Witam ...kolegów....

Muszę się wyżalić.... niestety w mojej sience padła uszczelka pod głowicą....niestety .....oczywiście przyczyną było wcześniejsze (ok 1 miesiaca) przegrzanie silnika...

Pisze ku przestrodze byście nie lekceważyli niedomagań układu chłodzenia i ewentualnych ubytków płynu chłodzącego...

U mnie rzecz wyglądała na błachą z pozoru na poczatku jadąc zauważyłem że auto nadmiernie sie grzeje i nie włacza sie wentylator diagnoza padniety wetyl.....po zakupie nowego (koszt 180zeta) i zamontowaniu go okazało się że padniety jest też termostat i bezpiecznik wentylatora ale było już za późno bo jak go odpowietrzałem po zmianie termosa nie wiedziałem że padł bezpiecznik i na czas "grzania" silnika udałem sie do garażu na łyk browarka i tu awaria auto sie przegrzało bo wentyl... nie zagadał...

Potem wiadomo najpierw sie cieszyłem ze UPG przeżyło, ale niestety ostatnio zaoserwowałem ubytki płynu...początkowo go tylko dolewałem ale co zapaliłem silnik to się zaraz zapowietrzał....wtedy już było wiadomo....ledwo sie pod dom zatoczyłem dolewając co chwile płynu.....

Teraz czekam na werdykt czy poszła tylko uszczelka czy może coś jeszcze....na mur nie obejdzie sie bez planowania głowicy....

Dbajcie o układy chłodzenia bo potem upg nie wybacza przegrzania....

> Witam ...kolegów....

> Muszę się wyżalić.... niestety w mojej sience padła uszczelka pod

> głowicą....niestety .....oczywiście przyczyną było wcześniejsze

> (ok 1 miesiaca) przegrzanie silnika...

> Pisze ku przestrodze byście nie lekceważyli niedomagań układu

> chłodzenia i ewentualnych ubytków płynu chłodzącego...

> U mnie rzecz wyglądała na błachą z pozoru na poczatku jadąc

> zauważyłem że auto nadmiernie sie grzeje i nie włacza sie

> wentylator diagnoza padniety wetyl.....po zakupie nowego (koszt

> 180zeta) i zamontowaniu go okazało się że padniety jest też

> termostat i bezpiecznik wentylatora ale było już za późno bo jak

> go odpowietrzałem po zmianie termosa nie wiedziałem że padł

> bezpiecznik i na czas "grzania" silnika udałem sie do garażu na

> łyk browarka i tu awaria auto sie przegrzało bo wentyl... nie

> zagadał...

> Potem wiadomo najpierw sie cieszyłem ze UPG przeżyło, ale niestety

> ostatnio zaoserwowałem ubytki płynu...początkowo go tylko

> dolewałem ale co zapaliłem silnik to się zaraz

> zapowietrzał....wtedy już było wiadomo....ledwo sie pod dom

> zatoczyłem dolewając co chwile płynu.....

> Teraz czekam na werdykt czy poszła tylko uszczelka czy może coś

> jeszcze....na mur nie obejdzie sie bez planowania głowicy....

> Dbajcie o układy chłodzenia bo potem upg nie wybacza przegrzania....

no taki to już los posiadaczy 1,2. nie pierwszy jesteś i nie ostatni. najlepsze jest to, że niewiadomo kiedy się tego spodziewać (tak przynajmniej można wywnioskować z opisów), bo jak już są objawy tego UPG, to najczęściej jest już za późno na ratunek.

> najlepsze jest to, że niewiadomo kiedy się tego spodziewać

dbać o układ chłodzenia, obserwować wskaźnik temperatury, nauczyć się rozpoznawać kiedy termostat się otwiera itd.

moja zona uczyła się tydzień. teraz już nie musze się martwić, że przyjedzie uszkodzonym autem albo zadzwoni po pomoc.

to naprawde nie jest trudne a pozwoli całkowicie wyeliminować ryzyko wielu awarii. wtedy nie trzeba się spodziewać

>Pisze ku przestrodze byście nie lekceważyli niedomagań układu chłodzenia i ewentualnych ubytków płynu chłodzącego...

ostrzegamy od zawsze o auto trzeba dbać, jak się nie zadba to będzie zemsta a fiat się mści okrutnie

> [ciach]

> Dbajcie o układy chłodzenia bo potem upg nie wybacza przegrzania....

