Założyłem BLOSa w sobote. Auto odżyło, lepiej chodzi też na benzynie. Ale dziś mi strzelił gaz. Pewnie za słabą mieszankę ustawiłem (1,5 obrotu śruba mała, 2,5 obrotu śruba duża). Chciałem właśnie więcej tę dużą śrube wykręcić aby wzbogacić mieszankę a tu problem - duża śruba się kręci wkoło i nie da się jej ani wykręcić ani wkręcić. Co się mogło stać z BLOSem ? Jak to rozwiązać ?

> Założyłem BLOSa w sobote. Auto odżyło, lepiej chodzi też na benzynie.

> Ale dziś mi strzelił gaz. Pewnie za słabą mieszankę ustawiłem

> (1,5 obrotu śruba mała, 2,5 obrotu śruba duża). Chciałem właśnie

> więcej tę dużą śrube wykręcić aby wzbogacić mieszankę a tu

> problem - duża śruba się kręci wkoło i nie da się jej ani

> wykręcić ani wkręcić. Co się mogło stać z BLOSem ? Jak to

> rozwiązać ?

Ani wykręcić, ani wkręcić? Gwint tej dużej śruby ma dość mały skok. Może Ci się tylko wydaje że się nie rusza? Inna opcja to że wykręciłeś już cały gwint na maksa i pokrętło trzyma się tylko ,,na wcisk" na gumowych oringach. Jeden oring trzyma pokrętło, a drugi trzyma od góry rurkę podającą gaz. Jeśli mocniej pociągniesz to wyskoczy pokrętło z rurką. Tylko uważaj żeby przy wyciąganiu nie zgubić drutu-wsuwki łączącej te dwie części.

Właśnie kręcę i kręce - myślę, że z 10 obrotów próbowałem raz w jedną a raz w drugą i nic. Jest szansa, że strzał mógł coś uszkodzić ? Sprawdziłem, że plastikowa zastawka suwa się prawidłowo.

> Założyłem BLOSa w sobote. Auto odżyło, lepiej chodzi też na benzynie.

> Ale dziś mi strzelił gaz. Pewnie za słabą mieszankę ustawiłem

> (1,5 obrotu śruba mała, 2,5 obrotu śruba duża). Chciałem właśnie

> więcej tę dużą śrube wykręcić aby wzbogacić mieszankę a tu

> problem - duża śruba się kręci wkoło i nie da się jej ani

> wykręcić ani wkręcić. Co się mogło stać z BLOSem ? Jak to

> rozwiązać ?

moglbys napisac nawet na priv ile cie to kosztowalo,tzn zalozenie blosa,chyba ze sam zalozyles?

> moglbys napisac nawet na priv ile cie to kosztowalo,tzn zalozenie

> blosa,chyba ze sam zalozyles?

Sam zakładałem - żadna filizofia (pomijając gimanstykę z cięciem gumowych rur dolotu w Lanosie ).

Kupiony na allegro za 300 zeta.

> Założyłem BLOSa w sobote. Auto odżyło, lepiej chodzi też na benzynie.

> Ale dziś mi strzelił gaz. Pewnie za słabą mieszankę ustawiłem

> (1,5 obrotu śruba mała, 2,5 obrotu śruba duża). Chciałem właśnie

> więcej tę dużą śrube wykręcić aby wzbogacić mieszankę a tu

> problem - duża śruba się kręci wkoło i nie da się jej ani

> wykręcić ani wkręcić. Co się mogło stać z BLOSem ? Jak to

> rozwiązać ?

mi tez raz strzelilo na blosie ale zadnych takich skutkow jak ty masz nie zauwazylem, a dodam ze huk byl taki ze myslalem ze wybuchl caly silnik ( sam zakladalem wiec wszystko mozliwe )

ogolnie wymontuj blosa i rozbierz moze gwint przeskoczyl albo cos

> Właśnie kręcę i kręce - myślę, że z 10 obrotów próbowałem raz w jedną

> a raz w drugą i nic. Jest szansa, że strzał mógł coś uszkodzić ?

> Sprawdziłem, że plastikowa zastawka suwa się prawidłowo.

na bank juz wykreciles caly gwint i sruby trzymaja sie tylko na oringach tak jak pisze gondoljerzy

jak mocniej pociagniesz do siebie ta srube, to wyjdzie Ci caly gwizdek. wiem, bo tez tak mialem

> na bank juz wykreciles caly gwint i sruby trzymaja sie tylko na

> oringach tak jak pisze gondoljerzy

> jak mocniej pociagniesz do siebie ta srube, to wyjdzie Ci caly

> gwizdek. wiem, bo tez tak mialem

A ile obrotow potrzeba zeby srube calkiem wykrecic ? Bo wydaje mi sie ze nie dalem wiecej niz 3.

Probowalem dzis to dopchnac do gory i wkrecic ale nie za bardzo sie dalo. Musze chyba calego BLOSa wyjac i zrobic to recznie.

> A ile obrotow potrzeba zeby srube calkiem wykrecic ? Bo wydaje mi sie

> ze nie dalem wiecej niz 3.

> Probowalem dzis to dopchnac do gory i wkrecic ale nie za bardzo sie

> dalo. Musze chyba calego BLOSa wyjac i zrobic to recznie.

bo prawdopodbnie gora gwizdka juz wyskoczyla ze swojego gornego mocowania

co do obrotow sruba, to jest na 100% wiecej niz 3, chyba cos ok 8, ale dokladnie nie pamietam, bo robilem to na poczatku roku

> bo prawdopodbnie gora gwizdka juz wyskoczyla ze swojego gornego

> mocowania

> co do obrotow sruba, to jest na 100% wiecej niz 3, chyba cos ok 8,

> ale dokladnie nie pamietam, bo robilem to na poczatku roku

No to mam nadzieje, ze mi nie wypadnie zanim dojade do domu (siedzi raczej mocno). Czyli mam to mocno dopchac czy musze cos dodatkowo rozkrecac od gory zeby zalapalo ?

> No to mam nadzieje, ze mi nie wypadnie zanim dojade do domu (siedzi

> raczej mocno). Czyli mam to mocno dopchac czy musze cos

> dodatkowo rozkrecac od gory zeby zalapalo ?

nie wypadnie, ja tak jezdzilem z tydzien, probujac dojsc dlaczego mi nagle zaczela palic 18l na 100 hehe

wchodzi dosyc ciezko, ja po kilku recznych probach oparlem blosa o podloge, przycisnalem z gory i ladnie wskoczylo na miejsce

> nie wypadnie, ja tak jezdzilem z tydzien, probujac dojsc dlaczego mi

> nagle zaczela palic 18l na 100 hehe

> wchodzi dosyc ciezko, ja po kilku recznych probach oparlem blosa o

> podloge, przycisnalem z gory i ladnie wskoczylo na miejsce

Ale z Ciebie brutal.

Rurka wchodzi w gumowy oring, jeśli jest sucha i ma ostre krawędzie to blokuje się na gumie. Przy takich chwytach ,,o podłogę" można porwać gumę. Ja od pierwszych rozkręceń Blosa przemywałem rurkę i przepustnicę benzyną , po czym smarowałem malutką ilością preparatu militec. Posmarowana rurka wchodzi w oring z leciutkim oporem, wślizguje się.

> Ale z Ciebie brutal.

bo po godzinie stracilem cierpliwosc

ale moj gwizdek nie byl suchy (jakkolwiek zle to brzmi ) przedtem go potraktowalem wd40, bo czyscilem go z mazutu, czy jak sie zwie ten nalot po lpg. przepustnica juz bardzo ciezko chodzila i trza bylo interweniowac