Chcę wlać do zbiornika preparat czyszczący układy wtryskowe i gaźnikowe. Co wy na to? Jest to bezpieczne dla silnika i skuteczne?

Mojego bolida przymula na trasie - jadę, jadę, a tu nagle spadek mocy i nie chce gnać do przodu... Przetestowałem świece, kable, czujnik temperatury, termostat w filtrze powietrza, filtr paliwa i pozostaje tylko zasyfiony wtryskiwacz

> Chcę wlać do zbiornika preparat czyszczący układy wtryskowe i

> gaźnikowe. Co wy na to? Jest to bezpieczne dla silnika i

> skuteczne?

> Mojego bolida przymula na trasie - jadę, jadę, a tu nagle spadek mocy

> i nie chce gnać do przodu... Przetestowałem świece, kable,

> czujnik temperatury, termostat w filtrze powietrza, filtr paliwa

> i pozostaje tylko zasyfiony wtryskiwacz

w moim tez sie tak zaczynało ale było to trudno wyczuwalne i ignorowałem to, nigdy wczesniej niejezdziłem uniakiem wiec cieżko było sie zorientowac czy tak ma byc czy coś sie wali a teraz jest lipa najlepiej zajrzyj na kapryśne uno

> w moim tez sie tak zaczynało ale było to trudno wyczuwalne i

> ignorowałem to, nigdy wczesniej niejezdziłem uniakiem wiec

> cieżko było sie zorientowac czy tak ma byc czy coś sie wali a

> teraz jest lipa najlepiej zajrzyj na kapryśne uno

U mnie jest tak, że jeżdżę 100 kilometrów bez zarzutu i nagle szlag go trafia na tydzień...

> U mnie jest tak, że jeżdżę 100 kilometrów bez zarzutu i nagle szlag

> go trafia na tydzień...

mój też ma lepsze dni i nawet jeżdzi na pb ale choroba postępuje

> mój też ma lepsze dni i nawet jeżdzi na pb ale choroba postępuje

A najbardziej wkurza to, że w ASO nie potrafią zdjagnozować. A najlepiej to by wymienili cały zespół wtryskowo - przepustnicowy za jedyne 2,6 kzł...

wiele jest różnych preparatów

doppingów do paliwa które polepszają spalanie, czyszczą i ogoolnie poprawiają parametry pracy

ciężko w tym momencie coś konkretnego poradzić

do mojego mam inne preparaty

> wiele jest różnych preparatów

> doppingów do paliwa które polepszają spalanie, czyszczą i ogoolnie

> poprawiają parametry pracy

> ciężko w tym momencie coś konkretnego poradzić

> do mojego mam inne preparaty

Chodzi bardziej o to, co się stanie z silnikiem - bo jak bym nalał np. w Shell'u benzyny V-Power, to mi tak wymyje silnik, że się pewnie cały rozszczelni. A tak planuję na zbiornik paliwa szklaneczkę czyściciela do układów wtryskowych zapodać. Ale też nie wiem, czy dobrze robię...

oj tego bym się nie obawiał tak bardzo

gorsze są specyfiki dodawane do oleju silnikowego

ale wzbogacacze paliwa są raczej bezpieczne

w sumie co której tankowanie dodaje coś do paliwa

i jest całkiem

> Chcę wlać do zbiornika preparat czyszczący układy wtryskowe i

> gaźnikowe. Co wy na to? Jest to bezpieczne dla silnika i

> skuteczne?

> Mojego bolida przymula na trasie - jadę, jadę, a tu nagle spadek mocy

> i nie chce gnać do przodu... Przetestowałem świece, kable,

> czujnik temperatury, termostat w filtrze powietrza, filtr paliwa

> i pozostaje tylko zasyfiony wtryskiwacz

Mam bardzo podobnie, przy predkosci ok 60-80km moje uno potrafi byc zamulone. Z tym ze u mnie tak sie dzieje na gazie i zaden gazownik nie potrafi tego naprawidz. Podlaczaja pod komputer i wychodzi, ze jest wszystko dobrze. W ASO znowu tez do gazownikow odsylaja.

> Mam bardzo podobnie, przy predkosci ok 60-80km moje uno potrafi byc

> zamulone. Z tym ze u mnie tak sie dzieje na gazie i zaden

> gazownik nie potrafi tego naprawidz. Podlaczaja pod komputer i

> wychodzi, ze jest wszystko dobrze. W ASO znowu tez do gazownikow

> odsylaja.

