Witam

Posiadam CC700 ma przejechane z 100 000 km i nie za bardzo opłaca sie to sprzedawać , i tak sobie pomyślałem żeby sie pobawić i zrobić z tego coś ....... zastanawiam sie nad wymiana silnika tylko nigdy tego nie robiłem i nie wiem jak i za co sie zabrać , jaki silnik jest najlepszy itd

Co do kosztów to sadze ze jakieś 3000 na początek można w to wsadzić , ale nie chce zmieniać optycznie autka tylko chodzi mi bardziej o zwiększenie mocy i odjechanie panom w samochodach 3.0l V6 spod świateł

Co do części to raczej mam dostęp .... mam sklep motoryzacyjny

proszę o jakieś rady

> Witam

> Posiadam CC700 ma przejechane z 100 000 km i nie za bardzo opłaca sie

> to sprzedawać , i tak sobie pomyślałem żeby sie pobawić i zrobić

> z tego coś ....... zastanawiam sie nad wymiana silnika tylko

> nigdy tego nie robiłem i nie wiem jak i za co sie zabrać , jaki

> silnik jest najlepszy itd

> Co do kosztów to sadze ze jakieś 3000 na początek można w to wsadzić

> , ale nie chce zmieniać optycznie autka tylko chodzi mi bardziej

> o zwiększenie mocy i odjechanie panom w samochodach 3.0l V6

> spod świateł

> Co do części to raczej mam dostęp .... mam sklep motoryzacyjny

> proszę o jakieś rady

Pierwsza rada:

1)uzupełnij profil

Druga:

Przywitaj sie na towarzyskim

1. profil

2. przywitac sie

3. dozbierac jeszcze troche i dopiero brac sie za swapa bo 3000 to malo jak na swap z 700

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277495152&an=0&page=0#Post277495152

> Witam

> Posiadam CC700 ma przejechane z 100 000 km i nie za bardzo opłaca sie

> to sprzedawać , i tak sobie pomyślałem żeby sie pobawić i zrobić

> z tego coś ....... zastanawiam sie nad wymiana silnika tylko

> nigdy tego nie robiłem i nie wiem jak i za co sie zabrać , jaki

> silnik jest najlepszy itd

> Co do kosztów to sadze ze jakieś 3000 na początek można w to wsadzić

> , ale nie chce zmieniać optycznie autka tylko chodzi mi bardziej

> o zwiększenie mocy i odjechanie panom w samochodach 3.0l V6

> spod świateł

> Co do części to raczej mam dostęp .... mam sklep motoryzacyjny

> proszę o jakieś rady

1. Przywitaj sie na towarzyskim

2. Masz 2 opcje

a) Sprzedaj tego CC dołóż powiedzmy te 3k pln i wytargaj sportinga;]

b) Zacznij zbierać części na swapa. Jesli uda ci się kupić je po okazyjnych cenach to jest możliwość że się wyrobisz w 3k pln Tylko musisz jeszcze uwzglednic ze ktoś (Ty?) musi zobić tego swapa. Jesli ty nie potrafisz to musisz doliczyć robociznę a to są drogie rzeczy panie

pzdr

> 1. Przywitaj sie na towarzyskim

niestety : Nie masz prawa dostępu do tego forum.

Użyj przycisku wstecz w przeglądarce, aby powrócić do poprzedniej strony.

Przywitać sie nie da .......

A co do kupna sportinga to mam mozliwosc kupna polowy punciaka 1.1 lub 1.2 (tzn całe auto po dzwonie z tyłu) silnik i skrzynia ok

i teraz pytanie czy to mi wejdzie (silnik i skrzynia) pod maskę cc 700 ?????

> niestety : Nie masz prawa dostępu do tego forum.

> Użyj przycisku wstecz w przeglądarce, aby powrócić do poprzedniej

> strony.

> Przywitać sie nie da .......

