A wiec tak uszczelka byla robiona tydzien temu.Byla lekko walnieta.dzis patrze a znow płynu nie mam juz niewiem gdzie to ucieka poradzcie cos i jak sprawdzic.Pozdro

nieszczelne węże??

a chłodnicy nie zdejmowałeś? moze gdzieś sie wężyk zawiną

> a chłodnicy nie zdejmowałeś? moze gdzieś sie wężyk zawiną

wlasnie chlodnicy nie zdejomwałem i tak na pierwsze oka nie widac gdzie leci to

> wlasnie chlodnicy nie zdejomwałem i tak na pierwsze oka nie widac

> gdzie leci to

Też tak mam u siebie... ale już się przestałem przejmować

Ja u siebie obstawiam nagrzewnice...... może u Ciebie też tak jest ??

pozdro

> Też tak mam u siebie... ale już się przestałem przejmować

> Ja u siebie obstawiam nagrzewnice...... może u Ciebie też tak jest ??

> pozdro

a nie masz przypadkiem LPG ?

przy reduktorze są plastikowe końcówki na które nachodzą węże plastik przy zmianach temperatury kurczy się i rozszeża co powiduje po czasie rozszczelnienie węży ... co jakiś czas trzeba je po dokręcać czasami nawet 1-2 obroty ...

obstawiam nagrzewnice

Sprawdz czy przypadkiem w kabinie pod nogami kierowcy ,pasażera nie zgromadzil sie znikajacy plyn,to moze dac odpowiedz....

być może nagrzewnica albo przy zakładaniu się uszczelka podwineła i znowu płyn ucieka.

> A wiec tak uszczelka byla robiona tydzien temu.Byla lekko

> walnieta.dzis patrze a znow płynu nie mam juz niewiem gdzie to

> ucieka poradzcie cos i jak sprawdzic.Pozdro

U mnie tez nie moglem zlokalizowac wycieku okazalo sie ze brok na bloku silnika tak zardzewial ze puszczal plyn. Jeden jest pod oslona rozrzadu, drugi jest niestety od strony skrzyni biegow i nie widac czy cieknie.

> a nie masz przypadkiem LPG ?

> przy reduktorze są plastikowe końcówki na które nachodzą węże

> plastik przy zmianach temperatury kurczy się i rozszeża co

> powiduje po czasie rozszczelnienie węży ... co jakiś czas

> trzeba je po dokręcać czasami nawet 1-2 obroty ...

Nie mam LPG, nie miałem i nie będe miał.