Ja podejrzewałem zespół cewek, ale chyba nie to, bo w ogóle by nie palił na dwa cylindry...

> Chodzi bardziej o to, co się stanie z silnikiem - bo jak bym nalał

> np. w Shell'u benzyny V-Power, to mi tak wymyje silnik, że się

> pewnie cały rozszczelni. A tak planuję na zbiornik paliwa

> szklaneczkę czyściciela do układów wtryskowych zapodać. Ale też

> nie wiem, czy dobrze robię...

V-powera nie lej bo problemów będzie więcej.

kup jakiś dodatek do paliwa typu STP czy inny i śmiało go wlej do baku

co do V-powera

jak nalałem do mojego una to im wiecej na nim jeździłem tym gorzej rano zapalał

czasem trzeba było kręcić go z 15 sekund

ale jak minął ten okres to śmigał jak burza

> Chcę wlać do zbiornika preparat czyszczący układy wtryskowe i

> gaźnikowe. Co wy na to? Jest to bezpieczne dla silnika i

> skuteczne?

> Mojego bolida przymula na trasie - jadę, jadę, a tu nagle spadek mocy

> i nie chce gnać do przodu... Przetestowałem świece, kable,

> czujnik temperatury, termostat w filtrze powietrza, filtr paliwa

> i pozostaje tylko zasyfiony wtryskiwacz

Tak więc przed chwilą kupiłem w Shellu taki preparat - buteleczka za 6 PLN i trochę nalałem. Zobaczymy co z tego wyniknie.

Przy okazji oblałem sobie tym dziadostwem oponę, która się strasznie zaczęła lepić (rozpuszczać)

> Tak więc przed chwilą kupiłem w Shellu taki preparat - buteleczka za

> 6 PLN i trochę nalałem. Zobaczymy co z tego wyniknie.

> Przy okazji oblałem sobie tym dziadostwem oponę, która się strasznie

> zaczęła lepić (rozpuszczać)

To koniecznie po zabiegu wyciagnij z baku pompke paliwa i zobacz jaki jest stan gumowej obwoluty ktora ja otacza...u mnie rozpieprzyla sie w drobny bak - syf mimo iz specyfikow nie lalem. Na efekty nie trzeba bylo dlugo czekac

> V-powera nie lej bo problemów będzie więcej.

> kup jakiś dodatek do paliwa typu STP czy inny i śmiało go wlej do

> baku

> co do V-powera

> jak nalałem do mojego una to im wiecej na nim jeździłem tym gorzej

> rano zapalał

> czasem trzeba było kręcić go z 15 sekund

> ale jak minął ten okres to śmigał jak burza

ja ciągle śmigam na v-power 95 i nie mam z niczym problemów, specjalnie byłem na analizie spalin - wyszła super!!

a te wszystkie środki to dopiero porażka...naciąganie ludzi!! to wszystko jest tyle warte co np. specjalny olej do gazu itd.

> ja ciągle śmigam na v-power 95 i nie mam z niczym problemów,

> specjalnie byłem na analizie spalin - wyszła super!!

> a te wszystkie środki to dopiero porażka...naciąganie ludzi!! to

> wszystko jest tyle warte co np. specjalny olej do gazu itd.

były tylko na początku ale potem było git

tak jakby silnik sie musiał przyzwyczaić

kumpel to samo miał w astrze

> ja ciągle śmigam na v-power 95 i nie mam z niczym problemów,

> specjalnie byłem na analizie spalin - wyszła super!!

> a te wszystkie środki to dopiero porażka...naciąganie ludzi!! to

> wszystko jest tyle warte co np. specjalny olej do gazu itd.

Ja rowniez od dluzszego czasu leje v-power 95 i od poczatku nie mialem zadnych problemow a co do srodkow do paliwa to sie z kolega nie zgodze ja leje co 4000 mniej wiecej i powiem szczerze ze spadlo mi spalanie paliwa na 100 km o jakies 10% (chociaz pali mi jak smok 9 litrow/100 km, a to tylko 1.0 - przy srodkach idzie blizej 7.9 - 8.2 l/ 100km)

jutro napisze Ci nazwe plynu ktorego ja uzywam ... u mnie pomaga i sie uniaczek nie muli kosztuje 20 zlotych ale warto !! ja wlewam cala butelke na pelen bak przed tankowaniem i jest gitara!

Mojego CLIPa zamula im częściej jeżdże. Po tygodniu przerwy zawsze ok. Co sie dało wymienione ( filtry, kable, itp).