> A co do kupna sportinga to mam mozliwosc kupna polowy punciaka 1.1

> lub 1.2 (tzn całe auto po dzwonie z tyłu) silnik i skrzynia ok

> i teraz pytanie czy to mi wejdzie (silnik i skrzynia) pod maskę cc

> 700 ?????

wejdze wejdze bez problemów

a tak btw dla tych co piszą o profilu więcej was nie było raz chyba wystarczy a nie posty sobie nabijać bez sensu

normalna żenada łapy odpadają czytać nie potraficie przywitał sie tutaj a nie wlazł od razu z pytaniem kto mi zorbi swap'a i to najlepiej za 2 tys bo wiecej nie dam i właściwie czemu jeszcze lepki nie bo bo w sumie mu się należy. Może kolega nie chce z towarzyskim udzielać i pisać o pierdołach w stylu pochwale się nowymi felgami albo wczoraj gołebie narobiły mi na dach.

> niestety : Nie masz prawa dostępu do tego forum.

> Użyj przycisku wstecz w przeglądarce, aby powrócić do poprzedniej

> strony.

> Przywitać sie nie da .......

> A co do kupna sportinga to mam mozliwosc kupna polowy punciaka 1.1

> lub 1.2 (tzn całe auto po dzwonie z tyłu) silnik i skrzynia ok

> i teraz pytanie czy to mi wejdzie (silnik i skrzynia) pod maskę cc

> 700 ?????

no to juz wiekszosc czesci bedziesz miał

jedynie pare gratów trza bedzie jeszcze kupic no i zdecydowanie wiecej pracy przy swapie niz przy zmianie z 1,1 na 1,2

ale łącznie zmieszczenie sie w 3000 zł ze swapem 700->1,2 to ciezko bedzie no chyba ze bedziesz wszystko sam robił a części uda ci sie wyrwac w bardziej niz zawsze kozystnych cenach

mi nigdy na dach nie narobiły a co ty taki nerwus ?! troche luzu, zawsze sie witało na towarzyskim pewno o to Panom chodzi i tyle troche luzu !! pozdro dla nowego kolegi

> wejdze wejdze bez problemów

> a tak btw dla tych co piszą o profilu więcej was nie było raz chyba

> wystarczy a nie posty sobie nabijać bez sensu

> normalna żenada łapy odpadają czytać nie potraficie przywitał sie

> tutaj a nie wlazł od razu z pytaniem kto mi zorbi swap'a i to

> najlepiej za 2 tys bo wiecej nie dam i właściwie czemu jeszcze

> lepki nie bo bo w sumie mu się należy. Może kolega nie chce z

> towarzyskim udzielać i pisać o pierdołach w stylu pochwale się

> nowymi felgami albo wczoraj gołebie narobiły mi na dach.

kolego powinieneś zluzować pewną część ciała na 4 litery....

> kolego powinieneś zluzować pewną część ciała na 4 litery....

gowe ????

do autora tematu:

jezeli masz wydac te 3 tys to lepiej dołóż i kup sportinga

> niestety : Nie masz prawa dostępu do tego forum.

> Użyj przycisku wstecz w przeglądarce, aby powrócić do poprzedniej

> strony.

> Przywitać sie nie da .......

> A co do kupna sportinga to mam mozliwosc kupna polowy punciaka 1.1

> lub 1.2 (tzn całe auto po dzwonie z tyłu) silnik i skrzynia ok

> i teraz pytanie czy to mi wejdzie (silnik i skrzynia) pod maskę cc

> 700 ?????

Jak tanio wyrwiesz te zwloki punciaka I z silnikiem 1.2 8Voczywiscie MPI a silnik bedzie w dobrej kondycji to powinienies wyronbic sie w 3000 (nie liczac robocizny) bo do szczescia bedzie Ci brakować polosi i jak sie nie myle wybieraka biegow z linkami a i jeszcze zbiornika (zapomnialem za to 700) cala reszte czyli silnik z osprzetem, skrzynie, komp, i pompe wyciagniesz z robitego punciaka. A jeszcze do tego jakis dolot by sie przydał i stozek. Tylko ze ja przed swapem zrobilem rozrzad uszczelniacze zaworow dotarlem zawory i wymienilem pierscienie, dodatkowo zrobilem regeneracje alternatora rozrusznika i wymienilem sprzeglo, zeby pozniej nie bylo rozczarowan jak za pare dni padnie jakas pierdola i trzeba bedzie rozgrzebac pol silnika i bedzie plucie w brode ze trzeba bylo to zrobic jak byl na wieszchu.