Powiedzcie mi co jest nie tak-zapalam na benzynie(silnik zimny lub cieply) i mam objawy jak gdyby sinik pracowal na 3 gary-swiece,kable sa nowe. Gdy przelacze na gaz momentalnie jest wszystko dobrze(slychac wszystkie 4 gary) przejade troszke na gazie wracam na benzyne i wszystko gra, znowu slychac wesole 4 gary. Czy to jest wina pompki paliwa,wtrysku czy moze sonda lamda lub TPS - jak myslicie (na mojego nosa to cos z zaslianiem paliwem) czujnik temp do komp tez dobry

> Powiedzcie mi co jest nie tak-zapalam na benzynie(silnik zimny lub

> cieply) i mam objawy jak gdyby sinik pracowal na 3

> gary-swiece,kable sa nowe. Gdy przelacze na gaz momentalnie jest

> wszystko dobrze(slychac wszystkie 4 gary) przejade troszke na

> gazie wracam na benzyne i wszystko gra, znowu slychac wesole 4

> gary. Czy to jest wina pompki paliwa,wtrysku czy moze sonda

> lamda lub TPS - jak myslicie (na mojego nosa to cos z zaslianiem

> paliwem) czujnik temp do komp tez dobry

Ja tez tak mam

Stawiałbym na źle (albo nie do końca optymalnie) ustawioną emulację sondy lambda.

Zrób test: przed zgaszeniem ostatnim tego dnia przełącz na benzynkę, najlepiej przejedź parę kilometrów i daj mu popracować parę minut na wolnych obrotach. Jeżeli następnego dnia zapali OK to będzie to...

Przyczna: niedobra emulacja sondy rozjeżdża nieco mapę dla benzyny. Przy zimnym silniku układ pracuje w pętli otwartej na niewłaściwej meszance. Jak silnik ciepły, to sonda L działa, układ pracuje w pętli zamkniętej i szybko skoryguje skład mieszanki po przełączeniu na benzynę.

Innym problemem może być oszukiwanie czujnika temperatury mającego wpływ na korekcję dawki paliwa przy zimnym silniku. A to z kolei (to z emulacją sondy w zasadzie też) najlepiej sprawdzić podłączając się z interfejsem (ABCOM, Opelscanner) i zaglądając w parametry bieżące.

Napisz skąd jesteś, może coś się uda "podinterfejsować"

Czyli najprosciej wymienic sade? Jestem z Sandomierza. Z gaszeniem wieczorem na benzynie masz racje - rano faktycznie jest lepiej. Czujnik temp byl sprawdzany na mierniku i jest Ok

> Czyli najprosciej wymienic sade? Jestem z Sandomierza. Z gaszeniem

> wieczorem na benzynie masz racje - rano faktycznie jest lepiej.

> Czujnik temp byl sprawdzany na mierniku i jest Ok

NIE, w zadnym razie, sonda jest dobra

Zła jest emulacja sondy.

Przy pracy na gazie sygnał z sondy jest używany przez sterownik instalacji gazowej (jak rozumiem to jest oczywiście instalacja II gen.) Natomiast sterownik benzynowy z racji tego że nie ma wpływu na skład mieszanki (a tym samym sygnał z sondy) nie dostaje prawdziwego sygnału z sondy tylko sygnał emulowany, czyli wytwarzany przez sterownik instalacji gazowej. W ustawieniach sterownika instalacji można wpływać na kształt tego sygnału. Najwyraźniej w twojej instalacji sygnał emulacji sondy jest źle dobrany.

Czyli musze pogrzebać w kompie gazowym?

> Czyli musze pogrzebać w kompie gazowym?

Ano pogrzebac

Tylko najlepiej najpierw się dowiedzieć jakie ustawienia emulacji są dogodne dla twojego silnika.

Można też dochodzić metodą prób i błędów, ale wtedy by się przydał podgląd parametrów bieżących sterownika. Dla twojego silnika to chyba OpelScanner wchodzi w rachubę, chociaż z nim takiego silnika nie próbowałem. ABCOM go niestety chyba nie rusza ..

Tak czy inaczej najlepiej poszukać w archiwum / zapytać / dowiedzieć się (np forum gazowe, elektroda ) czy ktoś czasem nie wie jakie ustawienia emulacji są najbardziej dogodne dla twojego silnika. A może masz emulację ustawioną wogóle na "open" ? Wtedy przełączyć na dowolny sygnał prostokątny, może będzie lepiej...

