mam do czynienia z drganiem budy, ale drgania nie ma na kierownicy, co podkreslam. Drganie jest odczuwalne przy hamowaniu z wiekszych predkosci, i gdy samo hamowanie jest bardziej energiczne, sam efekt nie jest specjalnie dokuczliwy, ale jest, i "idzie" raczej od tylu niz od przodu = moje pytanie brzmi: zadbac juz teraz o wymiane pewnie tarcz (i pewnie klockow, choc byly ok jeszcze wiosna) czy zostawic to? co radzicie? (dodam, nie ma problemow z hamowaniem, nierownomiernym ich dzialaniem itp)

> mam do czynienia z drganiem budy, ale drgania nie ma na kierownicy,

> co podkreslam. Drganie jest odczuwalne przy hamowaniu z

> wiekszych predkosci, i gdy samo hamowanie jest bardziej

> energiczne, sam efekt nie jest specjalnie dokuczliwy, ale jest,

> i "idzie" raczej od tylu niz od przodu = moje pytanie brzmi:

> zadbac juz teraz o wymiane pewnie tarcz (i pewnie klockow, choc

> byly ok jeszcze wiosna) czy zostawic to? co radzicie? (dodam,

> nie ma problemow z hamowaniem, nierownomiernym ich dzialaniem

> itp)

a opony nie mają kantów ?

> a opony nie mają kantów ?

sorry, co masz na mysli? wyzabkowanie opony od niesprawnych amortyzatorow? jesli tak, to niczego takiego nie ma, dodam to ich ostatnie tygodnie (opony na tyle maja z 6 lat), a sprawe chce zalatwic przed wymiana na zimowki

oprocz bicia tarczy moze byc tez owalizacja bebna (tyl w lanosie), czego nigdy nie przerabialem, co poniekad jest wielka rzadkoscia w lanosach

> mam do czynienia z drganiem budy, ale drgania nie ma na kierownicy,

> co podkreslam. Drganie jest odczuwalne przy hamowaniu z

> wiekszych predkosci, i gdy samo hamowanie jest bardziej

> energiczne, sam efekt nie jest specjalnie dokuczliwy, ale jest,

> i "idzie" raczej od tylu niz od przodu = moje pytanie brzmi:

> zadbac juz teraz o wymiane pewnie tarcz (i pewnie klockow, choc

> byly ok jeszcze wiosna) czy zostawic to? co radzicie? (dodam,

> nie ma problemow z hamowaniem, nierownomiernym ich dzialaniem

> itp)

u mnei była wina felg/kół

wystarczylo przednei na tył dac i mineło

> u mnei była wina felg/kół

> wystarczylo przednei na tył dac i mineło

ale tu efekt drgania jest widoczny przy hamowaniu wiec opona raczje nie ma nic do rzeczy

obstawiałbym zwichrowane tarcze...

> ale tu efekt drgania jest widoczny przy hamowaniu wiec opona raczje

> nie ma nic do rzeczy

> obstawiałbym zwichrowane tarcze...

u mnie tez tylko podczas hamowania bylo to czuc i to tylko mocniejszego (jak sie scigalem i po 1/4 trza było wyhamowac to zawsze to czułem)

po zamianie kół przeszło

> u mnie tez tylko podczas hamowania bylo to czuc i to tylko

> mocniejszego (jak sie scigalem i po 1/4 trza było wyhamowac to

> zawsze to czułem)

> po zamianie kół przeszło

skoro tak twierdzisz to moze masz racje. ja opisałem własny przypadek

> u mnei była wina felg/kół

> wystarczylo przednei na tył dac i mineło

ale u kolegi czuć drgania na budzie a nie na kierownicy co mocno sugerowałoby problem z oponami/felhami/hamulcami na tylnej osi

> ale u kolegi czuć drgania na budzie a nie na kierownicy co mocno

> sugerowałoby problem z oponami/felhami/hamulcami na tylnej osi

z hamulcami wszystko ok, sprawdzone, sa pogiete obie felgi na tyle - zobaczymy czy minie po wymianie dwoch felg