Był tu kiedyś amatorski film z dzwonu Kuzaja na rajdzie ELMOT. Ma ktoś linka ?

wyslalem Ci filmik na @ podany w profilu.pozdro

> wyslalem Ci filmik na @ podany w profilu.pozdro

dzięki !!! (ciary przez plecy przechodzą jak się na to patrzy )

> dzięki !!! (ciary przez plecy przechodzą jak się na to patrzy )

Heh... Teraz to nic. Poszukaj fotki jak kiedyś (Warszawski, chyba 1994) Chudy w podobny sposob owinął Celicę na drzewie. To dopiero ciary przechodziły...

Po takich porównaniach widać jak bardzo technika poszła do przodu w ciągu jednej dekady...

> Heh... Teraz to nic. Poszukaj fotki jak kiedyś (Warszawski, chyba

> 1994) Chudy w podobny sposob owinął Celicę na drzewie. To

> dopiero ciary przechodziły...

> Po takich porównaniach widać jak bardzo technika poszła do przodu w

> ciągu jednej dekady...

tyle ze Chudy wali srodkowym slupkiem znaczy bardziej na srodku a Kuzi przednim

> wyslalem Ci filmik na @ podany w profilu.pozdro

Można na [email protected] prosić??

> Można na [email protected] prosić??

ja tez poprosze slyszalem o tym dzwonie ale nie widzialem [email protected]

to byl chyba najgorszy dzwon jaki widzialem.szok normalnie.bleeeeee

poszedl filmki.sorki ze dopiero dzis ale nie bylo mnie

> to byl chyba najgorszy dzwon jaki widzialem.szok normalnie.bleeeeee

podeślij i dla mnie [email protected]

poszlo

> wyslalem Ci filmik na @ podany w profilu.pozdro

Alienie, bardzo poproszę o linka...

nie mam linka.mam na dysku

> nie mam linka.mam na dysku

No to może ja

Mam 2 filmiki z wypadku (z różnej perspektywy).

pierwszy filmik (3MB)

drugi filmik (1.4MB)

Filmiki nie są mojego autorstwa, więc poleżą tu tylko przez kilka dni.

> No to może ja

> Mam 2 filmiki z wypadku (z różnej perspektywy).

> pierwszy filmik (3MB)

> drugi filmik (1.5MB)

> Filmiki nie są mojego autorstwa, więc poleżą tu tylko przez kilka

> dni.

Dzieki.tak bedzie latwiej niz kazdemu wysylac na @

> Heh... Teraz to nic. Poszukaj fotki jak kiedyś (Warszawski, chyba

> 1994) Chudy w podobny sposob owinął Celicę na drzewie. To

> dopiero ciary przechodziły...

> Po takich porównaniach widać jak bardzo technika poszła do przodu w

> ciągu jednej dekady...

Znalazłem u siebie filmik z tego wypadku - tak to wyglądało (0.33MB)

> Znalazłem u siebie filmik z tego wypadku - tak to wyglądało (0.33MB)

Heh... Pamiętam, jak dziś...

BTW - to był mój pierwszy rajd i widziałem to na własne oczy... Stałem jakieś 30-40m w prawo od kamery...

Mowia, ze Przybylski inaczej walna, bardziej przodem, a mi sie wydaje ze to to samo miejsce uderzenia w drzwi tak samo jak u Kuzaja

> Mowia, ze Przybylski inaczej walna, bardziej przodem, a mi sie wydaje

> ze to to samo miejsce uderzenia w drzwi tak samo jak u Kuzaja

Wg mnie to jest ok 20 cm roznicy.

Cel osiągnięty!

> Wg mnie to jest ok 20 cm roznicy.

IMO różnica pomijalna. Większa różnica wynika z zupełnie innej średnicy drzew, niż z punktu pierwszego kontaktu drzewa z karoserią auta...

No tak tu sie zgadzam, ale wszedzie gdzie mowi sie o tym filmie i podobnych wypadkach (np przybylskiego), ze inaczej uderzyli, tzn inna czescia klatki. A dla mnie jest to ta sama czesc.

> No tak tu sie zgadzam, ale wszedzie gdzie mowi sie o tym filmie i

> podobnych wypadkach (np przybylskiego), ze inaczej uderzyli, tzn

> inna czescia klatki. A dla mnie jest to ta sama czesc.

Dla mnie też...

Ale IMO najbardziej uderzająca się różnica w zachowaniu się samochodów. Dlatego właśnie pisałem o postępie techniki na przestrzeni tej dekady. O ile Subaryna Kuzaja palnęła, trochę się pogięła i to w zasadzie wsio, o tyle Celica Chudego po prostu klasycznie zawinęła się na drzewie. Widać to nawet na filmie. A ja później widziałem samochód wyskrobany z tego drzewa. Cała konstrukcja była połamana - płyta podłogowa, klatka, linia poprowadzona prostopadle do przedniego zderzaka była ładnych kilkanaście stopni odchylona od analogicznej linii puszczonej z tylnego zderzaka.

Po prostu foora złamana w pół...

> Dla mnie też...

