskach zaciskowych, czarnych, zerknij w profil w jakich warunkach jeździ i zakładaj u Siebie, u mnei od półtorej roku na plastikach są osłony przegubów.

> Kolego moje autko jeździ na plastikowych opaskach zaciskowych,

> czarnych, zerknij w profil w jakich warunkach jeździ i zakładaj

> u Siebie, u mnei od półtorej roku na plastikach są osłony

> przegubów.

Bo na plastikowych opaskach mozna prawie wszystko zamocowac Opaska na srubke odpada przy skrzyni na lewej polosce bo bedzie haczyla o skrzynie.

Kupilem opaski zestaw malej + duzej opaski to koszt 5zł, no teraz ciesze sie nowym sprzeglem,ale sie okazalo do tego ze linka sprzegla co wymienilem z rok temu jest za dluga. ale kit z nia, ważne że sprzegło nowe.

a jak idą śruby do przykrecenia kołnieża do silnika, bo rzucałem wszystkie razem i nie wiem jaka jest kolejjnosć?

przykreciłem balche dolną na 3 śrubki (pod klucz 10)

przykreciłem blache od rozrusznika

ale zostałą mi taka mała z plastikowym mocowaniem i ona idzie od góry jakoś, ale od zewnątrz kołnieża, czy pomiedzy blok a kołniez?

mam też taką śrube z takim kawąłeczkiem blachy z plastikowym uchwytem na jakieś przewody.. gdzie ją wkrecić?

no i ogólnie zostało mi dużo śrubek ale nie pamietam co gdzie ma iść a w ksiązce napraw tego nie widze

> a jak idą śruby do przykrecenia kołnieża do silnika, bo rzucałem

> wszystkie razem i nie wiem jaka jest kolejjnosć?

> przykreciłem balche dolną na 3 śrubki (pod klucz 10)

> przykreciłem blache od rozrusznika

> ale zostałą mi taka mała z plastikowym mocowaniem i ona idzie od góry

> jakoś, ale od zewnątrz kołnieża, czy pomiedzy blok a kołniez?

> mam też taką śrube z takim kawąłeczkiem blachy z plastikowym uchwytem

> na jakieś przewody.. gdzie ją wkrecić?

> no i ogólnie zostało mi dużo śrubek ale nie pamietam co gdzie ma iść

> a w ksiązce napraw tego nie widze

aha, i wkreciłęm jedną wielką srube od samego przodu skrzyni i skreciłem nakretka od tyłu tę śrube co wchodzi w silnik -a zamocowana jest w skrzyni reszta lezy luzem