Witam!

Od jakiegoś czasu na zimnym silniku drugi bieg (tylko drugi) wkręca mi się do 4000 obrotów i dopiero zmienia na trzeci. Odpuszczenie gazu nic nie daje. Na pozostałych biegach w porządku, na ciepłym już też. Co to może być? Skrzynia się kończy? Czy to się jakoś może reguluje? Proszę o porady, sugeste.

Peugeot 405 1,8 GRi Aut. '93

> Witam!

> Od jakiegoś czasu na zimnym silniku drugi bieg (tylko drugi) wkręca

> mi się do 4000 obrotów i dopiero zmienia na trzeci. Odpuszczenie

> gazu nic nie daje. Na pozostałych biegach w porządku, na ciepłym

> już też. Co to może być? Skrzynia się kończy? Czy to się jakoś

> może reguluje? Proszę o porady, sugeste.

> Peugeot 405 1,8 GRi Aut. '93

a jak sie nagrzeje to jest dobrze??

olej sprawdzales??

moze czas na wymiane, filtr sie przypchal troche albo zawory sterujace sie przycinaja

> a jak sie nagrzeje to jest dobrze??

> olej sprawdzales??

> moze czas na wymiane, filtr sie przypchal troche albo zawory

> sterujace sie przycinaja

olej świeżo wymieniony, niestety nie filtr, Nie wiedziałem o filtrze, a warsztat nie zaproponował wymiany. Zmienię jeszcze filtr i dam znać czy pomogło. Dzięki

> olej świeżo wymieniony, niestety nie filtr, Nie wiedziałem o filtrze,

> a warsztat nie zaproponował wymiany. Zmienię jeszcze filtr i dam

> znać czy pomogło. Dzięki

jesli filtr nie pomoze to IMVHO czas na re-build niestety . Wiekszosc ludzi daje jakas okres gwarancji Kumpel mial podbny przypadek - dopoki sie nie rozgrzala nie zmianiala na 3 bieg - ale tego sie mozna spodziewac po aucie z 450 k km . Skonczylo sie na wymianie calej skrzyni....

IMVHO - co to znaczy?

> IMVHO - co to znaczy?

In My Very Humble Opinion

> olej świeżo wymieniony, niestety nie filtr, Nie wiedziałem o filtrze,

> a warsztat nie zaproponował wymiany. Zmienię jeszcze filtr i dam

> znać czy pomogło. Dzięki

a w ogole odkrecali miske ze skrzyni? bo jakos nie chce mi sie wierzyc ze nie zmienili filtru przy zmianie oleju o ile w ogole go zmieniali...

> zawory sterujace sie przycinaja

- a to coś groźnego, czy kwesta kilkudziesięciu złotych?

> - a to coś groźnego, czy kwesta kilkudziesięciu złotych?

w automatach nie ma cen rzędu "kilkudziesięciu złotych", szczególnie we francuskim "wynalazku" (bez urazy )

ceny są różne, zależnie od producenta skrzyni, najtańsze części są do skrzyń najbardziej popularnych samochodów,

przeważnie są to RWD (MB, BMW, Opel),

z części tanie sa uszczelki, zestaw od 220 zeta bez tarczek i separatorów, do kwoty rzędu...........

takie części jak panewki, kosze sprzęgła, tłoki, zawory, płyty sterujące, to są koszta "spore" i nie spodziewał bym się tutaj czegoś taniego,

dodać mogę, że wymiana takiego zaworu/elektrozaworu może nie być łatwa,

w skrajnych przypadkach niemożliwa bez demontażu skrzyni.

przykre, ale prawdziwe,

o skrzynie automatyczną trzeba dbać lepiej niż o własną żonę

> w automatach nie ma cen rzędu "kilkudziesięciu złotych", szczególnie

> we francuskim "wynalazku" (bez urazy )

> ceny są różne, zależnie od producenta skrzyni, najtańsze części są do

> skrzyń najbardziej popularnych samochodów,

> przeważnie są to RWD (MB, BMW, Opel),

> z części tanie sa uszczelki, zestaw od 220 zeta bez tarczek i

> separatorów, do kwoty rzędu...........

