Witam,

Mam problem prawdopodobnie z zawieszeniem ale nie potrafię dokładnie zdiagnozować. Może się spotkaliście z czymś takim:

Pojawiły sie słyszalne rytmiczne stuki, a raczej dudnienie. Raczej głuche (nie metaliczne) i ciche. Nie słyszalne lub nie występujące przy przyspieszaniu a raczej przy zwalnianiu samochodu bez znaczeia czy na biegu czy na luzie. pojawiają się przy około 60, 80 100 km/h.

Koła wyważone. Przegląd akurat robiłem i niby wszystko ok.

Tylna guma lewego przedniego wahacza podobno się kończy ale czy to może dawać taki objaw??

Tarcze też się kończą, czy to może byc od tarczy?? W sobotę zmienię tarcze i klocki to zobaczę czy coś się zmieni. Dodam jeszcze ze bardzo ciężko wyczuć skąd to doczodzi - z prawej czy z lewej.

Macie jakiś pomysł ??

Wachacze podstawa, z nich jak najbardziej dziwnne odgłosy wychodzą, nie sa drogie, wymienic mozna, do tego lacznik stabilizatora tez moze stukac, plus gumy na stabilizatorze, koncówki lubia stukać, magłowica w najgorszym przypadku, ale raczej odpada. Amortyzatory swoja droga jak wywalone tez odglosy wydawaja. To moze byc wiele rzeczy, zacznij od wachaczy plus lacznik stabilizatora, na 90% bedzie juz cichutko. Zbliża się wymianka przedniej zawiechy

> Witam,

> Mam problem prawdopodobnie z zawieszeniem ale nie potrafię dokładnie

> zdiagnozować. Może się spotkaliście z czymś takim:

> Pojawiły sie słyszalne rytmiczne stuki, a raczej dudnienie. Raczej

> głuche (nie metaliczne) i ciche. Nie słyszalne lub nie

> występujące przy przyspieszaniu a raczej przy zwalnianiu

> samochodu bez znaczeia czy na biegu czy na luzie. pojawiają się

> przy około 60, 80 100 km/h.

> Koła wyważone. Przegląd akurat robiłem i niby wszystko ok.

> Tylna guma lewego przedniego wahacza podobno się kończy ale czy to

> może dawać taki objaw??

> Tarcze też się kończą, czy to może byc od tarczy?? W sobotę zmienię

> tarcze i klocki to zobaczę czy coś się zmieni. Dodam jeszcze ze

> bardzo ciężko wyczuć skąd to doczodzi - z prawej czy z lewej.

> Macie jakiś pomysł ??

Wahacz na 100%!

> Wahacz na 100%!

Byłem dzisiaj i "szpeca" i załamka. Do końca mu jakoś nie wierze - chociaż mnie nigdy nie zawiódł. Ale po kolei:

Objawy się nasiliły więc pojechałem do szpeca. Wysłuchał mojego opisu. Chciał się przejechać więc pojechaliśmy. W trakcie jazdy stwierdził że objawy typowe dla łożyska. Ja tez tak myślałem bo to tak zaczęło wyglądać. Ale...

W jechał na kanał posprawdzał wahacze i mówi że wszystko ok. Że faktycznie z lewym coś trochę nie halo ale w żadnym wypadku nie powinien dawać żadnych objawów. Potem podniósł cały przód i wysprawdzał łożyska i też stwierdził że ok. Faktycznie żadnych luzów, stuków i nie szumią. Więc zaczął grzebać dalej i stwierdził że to rzęzi skrzynia biegów i tak przenosi na podwozie i zawieszenie i że remont albo nawet wymiana skrzyni

Czy nie postradał on zmysłów?? Coś mi się ta diagnoza nie podoba!!! Czy to możliwe ?? Wymiana skrzyni to chyba 1k nie pomoże !!!

> Byłem dzisiaj i "szpeca" i załamka. Do końca mu jakoś nie wierze -

> chociaż mnie nigdy nie zawiódł. Ale po kolei:

> Objawy się nasiliły więc pojechałem do szpeca. Wysłuchał mojego

> opisu. Chciał się przejechać więc pojechaliśmy. W trakcie jazdy

> stwierdził że objawy typowe dla łożyska. Ja tez tak myślałem bo

> to tak zaczęło wyglądać. Ale...