> Ale IMO najbardziej uderzająca się różnica w zachowaniu się

> samochodów. Dlatego właśnie pisałem o postępie techniki na

> przestrzeni tej dekady. O ile Subaryna Kuzaja palnęła, trochę

> się pogięła i to w zasadzie wsio, o tyle Celica Chudego po

> prostu klasycznie zawinęła się na drzewie. Widać to nawet na

> filmie. A ja później widziałem samochód wyskrobany z tego

> drzewa. Cała konstrukcja była połamana - płyta podłogowa,

> klatka, linia poprowadzona prostopadle do przedniego zderzaka

> była ładnych kilkanaście stopni odchylona od analogicznej linii

> puszczonej z tylnego zderzaka.

> Po prostu foora złamana w pół...

Ten filmik widzialem juz jakis czas temu, powiedzcie mi tylko jedno, stało sie cos załodze?

BTW:

Wczoraj na KJS-ie w Tychach na torze Fiata zdarzył sie wypadek, Seicento (fabryka) wpadlo na drzewa. Naszczescie zaloga cala, ale autko wyglada tak:

2

3

Jakiś czas później po wypadku Przybylski ironizował, że pierwszy raz siedział w rajdówce z pilotem na kolanach.

Niestety jak pokazują przykłady z tamtych lat (w tym najbardziej tragiczny z 20 lutego '93) wyjście z takiego wypadku to wręcz cud.

oj troszke sie uszkodzil sejek

> oj troszke sie uszkodzil sejek

pojdzie do kasacji... chyba, a przynajmniej sprawial takie wrazenie wczoraj zaraz po wypadku. Najwazniejsze ze zaloga cala

> pojdzie do kasacji... chyba, a przynajmniej sprawial takie wrazenie

> wczoraj zaraz po wypadku. Najwazniejsze ze zaloga cala

w/g mnie to raczej na pewno pojdzie do kasacji

> Ten filmik widzialem juz jakis czas temu, powiedzcie mi tylko jedno,

> stało sie cos załodze?

Wyszli o własnych siłach, aczkolwiek pilot nie do końca wiedział, jak się nazywa i co właściwie w tym lesie robi... Na szczęście po paru chwilach, gdy szok już minął, wszystko wróciło do normy i okazało się, że praktycznie nic się załodze nie stało. Trochę stłuczeń, skaleczeń od latającego szkła. Pilot AFAIR miał coś ze stawem skokowym, ale nie dam za to głowy - nie pamiętam już tak dokładnie...

> Wyszli o własnych siłach, aczkolwiek pilot nie do końca wiedział, jak

> się nazywa i co właściwie w tym lesie robi... Na szczęście po

> paru chwilach, gdy szok już minął, wszystko wróciło do normy i

> okazało się, że praktycznie nic się załodze nie stało. Trochę

> stłuczeń, skaleczeń od latającego szkła. Pilot AFAIR miał coś ze

> stawem skokowym, ale nie dam za to głowy - nie pamiętam już tak

> dokładnie...

Czyli nie tak tragicznie jak wygladało na filmie...

> Czyli nie tak tragicznie jak wygladało na filmie...

Wypadki na rajdach przeważnie wyglądają strasznie. Jednak dzięki temu, że te bardziej wyrafinowane rajdówki mają niewiele wspólnego ze zwykłymi samochodami, załogi przeważnie wychodzą bez szwanku. Osobom mniej otrzaskanym z tematem wydaje się to niemożliwe, albo dopatrują się jakichś cudów, bogów albo innych ufoków. A to po prostu kwestia bezkompromisowego podejścia do kwestii bezpieczeństwa załogi od samego początku budowy auta rajdowego.

> Wypadki na rajdach przeważnie wyglądają strasznie. Jednak dzięki

> temu, że te bardziej wyrafinowane rajdówki mają niewiele

> wspólnego ze zwykłymi samochodami, załogi przeważnie wychodzą

> bez szwanku. Osobom mniej otrzaskanym z tematem wydaje się to

> niemożliwe, albo dopatrują się jakichś cudów, bogów albo innych

> ufoków. A to po prostu kwestia bezkompromisowego podejścia do

> kwestii bezpieczeństwa załogi od samego początku budowy auta

> rajdowego.

No tak masz racje.

> A to po prostu kwestia bezkompromisowego podejścia do

> kwestii bezpieczeństwa załogi od samego początku budowy auta

> rajdowego.

Podobny wypadek skończył się dla M.Bublewicza śmiertelnie. Ciężko mówic o zabezpieczeniach gdy drzewo znajduje się w miejscu mocowania fotela.

Oczywiście nawet bardzo spektakularne dachowania z reguły nie robią na załodze wrażenia (chociaż mina Millsa po dachu Solberga w Niemczech była wielce wymowna), ale w przypadku uderzeń bocznych.....może być różnie.

Duże znaczenie ma też przygotowanie samych zawodników... Uprawiający sporty muszą być w bardzo dobrej, fizycznej, formie...

Nie wydaje mi się, żeby zwykły "zabiurkowiec" zniósł takie przeciążenia bez urazów...

> No to może ja

> Mam 2 filmiki z wypadku (z różnej perspektywy).

> pierwszy filmik (3MB)

> drugi filmik (1.4MB)

> Filmiki nie są mojego autorstwa, więc poleżą tu tylko przez kilka

> dni.

Witam wszystkich!

Pierwszy raz na forum MotoSport.

Tak przeglądam archiwum i te filmiki to chyba mojego autorstwa

Co prawda nie działają, ale jeśli to te, na których jest kilka o ku..., o ja pie.. to na pewno te.

Ale wygrzebałem dinozaura!

Pozdrawiam!