na czym polega bo

moze mnie ktos oświeci o co chodzi

> na czym polega bo

> moze mnie ktos oświeci o co chodzi

Silniczki 50 cm pozwalają spokojnie rozpędzić taki pojazd ponad 45 km/h, a zgodnie z definicją motorower tej prędkości przekraczać nie może. I producenci montują blokady, by sprzedawane pojazdy były motorowerami.

Najpopularniejsza blokada to kryza w dolocie, między gaźnikiem a kanałem ssącym.

w skuterku mojej żony gość z serwisu zaproponował, abym troszke rozgiął sprenżynki w sprzęgle odśrodkowym. jeszcze go nie rozbierałem, ale kiedyś będę musiał sie za niego zabrać, bo pod górke ze mną nie wyjedzie..

producenci stosują również: zmieniona zębatka na łańcuchu, mniejsze dyszki w gaźniku, przy kolektorze wyletowym, za raz za cylindrem, lub w tłumiku różne zapory..

> w skuterku mojej żony gość z serwisu zaproponował, abym troszke

> rozgiął sprenżynki w sprzęgle odśrodkowym. jeszcze go nie

> rozbierałem, ale kiedyś będę musiał sie za niego zabrać, bo pod

> górke ze mną nie wyjedzie..

> producenci stosują również: zmieniona zębatka na łańcuchu, mniejsze

> dyszki w gaźniku, przy kolektorze wyletowym, za raz za

> cylindrem, lub w tłumiku różne zapory..

ZTCW kryza jest najpopularniejsza. Widziałem fajną stronę o rasowaniu pierdzików, jak sobie przypomnę to zapodam. Jeśli coś ma zwiększyć moc to producenci/dealerzy zastosowali coś dokładnie przeciwnego (nie licząc dłubania samego silnika).

ja w kymco miałem :

- mniejsza dysze w gazniku

-zwęzke w kolanku w tłumiku

-tzn slepa kiszke w tłumiku dospawany kawałek krótkiej rurkido kolanka )

-zblokowany moduł zapłonowy

-tuleje wariatora z rantem

Najpopularniejsza blokada jest własnie ta tuleje uniemozliwia ona wejscie paska napedowego do samego konca tuleji , przez co niemozliwe jest jechanie powyzej 50 .Zazwyczaj skuter ma co najmniej 3 blokady

>Zazwyczaj skuter ma co najmniej 3 blokady

Faktycznie kiszka.

Ja dostałem czesci potrzebne do odblokowania .Ale i tak robi to servis ze wzgledu na gwarancje .Linki 1 2

www.skutery-tuning.pl -są tam opisane rodzaje blokad

www.skutery.net

na obu stronach warto pogrzebac na forum. Ta druga cechuje się nieco mniejszą ilością bezwartościowych i nasyconych milionami błędów ort. wypowiedzi 13-latków

Przepraszam że w kolegi wątku o blokady, lecz jaki widzę skuterzyści mają się dobrze.

Za ile można kupić jakiś skuter, który nie jest badziewem? Nowy, rejestrowalny jako motorower....

Jakie jest minimum cenowe?

Korzystam od ponad roku z obu portali i ostatnio skutery.net zeszły na psy jeśli chodzi o bezsensowane wątki młodziezy .Co do pytania Cinka to najlepiej miez koło 6tyś .Ostatecznie mozna zaryzykowac kupic np Keewaya Focusa za cos koło 4,5 tys .Niektórzy go chwala inni narzekaja Focus

>Co do pytania Cinka to najlepiej miez koło 6tyś .Ostatecznie mozna

> zaryzykowac kupic np Keewaya Focusa za cos koło 4,5 tys

> .Niektórzy go chwala inni narzekaja Focus

Za dużo.

> w skuterku mojej żony gość z serwisu zaproponował, abym troszke

> rozgiął sprenżynki w sprzęgle odśrodkowym. jeszcze go nie

> rozbierałem, ale kiedyś będę musiał sie za niego zabrać, bo pod

> górke ze mną nie wyjedzie..

> producenci stosują również: zmieniona zębatka na łańcuchu, mniejsze

> dyszki w gaźniku, przy kolektorze wyletowym, za raz za

> cylindrem, lub w tłumiku różne zapory..

ale to raczej nie o moc chodzilo ale o to ze sprzeglo odsrodkowe nie wyrabia i nie przekazuje mocy na kola.

> na czym polega bo

> moze mnie ktos oświeci o co chodzi

i zeby nie było że dałem wątek a nie piszę

to czytam wszystkie odpowiedzi dzieki

a moze ktos ma stronke jak komarka przerobic zeby szybciej

czy te cylindry 60cm z allegro to coś dają? czy to tylko kasa wsadzona w sprzedajacego

Za mniej lepiej nówki nie kupuj bo bedzie mała i awarayjna