Witajcie Koledzy.

Od kilku dni mojego fiacika nawiedza taka dolegliwość, opisze ją może na przykładzie - wstaje sobie rano, ide do autka, zapalam silnik, wychodze zdrapać szron z okien, jednoczesnie dmuchawy ma maxa, ogrzewam tylna szybe itp itd. Mija jakeis 3 minutki, wsiadam, ustawiawm tam wszystko juz na mniejsze nawiewy, wylaczam szybe - ruszam w droge. Mniej wiecej 2 minuty jade przez osiedle, i zawsze przy wyjezdzie dojezdzam do skrzyzowania, zatrzymuje sie, a silnik gasnie :/ zapalam znowu, strasznie nim telepie, wskazowka obrotomierza sie nie podnosi, ale czuje ze silnik chodzi - wciska gaz, a on gasnie. Historyjka sie powtarza przez jakeis 10 minut, pozniej odpalam - obroty wskakuja na 1500 i po chwili sie wyrownuja do tych tam ~850.. jade dalej i przez caly dzien nic sie nie dzieje. Klade sie spac wieczorem (...) wstaje rano i od nowa to samo

Dzisiaj stalem przed skrzyzowaniem tamujac ruch, ostatnio to samo. Czasem uda sie w bok odbic jak juz zgasnie. Przyznacie ze raczej uciazliwa sprawa.

Pozdrawiam, i z gory dziekuje za wszelkie sugestie.

Krokowiec, wiązka .... ??

Looknij ile masz plynu chlodzacego... nie masz problemow z temperatura ?

Jaki silnik?

> Looknij ile masz plynu chlodzacego... nie masz problemow z

> temperatura ?

Z temp nie ma problemow, ale spojrze na plyn.

>Jaki silnik?

Wcielo mi podpis - 1.4 12V - najlepszy

Mialem tak samo - sprawdz czy nie brakuje Ci plynu chlodzacego i odpowietrz uklad

> Mialem tak samo - sprawdz czy nie brakuje Ci plynu chlodzacego i

> odpowietrz uklad

Jak odpowietrzyc?

EDIT:

Ulala, chlodzacego bylo ponizej minimum... to znaczy ze wyciekl? Bo nie wyparowal co?

Czyli masz juz przyczyne. Teraz szukaj nalotu po wyparowujacym plynie. Sprawdz krance chlodnicy (raszki). U mnie tam byl wyciek.

Uzupelnij poziom i odpowietrz uklad - klopoty z gasnieciem mina.

> Czyli masz juz przyczyne. Teraz szukaj nalotu po wyparowujacym

> plynie. Sprawdz krance chlodnicy (raszki). U mnie tam byl

> wyciek.

> Uzupelnij poziom i odpowietrz uklad - klopoty z gasnieciem mina.

Nadal nie wiem jak sie odpowietrza.. jest jakis zaworek czy cos?

> Nadal nie wiem jak sie odpowietrza.. jest jakis zaworek czy cos?

Nie wiem jak w 1,4 ale w 1,6 jest odpowietrznik na chłodnicy, wystarczy właczyć silnik i odkręcić jak zacznie cały czas lecieć płyn to zakręcić i koniec. Mozna jeszcze na rurce do nagrzewnicy zrobić to samo!

Tak - 2 w obiegu silnika (na wezu po lewej stronie silnika i drugi na wezu po prawej stronie silnika) i ostatni trzeci na gorze chlodnicy

> Tak - 2 w obiegu silnika (na wezu po lewej stronie silnika i drugi na

> wezu po prawej stronie silnika) i ostatni trzeci na gorze

> chlodnicy

Dzisiaj rano pod samochodem dwie wielkie plamy. Odstawiam do warsztatu jutro bo sam nie umiem sie babrac z chlodnica.

Dzisiaj dzwonił mechanik ze chlodnica do wymiany i on mi zalatwi nowa za 450zl

Powiedziałem mu hola hola, i teraz szukam czegoś taniej. Możecie cos polecic? Warto brac uzywana chlodnice?

Moze sprobuj

tego uszczelniacza do chlodnic - u mnie pomogl

> Moze sprobuj

> tego uszczelniacza do chlodnic - u mnie pomogl

No tak zrobie. Gdzie to mozna kupic? Musi byc konkretnie ten, czy moze byc inny preparat tego typu?

Może być inny,ja zalałem taki za 12zł kupiony na stacji paliw(nie pamiętam nazwy),wyglądał jak kawa z mlekiem, po kilku dniach problem znikł.

Omijaj proszki - zdarzaja sie przypadki zatkanych nagrzewnic czy chlodnic. Liqui Moly kupilem przez allegro. Nigdzie nie moglem go znalezc, a podobno skuteczny - sam sie przekonalem.