Czeka mnie wymiana plynu chlodniczego!

Gdzie znajduje sie jakis korek dzieki ktoremu bede mogl spuscic plyn chlodniczy z bloku silnika??

Moze jakas fotka? Albo dokladny opis??

Z gory dzieki za pomoc.

> Czeka mnie wymiana plynu chlodniczego!

> Gdzie znajduje sie jakis korek dzieki ktoremu bede mogl spuscic plyn

> chlodniczy z bloku silnika??

> Moze jakas fotka? Albo dokladny opis??

> Z gory dzieki za pomoc.

hehe ja spuściłem jak odkręciłem teromstat.....

> hehe ja spuściłem jak odkręciłem teromstat.....

ja popuszczam opaske od dolnej rury (tej grubej) i sciągam .....

> ja popuszczam opaske od dolnej rury (tej grubej) i sciągam .....

Nie patrzylem na jakiej wysokosci jest ta rurka. Po jej odkreceniu zejdzie caly plyn??

A termostat musze wymieniac przy okazji tej roboty czy nie??

> A termostat musze wymieniac przy okazji tej roboty czy nie??

jak masz dobry to po co??

> jak masz dobry to po co??

Dobry?? Chyba tak. A jakie sa objawy zepsutego??

> Dobry?? Chyba tak. A jakie sa objawy zepsutego??

np. wolne nagrzewanie się auta (termostat całyczas otwarty lub częściowo otwarty

przegrzewanie się jak całyczas zamknięty.....

Najlepiej to opisz co zamierzasz robić.

> Najlepiej to opisz co zamierzasz robić.

Chce spusci plyn. Ale caly nie polowe. No i oczywiscie wlac nowy.

> Chce spusci plyn. Ale caly nie polowe. No i oczywiscie wlac nowy.

tak czy siak w bloku ma niewiele płynu w porównaniu do reszty....strzelam gdzieś 0.5litra

> hehe ja spuściłem jak odkręciłem teromstat.....

Na pewno nie z bloku bo płaszcz wodny w bloku jest niżej.

> Na pewno nie z bloku bo płaszcz wodny w bloku jest niżej.

No to w takim razie jak spuscic calosc???

Obok rozrusznika (lekko nad nim) jest śruba w bloku (klucz 11 albo 13 , już nie pamietam)- przynajmniej tak jest w 1,6.

> Obok rozrusznika (lekko nad nim) jest śruba w bloku (klucz 11 albo 13

> , już nie pamietam)- przynajmniej tak jest w 1,6.

Rozrusnzik jest dosc wysoko. Wiec nie wiem czy spuszcze calosc?

A moze ktos kto wie gdzie to jest zrobi zdjecie i raz na zawsze temat bedzie zakonczony. chyba

> Rozrusnzik jest dosc wysoko. Wiec nie wiem czy spuszcze calosc?

> A moze ktos kto wie gdzie to jest zrobi zdjecie i raz na zawsze temat

> bedzie zakonczony. chyba

poszukaj tej śruby. Ile zleci tyle zleci. Resztę dolnego węża.

> poszukaj tej śruby. Ile zleci tyle zleci. Resztę dolnego węża.

Oki. Mam nadzieje ze jakiejs zlej sruby nie odkrece i nie zepsuje czegos

Plyn sie spuszca na rozgrzanym silniku??

> Oki. Mam nadzieje ze jakiejs zlej sruby nie odkrece i nie zepsuje

> czegos

> Plyn sie spuszca na rozgrzanym silniku??

chcesz się poparzyć?????????????

to nie wymiana oleju

> chcesz się poparzyć?????????????

> to nie wymiana oleju

Myslalem ze jak termostat bedzie zamkniety to nie spuszcze calego plynu.

Pierwszy raz to bed robil w tej dziedzinie jestem dziewica.

> Myslalem ze jak termostat bedzie zamkniety to nie spuszcze calego

> plynu.

> Pierwszy raz to bed robil w tej dziedzinie jestem dziewica.

termostat otwiera się przy 91 st C

> termostat otwiera się przy 91 st C

No i co w zwiazku z tym??

W załączniku zdjęcie.

> Oki. Mam nadzieje ze jakiejs zlej sruby nie odkrece i nie zepsuje

> czegos

Śruba od płynu ma na pewno łeb na klucz 11 a gdzie jest u ciebie to nie wiem bo ja miałem same diesle.

zresztą masz juz fotę od Kostiana

> W załączniku zdjęcie.

Dziekuje za fotke. Jak znajde w 1.2 16 to tez zrobie fotke.

> No i co w zwiazku z tym??

wyobrażasz sobie spuszczanie wody o temp. 91 st C?? bo ja nie...

> wyobrażasz sobie spuszczanie wody o temp. 91 st C?? bo ja nie...

Kurcze chyba ma supper wyobraznie Bo sobie wyobrazam.

> Kurcze chyba ma supper wyobraznie Bo sobie wyobrazam.

A jak odkręcić ta śrubkę by nie ukręcić łba?, na zimnym czy na ciepłym silniku?

> A jak odkręcić ta śrubkę by nie ukręcić łba?, na zimnym czy na

> ciepłym silniku?

Moim zdanim odbowidz brzmi na cieplym hmm...??

> A jak odkręcić ta śrubkę by nie ukręcić łba?, na zimnym czy na

> ciepłym silniku?

lać WD...

> A jak odkręcić ta śrubkę by nie ukręcić łba?, na zimnym czy na

> ciepłym silniku?

To nie ma znaczenia - odkręca się bez problemu.

Przy zakręcaniu z "uczuciem" bo wtedy można przedobrzyć.

mam problem bravogt td100 jak możesz wyślij mi jakąś instrukcję lub zdjęcie gdzi jest korek od spuszczania płynu z bloku silnika. Oglądałem zdjęcie od "kostian" z forun ale u mnie jest inaczej. Help.

niestety co do twojego silniczka to nie odpowiem....

ale generalnie trzeba spuścić płyn z silnika, przewodów i nagrzewnicy....

w 1,6 16V należy:

- pokrętło ogrzewania ustawić na - ciepło

- zdjąć opaskę na dole chłodnicy

- odkręcić oczywiście korek wlewowy od płynu

- odkręcić śrubę, która znajduje się na bloku silnika, z przodu

mozna na koniec, uruchomić silnik na chwilkę......

i to tyle.....

później trzeba pozakręcać...nalać płyn swieży i odpowietrzyć......

> Czeka mnie wymiana plynu chlodniczego!

> Gdzie znajduje sie jakis korek dzieki ktoremu bede mogl spuscic plyn

> chlodniczy z bloku silnika??

> Moze jakas fotka? Albo dokladny opis??

> Z gory dzieki za pomoc.

ja tylko wąż odczepilem.......