Oskarżam jeszcze pompe paliwa. Powie mi ktoś jak ją sprawdzić, a naljepiej wyjąć i sprawdzić?

Na dniach chce zalożyć LPG, ale z tymi obrotami to mnie nie wpuszczą...

> Chodzi bardziej o to, co się stanie z silnikiem - bo jak bym nalał

> np. w Shell'u benzyny V-Power, to mi tak wymyje silnik, że się

> pewnie cały rozszczelni. A tak planuję na zbiornik paliwa

> szklaneczkę czyściciela do układów wtryskowych zapodać. Ale też

> nie wiem, czy dobrze robię...

A ja kiedyś przesadziłem z takim specyfikiem - była zima myśle doleje - wode z układu wymiecie, a żeby było jeszcze lepiej dałem tego specyfiku x2 a może nawet lepiej. Na samym początku było super, ale później - tragedia . Zaczął gasnąć cudować, stracił moc itp..... dobrze że mam alternatywne paliwko w kole zapasowym (LPG is the best) to na PB przeżucałem tylko po to by w miarę możliwości wypalić trochę tego "ulepszonego" paliwa, później zalałem to pełna pojeździłem jeszcze trozkę i wszystko wróciło do normy (dodam że reset kompa nic nie pomógł).

Wnioski

TRZEBA MIEĆ UMIAR !!!!

> Tak więc przed chwilą kupiłem w Shellu taki preparat - buteleczka za

> 6 PLN i trochę nalałem. Zobaczymy co z tego wyniknie.

> Przy okazji oblałem sobie tym dziadostwem oponę, która się strasznie

> zaczęła lepić (rozpuszczać)

gumki w pompce, elastyczne przewody, filtr paliwa ...

> A ja kiedyś przesadziłem z takim specyfikiem - była zima myśle doleje

> - wode z układu wymiecie, a żeby było jeszcze lepiej dałem tego

> specyfiku x2 a może nawet lepiej. Na samym początku było super,

> ale później - tragedia . Zaczął gasnąć cudować, stracił moc

> itp..... dobrze że mam alternatywne paliwko w kole zapasowym

> (LPG is the best) to na PB przeżucałem tylko po to by w miarę

> możliwości wypalić trochę tego "ulepszonego" paliwa, później

> zalałem to pełna pojeździłem jeszcze trozkę i wszystko wróciło

> do normy (dodam że reset kompa nic nie pomógł).

> Wnioski

> TRZEBA MIEĆ UMIAR !!!!

może jak byś dolał tego specyfiku do kompa to by efekty były

> może jak byś dolał tego specyfiku do kompa to by efekty były

Taaa do kompa ..... Teraz już wiem gdzie i jakiego specyfiku dolewać .......

Najlepiej do otworu gębowego, co by oleum do góry podniosło ..... a specyfik hmmm np

> Wnioski

> TRZEBA MIEĆ UMIAR !!!!

no to dobry wniosek... czasami po długiej przerwie leje troche więcej...ale nigdy 2x tyle ile zaleca producent

> Ja podejrzewałem zespół cewek, ale chyba nie to, bo w ogóle by nie

> palił na dwa cylindry...

A dużo jeździsz swoim autem???? To moze być np. pompa paliwa, zasyfiony f. paliwa. Przy dużych obciążeniach silnik nie dostaje potrzebnej ilości paliwa. Jeszcze mozesz spróbować(jak mało jeździsz) wypalic cąłe paliwo, zalać lepszego paliwka i porządnie jak to sie mówi przepalić. Wyjedz na trase wrzuć 3 i jedz ze stałą prędkoscią na wysokich(bez przesady) obrotach, ale bardziej obstawiam pąpe lub filterek. Co do specyfików - nie warto ich kupować. To jak magnetyzery. Czego to one nie robią a tak naprawde nagaru i zanieczyszczeń nie ruszą w silniku!!!!!!

ja miałem taki obiaw w marcu jede sobie a tu mi silnik zgasł.Nic nie zrobiłem tylko ze złosci wypaliłem kolejnę fajke poczekałem jeszcze troche i normalnie w świecie odpalił.I tak miałem ze trzy razy na dystansie 250km.A przyczyna był jakis farfocel w zbiorniku paliwa.Przykleił sie do smoka i jak odczekałem troche to sie odkleił i do dzis jest dobrze.Należałoby zdjąc zbiornik i go wypłukać ale to troche roboty