> takie części jak panewki, kosze sprzęgła, tłoki, zawory, płyty

> sterujące, to są koszta "spore" i nie spodziewał bym się tutaj

> czegoś taniego,

> dodać mogę, że wymiana takiego zaworu/elektrozaworu może nie być

> łatwa,

> w skrajnych przypadkach niemożliwa bez demontażu skrzyni.

> przykre, ale prawdziwe,

> o skrzynie automatyczną trzeba dbać lepiej niż o własną żonę

oo tak

remontowalem niedawno skrzynie od chryslera voyagera, zestaw naprawczy 400 zl, dyfer 900, ilestam tarczek po 19 zl, koszty robocizny chyba 600. w sumie mam nowa skrzynie w starej obudowie.

> oo tak

> remontowalem niedawno skrzynie od chryslera voyagera, zestaw

> naprawczy 400 zl, dyfer 900, ilestam tarczek po 19 zl, koszty

> robocizny chyba 600. w sumie mam nowa skrzynie w starej

> obudowie.

Gdzie tak tanio biorą ?

Potrzebuję naprawić skrzynię Neona.

Pozdrawiam

> Gdzie tak tanio biorą ?

> Potrzebuję naprawić skrzynię Neona.

> Pozdrawiam

3000-3500 pelny remont ASB do wiekszosci amerykanow wiec cena zupelnie normalna

> 3000-3500 pelny remont ASB do wiekszosci amerykanow wiec cena

> zupelnie normalna

Momencik - 400+900(dlaczego dyfer?)+600=1900 - to ile tam jest tych tarczek po 19, żeby razem 3500 wyszło ?

nie moge sobie wyobrazic zeby dobry zaklad za 600zl

-wymontowal skrzynie z auta

-rozebral i zlozyl

-zamontowal do auta

-zalal ATF+ filtr

ponadto kolega nie wspominal o regeneracji konwertera,zaworow czy calej plyty i nie wiemy ile tych tarczek 10 czy 15

> nie moge sobie wyobrazic zeby dobry zaklad za 600zl

> -wymontowal skrzynie z auta

> -rozebral i zlozyl

> -zamontowal do auta

> -zalal ATF+ filtr

> ponadto kolega nie wspominal o regeneracji konwertera,zaworow czy

> calej plyty i nie wiemy ile tych tarczek 10 czy 15

Zdaję sobie sprawę, że w okolicach Warszawy za takie pieniądze nie zrobią.

To nie moje auto - córki kolegi.

Całe, na chodzie, warte pewnie z 5tys, więc szukamy rozsądnej ceny za naprawę.

W tej chwili na jedynce i dwójce chodzi przyzwoicie, trójkę wrzuca dopiero przy wysokich obrotach, szarpie.

Olej śmierdzi, chociaż niedawno wymienany.

> Zdaję sobie sprawę, że w okolicach Warszawy za takie pieniądze nie

> zrobią.

> To nie moje auto - córki kolegi.

> Całe, na chodzie, warte pewnie z 5tys, więc szukamy rozsądnej ceny za

> naprawę.

> W tej chwili na jedynce i dwójce chodzi przyzwoicie, trójkę wrzuca

> dopiero przy wysokich obrotach, szarpie.

> Olej śmierdzi, chociaż niedawno wymienany.

przypalone tarczki

wlasnie to jest problem w starszych autach ze wartosc mala a naprawa taka sama w cenie jak w aucie za 100tys

moze uzywka ale to tez loteria....

ewentualnie poszukac uczciwego zakladu ktory nie naciagnie na pelny remont skrzyni ile auto ma przebiegu?

Od naprawy skrzynia zrobiła ze 150tys km, olej zmieniany co 25-30.

Ostatnia zmiana przed ok 1000km - trójka zaczęła wchodzić dopiero przy ponad 4000obr, więc panienka piłowała na dwójce do 120km/h aż popaliła.

Ciekawe, czy da się jakoś do serwisu, na ewentualną wymianę skrzyni, ze 250 km dojechać - na dwójce i śmierdzącym oleju.