Ostatnimi czasy kumpel kupił Astre G Diesel. Autko sprowadzone, kupione od handlarza. Niby wszystko jest OK, jedna rzecz jaka mi się rzuciła w oczy to obrotomierz. Jest on wyskalowany do 7 tys, i czerowne pole zaczyna sie przy 6,5 tys. Wydaje mi sie, ze w dieselach obrotomierze byly do 6 tys. Dodam jeszcze, ze silnik wolnossacy, bez sprezarki.

> Ostatnimi czasy kumpel kupił Astre G Diesel. Autko sprowadzone,

> kupione od handlarza. Niby wszystko jest OK, jedna rzecz jaka mi

> się rzuciła w oczy to obrotomierz. Jest on wyskalowany do 7 tys,

> i czerowne pole zaczyna sie przy 6,5 tys. Wydaje mi sie, ze w

> dieselach obrotomierze byly do 6 tys. Dodam jeszcze, ze silnik

> wolnossacy, bez sprezarki.

Obrotomierz do diesla jest do 6 tys. a czerwone pole zaczyna się przy 5 tys.

> Wydaje mi sie, ze w

> dieselach obrotomierze byly do 6 tys

Dobrze Ci się wydaje

> Ostatnimi czasy kumpel kupił Astre G Diesel. Autko sprowadzone,

> kupione od handlarza. Niby wszystko jest OK, jedna rzecz jaka mi

> się rzuciła w oczy to obrotomierz. Jest on wyskalowany do 7 tys,

> i czerowne pole zaczyna sie przy 6,5 tys. Wydaje mi sie, ze w

> dieselach obrotomierze byly do 6 tys. Dodam jeszcze, ze silnik

> wolnossacy, bez sprezarki.

Ze co bez sprezatki? Jak to mozliwe?

> Ostatnimi czasy kumpel kupił Astre G Diesel. Autko sprowadzone,

> kupione od handlarza. Niby wszystko jest OK, jedna rzecz jaka mi

> się rzuciła w oczy to obrotomierz. Jest on wyskalowany do 7 tys,

> i czerowne pole zaczyna sie przy 6,5 tys. Wydaje mi sie, ze w

> dieselach obrotomierze byly do 6 tys. Dodam jeszcze, ze silnik

> wolnossacy, bez sprezarki.

Przecie astry G nie było bez TURBO wolnossąca była astra F 1,7 D (miałem taką) wszystkie późniejsze modele były z turbiną !!

Otóż to. Zdziwilem sie ze koledzy jakos nie zareagowali no to.

> Ostatnimi czasy kumpel kupił Astre G Diesel. Autko sprowadzone,

> kupione od handlarza. Niby wszystko jest OK, jedna rzecz jaka mi

> się rzuciła w oczy to obrotomierz. Jest on wyskalowany do 7 tys,

> i czerowne pole zaczyna sie przy 6,5 tys. Wydaje mi sie, ze w

> dieselach obrotomierze byly do 6 tys. Dodam jeszcze, ze silnik

> wolnossacy, bez sprezarki.

Ale skoro auto ma inny obrotomierz to istnieje podejrzenie że handlarz go wymienił od benzyniaka, np aby ukryć przebieg auta bo tak było szybciej ciekawostka. Wskazania obrotka też powinny być błędne jeśli zegary są od bęzynki (chyba)

> Ale skoro auto ma inny obrotomierz to istnieje podejrzenie że

> handlarz go wymienił od benzyniaka, np aby ukryć przebieg auta

> bo tak było szybciej ciekawostka. Wskazania obrotka też

> powinny być błędne jeśli zegary są od bęzynki (chyba)

Szybciej to jest podpiac sie pod techa i laptopem zmienic przebieg. Podejrzewam ze sie poprostu zepsuł licznik i go wymienil. Obrotek moze pokazywac dobrze-choc nie koniecznie ale predkosciomierz musi miec ten sam modol zeby dobrze pokazywac.

> Szybciej to jest podpiac sie pod techa i laptopem zmienic przebieg.

> Podejrzewam ze sie poprostu zepsuł licznik i go wymienil.

No ale z laptop w niektórych komisach to luksus

> Obrotek moze pokazywac dobrze-choc nie koniecznie ale

> predkosciomierz musi miec ten sam modol zeby dobrze pokazywac.

O to ciekawe nie wiedziałem że może od benzyny podejść do diesla

>. Dodam jeszcze, ze silnik

> wolnossacy, bez sprezarki.

nie ma takich silnikow w tych autach...

> nie ma takich silnikow w tych autach...

No to pieknie. Szczerze mowiac, ogladalem ten samochod tylko tak pobieżnie. Przebieg na liczniku 170 tys, a kolega mowil ze to w sumie zaden przebieg na ten silnik, bo to diesel bez sprezarki, wiec bardziej zywotny... Obejrze dzis ten samochod dokladniej

> No to pieknie. Szczerze mowiac, ogladalem ten samochod tylko tak

> pobieżnie. Przebieg na liczniku 170 tys, a kolega mowil ze to w

> sumie zaden przebieg na ten silnik, bo to diesel bez sprezarki,

> wiec bardziej zywotny... Obejrze dzis ten samochod dokladniej

Prawdopodobnie kolega ma silnik 2,0 16 DTL ten nie ma intercolera ale turbine posiada )