Ja dbam W bagażniku wożę 3x2l butelki a w środku baniak 5l z wodą destylowaną ;D Dolewki co 2-3 dni po ok. 0.5 l Chyba muszę przed zimą chłodnicę zmienić albo pokleić od dołu bo mi kiedyś ta woda zamarznie

> dbać o układ chłodzenia, obserwować wskaźnik temperatury, nauczyć się

> rozpoznawać kiedy termostat się otwiera itd.

ja nauczyłem się obserwować po ostatnim urlopie jadąc przez strome góry zagotował mi się, szczęśliwie że na dole jak już zjechałem to była jakaś miejscowość i ludzie sprzedali mi płyn chłodniczy, bo nawet pomocy bym nie mógł wezwać bo zasięgu nie było w telefonie.

skończyło się na padniętym termostacie, ale nie od razu, przejechałem jeszcze ok 200 km, bez problemów i jeden dzień jazdy po mieście w korkach i nic się nie działo złego, dopiero kolejnego dnia zaczął się grzać nadmiernie i okazało się że termostat do wymiany.

No na "szczęście"padła tylko uszczelka ale bez planowania się nie obyło ....auto już na chodzie ale psychoza ciągłego obserwowania wzkaźnika poziomu temperatury pozostała c dziwię się jednak wielu producentom aut że zazwyczaj wersje podstawowe niektorych modeli nie maja wpgóle wzkaźnika....to tak jakby specjalnie narażać ludzi na duże koszta bo niby jak wiedzieć czy się nam silnik nie przegrzewa...zazwyczaj wiadomo jak już zadymi spod maski....

Wiadomo że trzeba dbać ale najlepsze jest to że tego dnia rano byłem w ASO żeby sprawdzili bo coś mi sie zapowietrza układ cały czas i tylko machneli ręką wzieli auto na 15 minut po czym stwierdzili że jest ok.....za ok godzine wiadomo.....upg amen.

> No na "szczęście"padła tylko uszczelka ale bez planowania się nie

> obyło ....auto już na chodzie ale psychoza ciągłego obserwowania

> wzkaźnika poziomu temperatury pozostała c dziwię się jednak

> wielu producentom aut że zazwyczaj wersje podstawowe niektorych

> modeli nie maja wpgóle wzkaźnika....to tak jakby specjalnie

> narażać ludzi na duże koszta bo niby jak wiedzieć czy się nam

> silnik nie przegrzewa...zazwyczaj wiadomo jak już zadymi spod

> maski....

jak nie ma wskaznika to przewanzei jest kontrolka ... a dymu z pod maski mozna nie zobaczyc nawet jak sie nagrzeje ponad 130 stopni ...

Panowie Koledzy

Możecie dla świeżaka wytłumaczyć co to jest UPG

> Panowie Koledzy

> Możecie dla świeżaka wytłumaczyć co to jest UPG

uSTRZELKA pod głowicą

jak już ustrzeli właściciela, to zazwyczaj koszty niemałe

Dziękuje za wyjaśnienie. Pozdrawiam

> uSTRZELKA pod głowicą

> jak już ustrzeli właściciela, to zazwyczaj koszty niemałe

No dokładnie........ olej+płyn chłodzący + filterek oleju+ uszczelka+ planowanie głowicy+ u mnie jeszcze zbiornik wyrównawczy bo go rozerwało.... razem ok 600zeta....

> No dokładnie........ olej+płyn chłodzący + filterek oleju+ uszczelka+

> planowanie głowicy+ u mnie jeszcze zbiornik wyrównawczy bo go

> rozerwało.... razem ok 600zeta....

> uSTRZELKA pod głowicą

> jak już ustrzeli właściciela, to zazwyczaj koszty niemałe

ja dziś miałem wymienianą taka uszczelkę i zapłaciłem 50 pln,

> ja dziś miałem wymienianą taka uszczelkę i zapłaciłem 50 pln,

robota+części

> robota+części

może ja coś mylę z tym co tu jest nazywane UPG, ale w warsztacie miałem zdjęta pokrywę silnika i zmienioną uszczelkę, która się tam znajduje. jeśli to nie jest UPG to prosze mnie oświecić

Znaczy, pewnie chodzi Ci o pokrywę zaworów

> może ja coś mylę z tym co tu jest nazywane UPG, ale w warsztacie

> miałem zdjęta pokrywę silnika i zmienioną uszczelkę, która się

> tam znajduje. jeśli to nie jest UPG to prosze mnie oświecić

ustrzelka pod pokrywa zawrow / gumowa/ - koszt 8 zl wiec robocizna 42 za 4 srubki .. sporo

> może ja coś mylę z tym co tu jest nazywane UPG, ale w warsztacie

> miałem zdjęta pokrywę silnika i zmienioną uszczelkę, która się

> tam znajduje. jeśli to nie jest UPG to prosze mnie oświecić

Uszczelka

Pod

Głowicą