Jak w temacie, wyjdzie on górą po odłączeniu od skrzyni?? Rozumiem że ja też trzeba wyciągnąć??

> Jak w temacie, wyjdzie on górą po odłączeniu od skrzyni?? Rozumiem że

> ja też trzeba wyciągnąć??

ja wyciagałem dolem caly ze skrzynia chyba lepiej tak jest , gora pewnie tez jakos wyjdzie

> Jak w temacie, wyjdzie on górą po odłączeniu od skrzyni?? Rozumiem że

> ja też trzeba wyciągnąć??

wyjdzie ale łatwiej jest dołem

co trzeba zdemontować żeby górą wyciągnąć?

> co trzeba zdemontować żeby górą wyciągnąć?

odkrecić skrzynie biegów, tłumik

i łape i poodpinac wszystkie kalble i linki

łe myślałem że coś więcej...

> Jak w temacie, wyjdzie on górą po odłączeniu od skrzyni?? Rozumiem że

> ja też trzeba wyciągnąć??

dołem Panie dołem, silnik na ziemie auto do góry i masz wszystko pod nosem

mi to wsio ryba ... i tak będzie wkładany inny

> Jak w temacie, wyjdzie on górą po odłączeniu od skrzyni?? Rozumiem że

> ja też trzeba wyciągnąć??

Latwiej dolem bo gora jakos nie dalem rady no chyba zeby zdjac rorzad itd.

a co ma z tym wspólnego rolka i pasek?

> a co ma z tym wspólnego rolka i pasek?

tyle ze moze sie cięzko mieściło ... ja zmieniłem silnik bez wyciągania skrzyni biegów i szystko od góry .. ale juz kolejne razy silnik targałem od dołu .. duzo latwiej ..

skrzynie i tak wyciągam, jak pierw skrzynie wyjme to silnik bez problemu gurą powinien...

> skrzynie i tak wyciągam, jak pierw skrzynie wyjme to silnik bez

> problemu gurą powinien...

A po co sobie zycie utrudniac?? Sciagasz zderzak kladziesz silnik na ziemie i spychasz parcha do tylu i masz silniczek na ziemi ladnie.

hmmm

> A po co sobie zycie utrudniac?? Sciagasz zderzak kladziesz silnik na

> ziemie i spychasz parcha do tylu i masz silniczek na ziemi

> ladnie.

przecież to napisałem koledze ale on... na skróty przez Kraków

no co

> no co

Moze po prostu woli górą.

niewiemjeszcze... zależy czy podnośnik będzie

> niewiemjeszcze... zależy czy podnośnik będzie

A tak powaznie to ne ma sensu gora bo ze skrzynia nie wyjdzie i musisz sie z odkrecaniem pod autem meczyc a odkrecania prawej lapy to sobie nie wyobrazam wogole w komorze jak silnik wisi. Poza tym jak wyciagasz dolem to nie ryzykujesz ze cos ci sie zrysuje w komorze albo ze ci nie spadnie na pas przedni na przyklad jak by sie silniczek odczepil. A co do podnosnika to niepotrzebny jak juz bedziesz mial skrzynie odkrecona to w dwie osoby nie ma problemu dzwignac silniczek.

> A tak powaznie to ne ma sensu gora bo ze skrzynia nie wyjdzie i

> musisz sie z odkrecaniem pod autem meczyc a odkrecania prawej

> lapy to sobie nie wyobrazam wogole w komorze jak silnik wisi.

> Poza tym jak wyciagasz dolem to nie ryzykujesz ze cos ci sie

> zrysuje w komorze albo ze ci nie spadnie na pas przedni na

> przyklad jak by sie silniczek odczepil. A co do podnosnika to

> niepotrzebny jak juz bedziesz mial skrzynie odkrecona to w dwie

> osoby nie ma problemu dzwignac silniczek.

ja wyjmowałem silnik pierwszy raz do gory zostawiając skrzynie w pełni podłączoną w komorze silnika / nie chciało mi się bawić w odpinanie linek itp .../ wszystko poszło gładko i sprawnie silnik wyciagniety w dwie osoby i tak samo włożony ...

Pozneij i taj przeszedlem na system "dolny" ale dalej nie rozumiem jakiej lapy nie mozna odkrecic ??

> skrzynie i tak wyciągam, jak pierw skrzynie wyjme to silnik bez

> problemu gurą powinien...

to jezeli wyciagasz skrzynie to odkrec 3 łapy , poodpinaj linki , samochod na 2 żabkach max do góry , silnik razem ze skrzynia na dół i po sprawie ..

no ja skrzyni nie ruszam bo naco a jak by nawet to i tak osobno bym wyjmował