Sprawa przedstawia się nastepująco.Pacjent cc 700 AISAN.Autko szarpieprzy dodawaniugazu (miejwięcej od 1500obr/min w górę)Co może być przyczyną?Na wolnych obrotach auto pracuje normalnie.Dodam,że są dni kiedy silnik pracuje jak igiełka i nie ma nic z powyższych objaw.Bardzo proszę o pomoc.

łapak cieplego powietrza i cala rure od niego masz ?

A czy na te dobre dni ma wpływ pogoda? Tzn np jest ciepło, ewentualnie nie pada?

> łapak cieplego powietrza i cala rure od niego masz ?

no właśnie łapak, ja go nie mam i jest wszystko ok, ale zbliza sie zima i chce coś takiego kupić ale nigdzie nie ma w slepach, na allegro itd no chyba ze macie jakies namiary to byłbym wdzięczny

> no właśnie łapak, ja go nie mam i jest wszystko ok, ale zbliza sie

> zima i chce coś takiego kupić ale nigdzie nie ma w slepach, na

> allegro itd no chyba ze macie jakies namiary to byłbym wdzięczny

Ja też łapaka nie miałem i cały rok śmigałem bez problemów. Poszukaj na allegro jakiegoś rozbitego CC i pytaj sprzedających

w książce tel znalazłem nr so sklepu hurtowni i mają w 50zł się zmieszcze z całym kompletem lepszą rurą (nie jedno sezonową) i niebawem będa ją miał i teraz pytanie gdzie i jak ją zamocować zeby było ok

> w książce tel znalazłem nr so sklepu hurtowni i mają w 50zł się

> zmieszcze z całym kompletem lepszą rurą (nie jedno sezonową) i

> niebawem będa ją miał i teraz pytanie gdzie i jak ją zamocować

> zeby było ok

Tak jak w fabryce to robili. Na kolektorze wydechowym jest metalowy łapak a rura jest poprowadzona między ww. łapakiem a puszką filtra powietrza.

przyczyn może być wiele, jak to w aisanie, ale jak mnie przerywało to albo jakiś przewód masował, albo nie było masy albo wymieniłem wężyki i też wracało do normy

> Sprawa przedstawia się nastepująco.Pacjent cc 700 AISAN.Autko

> szarpieprzy dodawaniugazu (miejwięcej od 1500obr/min w górę)Co

> może być przyczyną?Na wolnych obrotach auto pracuje

> normalnie.Dodam,że są dni kiedy silnik pracuje jak igiełka i nie

> ma nic z powyższych objaw.Bardzo proszę o pomoc.

A więc łapaka ciepłego powietrza nie mam ,termostat w filtrze nie ma klapy.Dziś na trasie 50 km tak się umęczyłem jazdą,że szok.Kiedy wcisnę gaz do oporu i auto się rozpędza wszystko jest dobrze ale kiedy chce jechać ze stałą prędkościa albo delikatnie wciskam gaz autko szarpie

> A więc łapaka ciepłego powietrza nie mam ,termostat w filtrze nie ma

> klapy.Dziś na trasie 50 km tak się umęczyłem jazdą,że szok.Kiedy

> wcisnę gaz do oporu i auto się rozpędza wszystko jest dobrze ale

> kiedy chce jechać ze stałą prędkościa albo delikatnie wciskam

> gaz autko szarpie

no napewno to nie jest brak dolotu cieplego powietrza (mit ktory urodzil sie na CM ), smigalem bez tego i wszystko gralo podstawa przy aisanie to sprawdzic wszystkie weze moze ktorys jest zgiety lub przetarty i juz jest problem

> no napewno to nie jest brak dolotu cieplego powietrza (mit ktory

> urodzil sie na CM ), smigalem bez tego i wszystko gralo podstawa

> przy aisanie to sprawdzic wszystkie weze moze ktorys jest zgiety

> lub przetarty i juz jest problem

też bym obstawił wężyki, takie objawy miała moja prykawka na luzie silnik działa po wciśnięciu gazu dusił się albo od razu gasł po oględzinach jeden z wężyków podciśnieniowych się przetarł i brał lewe powietrze

> no napewno to nie jest brak dolotu cieplego powietrza (mit ktory

> urodzil sie na CM ), smigalem bez tego i wszystko gralo podstawa

> przy aisanie to sprawdzic wszystkie weze moze ktorys jest zgiety

> lub przetarty i juz jest problem

Ja też u siebie nie miałem ani termostatu, ani łapaka ciepłego powietrza, ani nawet dolotu zimnego

> no napewno to nie jest brak dolotu cieplego powietrza (mit ktory

> urodzil sie na CM ), smigalem bez tego i wszystko gralo podstawa

mit? - u mnie zimie jak nie zrobię dolotu ciepłego powietrza to nigdzie dalej niż kilka/kilkanaście km nie pojadę.

> mit? - u mnie zimie jak nie zrobię dolotu ciepłego powietrza to

> nigdzie dalej niż kilka/kilkanaście km nie pojadę.

ale jedziesz te kilka/kilkanascie km i nagle nie jedzie???

a z drugiej strony problem jest z aisan-em a nie z fos-em, tak sie sklada ze jezdzilem na obu gaznikach w jednym aucie i do zadnego niemialem doprowadzonego cieplego powietrza i wszystko bangla nawet jak temp. w zime spadla ponizej -20st,C

> niemialem doprowadzonego cieplego powietrza i wszystko bangla

> nawet jak temp. w zime spadla ponizej -20st,C

To chyba była optymalna temperatura dla 700 na LPG bo wtedy śmigało mi auto jak nigdy

> To chyba była optymalna temperatura dla 700 na LPG bo wtedy śmigało

> mi auto jak nigdy

LPG lubi zimne powietrze, w przeciwieństwie do benzyny.

> ale jedziesz te kilka/kilkanascie km i nagle nie jedzie???

> a z drugiej strony problem jest z aisan-em a nie z fos-em, tak sie

> sklada ze jezdzilem na obu gaznikach w jednym aucie i do zadnego

> niemialem doprowadzonego cieplego powietrza i wszystko bangla

> nawet jak temp. w zime spadla ponizej -20st,C

Dokładnie - nie jedzie, trzeba pare minut odczekać i znowu można pojechać ze 2 - 5km i dalej to samo. Pomaga jedynie wywalenie odmy na glebę i zrobienie dolotu ciepłego powietrza. Dwie zimy mi zajęło dojście do tego czemu tak się dzieje. Po zrobieniu dolotu i odmy auto jeździ w zimie jak złoto.

> Dokładnie - nie jedzie, trzeba pare minut odczekać i znowu można

> pojechać ze 2 - 5km i dalej to samo. Pomaga jedynie wywalenie

> odmy na glebę i zrobienie dolotu ciepłego powietrza. Dwie zimy

> mi zajęło dojście do tego czemu tak się dzieje. Po zrobieniu

> dolotu i odmy auto jeździ w zimie jak złoto.

Ja mam FOS`a a nie Aisana, ale problem był podobny... Gdy było zimno albo padało auto nie chciało jechać- gasło i ogólnie miało zamułe... Nie pomógł nawet dolot cieplego powietrza, nowe świece, kable itp Okazało się, że gaźnik zalewal się paliwem. Po regeneracji wszystko śmiga jak talala