A czy moj komp gazowy Bingo M ma mozliwosci ustawienia emulacji tego sygnalu? Zastanawiam sie czy jest sens z tym jechac do gazownika wydawac kase-czy to jedyna droga eliminacji tej malej ale cholernie denerwujacej usterki?

> A czy moj komp gazowy Bingo M ma mozliwosci ustawienia emulacji tego

> sygnalu?

ma

chodzi o czasy H i L

> Zastanawiam sie czy jest sens z tym jechac do gazownika

> wydawac kase-czy to jedyna droga eliminacji tej malej ale

> cholernie denerwujacej usterki?

jak masz kabelek +laptopa +soft to możesz sam się pobawić

A czy jest mozliwe zeby te ustawienia same sie przestawily w kompie gazowym?

> A czy jest mozliwe zeby te ustawienia same sie przestawily w kompie

> gazowym?

Teoretycznie możliwe, chociaż nie powinny. Były takie kompy (nie pamiętam teraz jakie) które nie zachowywały ustawień w eepromie, tylko w RAMie podtrzymywanym kondensatorem. Po dłuższym odłączeniu akumulatora zapominały. Mogą być też różne błędy w oprogramowaniu powodujące "zapominanie" nastaw. W końcu to tylko software, wszystko jest możliwe

> Powiedzcie mi co jest nie tak-zapalam na benzynie(silnik zimny lub

> cieply) i mam objawy jak gdyby sinik pracowal na 3

> gary-swiece,kable sa nowe. Gdy przelacze na gaz momentalnie jest

> wszystko dobrze(slychac wszystkie 4 gary) przejade troszke na

> gazie wracam na benzyne i wszystko gra, znowu slychac wesole 4

> gary. Czy to jest wina pompki paliwa,wtrysku czy moze sonda

> lamda lub TPS - jak myslicie (na mojego nosa to cos z zaslianiem

> paliwem) czujnik temp do komp tez dobry

Witam,

U mnie objawem nierównej pracy tak jakby na 3 gary okazały się uszkodzone wtryskiwacze. Więc jeśli pali ci na benzynce żle to nie może to być raczej sonda czy zła emulacja. Bo sygnał emulacji brany jest również z wtryskiwaczy. A emulator symuluje pracę wtrysków jak są odcinane przy LPG.

Jak wiesz komp LPG i emulator trzeba zaprogramować dla danego modelu silnika. A program taki został przygotoany najczęściej przez firmę LPG lub przez dobrego mechanika LPG z laptopem w autku.

Jeśli sąda by padła to dawkowanie paliwa było by nie unormowane a mieszanka była niewłaściwa. Bo raczej sąda lamda robi pomiar składu spalin i generuje odpowiedni sygnał do kompa.

Wymień to się dopeiro przekonasz czy to to było.

> Witam,

> U mnie objawem nierównej pracy tak jakby na 3 gary okazały się

> uszkodzone wtryskiwacze. Więc jeśli pali ci na benzynce żle to

> nie może to być raczej sonda czy zła emulacja. Bo sygnał

> emulacji brany jest również z wtryskiwaczy. A emulator symuluje

> pracę wtrysków jak są odcinane przy LPG.

W instalacji gazowej też jest taki emulator - emulator wtryskiwaczy (szumna nazwa jak dla przekaźnika (przekaźników i paru rezystrów) ale nie o ten chodzi! Chodzi o emulator sondy lambda. W instalacjach gazowych II generacji, a o takiej tu mowa, sygnał sondy lamda który dostarczany jest do sterownika benzynowego jest EMULOWANY.

Sposób emulacji (częstotliwość zmian i współczynnik wypełnienia sygnału) należy dobrać do danego typu silnika.

EDIT: Aha, w tym silniku nie może być mowy o uszkodzeniu wtryskiwacz y , bo jest jeden wtryskiwacz

> W instalacji gazowej też jest taki emulator - emulator wtryskiwaczy

> (szumna nazwa jak dla przekaźnika (przekaźników i paru

> rezystrów) ale nie o ten chodzi! Chodzi o emulator sondy

> lambda. W instalacjach gazowych II generacji, a o takiej tu

> mowa, sygnał sondy lamda który dostarczany jest do sterownika

> benzynowego jest EMULOWANY.

> Sposób emulacji (częstotliwość zmian i współczynnik wypełnienia

> sygnału) należy dobrać do danego typu silnika.

> EDIT: Aha, w tym silniku nie może być mowy o uszkodzeniu wtryskiwacz

> y , bo jest jeden wtryskiwacz

Masz rację przeoczyłem że to monowtrysk u kolegi jest.