..moze ktos ma cos takiego rozebrane i mogl by porobic fotki jak to jest zlozone??

chodzi mi glownie, cy uszczelniacz (lozysko) wchodzi w to koncowe "przetloczenie" w oslonie gumowej ...

dla ulatwienia

czy toto

wchodzi w te miejsca co zaznaczylem

> ..moze ktos ma cos takiego rozebrane i mogl by porobic fotki jak to

> jest zlozone??

> chodzi mi glownie, cy uszczelniacz (lozysko) wchodzi w to koncowe

> "przetloczenie" w oslonie gumowej ...

> dla ulatwienia

> czy toto

> wchodzi w te miejsca co zaznaczylem

tak i toto to nie tylko w 900 jest,i opis jaka odleglosc to w ksiazce od cc

> ..moze ktos ma cos takiego rozebrane i mogl by porobic fotki jak to

> jest zlozone??

> chodzi mi glownie, cy uszczelniacz (lozysko) wchodzi w to koncowe

> "przetloczenie" w oslonie gumowej ...

> dla ulatwienia

> czy toto

> wchodzi w te miejsca co zaznaczylem

ostatnio to robile:)tak wchodzi tam gdzie masz zaznaczone.najlepiej nabij to na to samo miejsce co stare.przy zdejmowaniu do strzelisz pare zary mlotem i zejdzie ale jak bedzie zakladal to dopasuj sobie jakas rurke bo to troche delikatne jest.pozdro

polecam uszczelniacze od sc (sa razem z osłonami), dopiero na nich mialem spokoj, te od cc po 3-4 miechach znowu lecialy

Dokładnie tak - jak piszą Ludziska wyżej!

Miałem z tym kłopocik z 2 miechy temu, chyba każdy kto ma SC lub CC to już przeżył

> Dokładnie tak - jak piszą Ludziska wyżej!

> Miałem z tym kłopocik z 2 miechy temu, chyba każdy kto ma SC lub CC

> to już przeżył

....przezylem

jedna sprawa, pilnujcie aut jesli zlecacie komus robote

ja nie mialem czasu, i malo co bym stracil skrzynke

> jedna sprawa, pilnujcie aut jesli zlecacie komus robote

To "Święta Prawda" trzeba bardzo uważać, dlatego staram się zawsze oddawać samochód zaufanemu mechaniorowi, a w dodatku i tak stoję obok i przyglądam się, bo może w przyszłości nie będę już potrzebował jego pomocy, tylko zrobię sam

mam obecnie ten sam problem,juz od tygodnia śmigam bez oleju bo wszytsko wykapało przez uszczelniacze, i teraz pytanie jak jest ze zbierznościa po wymianie tego.Bo do wymiany chcacy wyciągnąc półośke trzeba pewnie wybić sworznie i odkrecić wahacz zeby odciągnć koło?

> mam obecnie ten sam problem,juz od tygodnia śmigam bez oleju bo

> wszytsko wykapało przez uszczelniacze, i teraz pytanie jak jest

> ze zbierznościa po wymianie tego.Bo do wymiany chcacy wyciągnąc

> półośke trzeba pewnie wybić sworznie i odkrecić wahacz zeby

> odciągnć koło?

..nie

sworzen trzeba ale wachacza nie ruszasz

a na zbierznosc ...mozna ale jak to mowia...od samego rozkrecenia sie nie poprzestawia

> ..nie

> sworzen trzeba ale wachacza nie ruszasz

> a na zbierznosc ...mozna ale jak to mowia...od samego rozkrecenia sie

> nie poprzestawia

aha no dzieki,w sumie w CC wymieniałem wahacz z mc'personem po strzale,ale zbierznośc mi sie wtedy tez nie zmieniła bo oponki nie ścieło

odświeżę troche ten temat, bo czeka mnie podobna naprawa. Zauważyłem że zostawiam ślady na parkingu, a ostatnio mam taki objaw, że jak ruszam z miejsca na skręconych kołach to strzela jak z karabinu coś wymiana samych uszczelniaczy pomoże czy już coś więcej się wyrobiło .?

pzdr

> odświeżę troche ten temat, bo czeka mnie podobna naprawa. Zauważyłem

> że zostawiam ślady na parkingu, a ostatnio mam taki objaw, że

> jak ruszam z miejsca na skręconych kołach to strzela jak z

> karabinu coś wymiana samych uszczelniaczy pomoże czy już coś

> więcej się wyrobiło .?

> pzdr

Ty masz jeszcze przeguby do wymiany zewnętrzne

> Ty masz jeszcze przeguby do wymiany zewnętrzne

drogie to .? dużo dłubania? czy coś dodatkowo trzeba rozbierać, prócz tego co sie robi przy wymianie uszczelniaczy półosi?

> ..moze ktos ma cos takiego rozebrane i mogl by porobic fotki jak to

> jest zlozone??

> chodzi mi glownie, cy uszczelniacz (lozysko) wchodzi w to koncowe

> "przetloczenie" w oslonie gumowej ...

> dla ulatwienia

> czy toto

> wchodzi w te miejsca co zaznaczylem

wczoraj to robilem bo byl uszczelnacz za blisko skrzyni i sie oleum wylewal

mieszek musi byc na uszczelniaczu zacisniety

> drogie to .? dużo dłubania? czy coś dodatkowo trzeba rozbierać, prócz

> tego co sie robi przy wymianie uszczelniaczy półosi?

ok 50 zl... a roboty tyle ze cza wyjac jednego segera... sciagnac przegub i nowy wcisnac tak zeby seger zaskoczyl i tyla