chłopacy jak zakładać rozpórkę ze śrubą rzymską? założyć i skręcić śrubę do oporu, czy podnieść przód i wtedy? pilna sprawa bo chciałem to zrobić zanim się ściemni

Ja zrobilem tak na opuszczonej furce zakladalem i na opuszcoznej tez rozkrecilem do poczucie oporu

> chłopacy jak zakładać rozpórkę ze śrubą rzymską? założyć i skręcić

> śrubę do oporu, czy podnieść przód i wtedy? pilna sprawa bo

> chciałem to zrobić zanim się ściemni

podnosisz auto, ale tak, zeby kola dotykaly ziemi

zakladasz rozporke

krecisz sruba

opuszczasz auto

chyba, ze cos pomylilem

> chłopacy jak zakładać rozpórkę ze śrubą rzymską? założyć i skręcić

> śrubę do oporu, czy podnieść przód i wtedy? pilna sprawa bo

wg mnie:

jak już wpasujesz się z szerokością rozpory oraz zamocujesz ją-dokręcisz na maxa rozpórkę w gnieżdzie lewym i prawym-podnosisz autko na 2 lewarkach tak aby koła znalazły się w powietrzu...no i teraz tzw. gwóżdż programu czyli klucz w łapę i rozparcie rozpory za pomocą centralnej śruby-krecisz tak długo aż poczujesz znaczny opór...i to chyba wszystko

> ...i to chyba wszystko

i jedziesz na zbieznosc

> i jedziesz na zbieznosc

po montażu rozpórki ?

> i jedziesz na zbieznosc

no juz bez przesady

> no juz bez przesady

moze byc, ze nie potrzeba (u mnie nic nie bylo), ale pisal juz tutaj raz ktos, ze mu kiera sie zupelnie przekrecila. Wszystko zalezy od tego jaki masz zawias i jak wyrobiona bude...

> chłopacy jak zakładać rozpórkę ze śrubą rzymską? założyć i skręcić

> śrubę do oporu, czy podnieść przód i wtedy? pilna sprawa bo

> chciałem to zrobić zanim się ściemni

jest z 50 tematów o tym i pół na pół opini jest - auto w góre auto w dół.

moja opinai jest taka ze auto w góre załozyc rozporke i skrecic z czuciem.

auto na koła poskakac po komorze i wtedy dokrecic na hama srube ale jak auto stoi jzu na kołach.

> i jedziesz na zbieznosc

ja tam nigdzie nie jechalem

> podnosisz auto, ale tak, zeby kola dotykaly ziemi

> zakladasz rozporke

> krecisz sruba

> opuszczasz auto

> chyba, ze cos pomylilem

Koła muszą się oderwać od ziemi. Wtedy rozkręcasz rozpórkę tak aby swobodnie wsadzić ją na wszystkie śruby na kielichach. Kontujesz najpierw śrubę a następnie przykręcasz do lielichów. Opuszczasz auto i gotowe. Nie powinno się kręcić srubą na aucie bo znaczny opór nie oznacza że buda się już poddała do końca czy jeszcze nie.

To tyle. Jeśli odczujemy jakieś nieprzyjemne prowadzenie się auta lub zciąganie w jakąś stronę powinno się pojechać na geometrię.