> W jechał na kanał posprawdzał wahacze i mówi że wszystko ok. Że

> faktycznie z lewym coś trochę nie halo ale w żadnym wypadku nie

> powinien dawać żadnych objawów. Potem podniósł cały przód i

> wysprawdzał łożyska i też stwierdził że ok. Faktycznie żadnych

> luzów, stuków i nie szumią. Więc zaczął grzebać dalej i

> stwierdził że to rzęzi skrzynia biegów i tak przenosi na

> podwozie i zawieszenie i że remont albo nawet wymiana skrzyni

> Czy nie postradał on zmysłów?? Coś mi się ta diagnoza nie podoba!!!

> Czy to możliwe ?? Wymiana skrzyni to chyba 1k nie pomoże !!!

no niestety ....jak szpec tak oznajmił to pewnie tak jest ....tymbardziej ze nie znalazł nic w zawieszeniu.....

ja niedawno wkładałem nową skrzynkę i troche musiałem rzeczywiście zainwestowac w 1,9D ,

skrzynka (biały kruk na rynku części) kosztowała mnie na alledrogo 700 stoof , przy okazji wymieniłem sprzęgło na Valeo 300zł i uszczelke pod miske olejowa bo sie pociła (dobry dostęp przy ściągnietej skrzynce)

także koszty , koszty , koszty ...powodzenia z wymianami

mialem takie gluche dudnienie... okazalo sie ze pokrywa pod ktora przed FL byl filtr paliwa tak dudnila.

Szukajac co stuka obadalem caly samochod... zawieszenie, gumy, mocowania i nic. Przez przypadek odkrecilem ten plastik - siedzial dosc mocno. Po jego przykreceniu ponowym - cisza

Jestem twardy i nie odpuściłem. Jakoś dalej nie bylem przekonany że to skrzynia.

Pozamieniałem kola miejscami tył z przodem i prawe z lewymi i ............... błoga cisza. Coś lekko tylko szumi ale nie ma porównania!!

Jutro założę komplet zimowych wtedy całkowicie wyeliminuje opony i mam nadzieja że będzie spokój!!

Facet za remont skrzyni powiedział mi 250 zł + części czyli pewnie minimum 500zł + 200 za wyciągnięcie. Więc wymiana opon powinna być tańsza.

A swoją drogą że opony mogą tyle zamieszania wprowadzić. Jakby nie mój upór to by mi koleś już skrzynie wyciągnął. Mam nauczkę aby w przyszłości z wszelkim buczeniem i szumieniem w zawieszeniu zacząć od diagnozy opon.

Miał ktoś z was takie doświadczenia ??

> Jestem twardy i nie odpuściłem. Jakoś dalej nie bylem przekonany że

> to skrzynia.

> Pozamieniałem kola miejscami tył z przodem i prawe z lewymi i

> ............... błoga cisza. Coś lekko tylko szumi ale nie ma

> porównania!!

> Jutro założę komplet zimowych wtedy całkowicie wyeliminuje opony i

> mam nadzieja że będzie spokój!!

> Facet za remont skrzyni powiedział mi 250 zł + części czyli pewnie

> minimum 500zł + 200 za wyciągnięcie. Więc wymiana opon powinna

> być tańsza.

> A swoją drogą że opony mogą tyle zamieszania wprowadzić. Jakby nie

> mój upór to by mi koleś już skrzynie wyciągnął. Mam nauczkę aby

> w przyszłości z wszelkim buczeniem i szumieniem w zawieszeniu

> zacząć od diagnozy opon.

> Miał ktoś z was takie doświadczenia ??

Miałem takie doświadczenia. ścięta do sznurków opona na osi napędowej powodowala wycie i wibracje jak by się łożysko rozpadało

> Miałem takie doświadczenia. ścięta do sznurków opona na osi napędowej

> powodowala wycie i wibracje jak by się łożysko rozpadało

Najciekawsze że to dwuletnie opony. Niewiele przejechane na nich. I raczej do wyrzucenia. Załozyłem zimowe opony i chyba dużo lepiej ale dopiero po południu będe miał okazję się więcej przejechac i po równej drodze. Napisze jak się sprawa skończyła.