Temat znany i wałkowany nie raz. Wiadomo, że sprężarka nie włączy się poniżej +6C i jest to zabezpieczenie przed jej zamrożeniem. Wiemy też, że zima po polsku nijak się ma do zimy po włosku... ale nie chce wierzyć, że nie można obniżyć tego progu do 3-4 stopni! Jesienią najczęściej pada przy takich temperaturach i wtedy osuszacz byłby przydatny. Przecież sprężarka ma swój niezależny czujnik i powinna się wyłączyć w razie czego.

Zatem: czy ktoś z Was ma obejście dla tych +6C?

> Temat znany i wałkowany nie raz. Wiadomo, że sprężarka nie włączy się

> poniżej +6C i jest to zabezpieczenie przed jej zamrożeniem.

> Wiemy też, że zima po polsku nijak się ma do zimy po włosku...

> ale nie chce wierzyć, że nie można obniżyć tego progu do 3-4

> stopni! Jesienią najczęściej pada przy takich temperaturach i

> wtedy osuszacz byłby przydatny. Przecież sprężarka ma swój

> niezależny czujnik i powinna się wyłączyć w razie czego.

> Zatem: czy ktoś z Was ma obejście dla tych +6C?

odpiąć czujnik temperatury (zewnętrzny, w prawym lusterku).

ktoś tutaj pisał o właczniku na kablu. jedyna konsekwencja to error cli na wyświetlaczu.

> Temat znany i wałkowany nie raz. Wiadomo, że sprężarka nie włączy się

> poniżej +6C i jest to zabezpieczenie przed jej zamrożeniem.

Skoro sprężarka się nie załącza, to powiedz mi po kit jest funkcja DeFrost, która załącza: 4 bieg dmuchawy, szybę ogrzewaną i klimę...

Włączałem klimę w zimie, tj. poniżej osławionych 6oC i bez problemu błyskawicznie oczyszczało mi szyby z wilgoci - nie sądzę, żeby było to możliwe bez działającej sprężarki.

Pytalem oto w serwisie. Twierdza ze w pozycji Max Def. klima ma sie wlaczyc nawet przy minus 20 bo poto jest ta funkcja max def.

> Pytalem oto w serwisie. Twierdza ze w pozycji Max Def. klima ma sie

> wlaczyc nawet przy minus 20 bo poto jest ta funkcja max def.

To drążymy dalej: nie używam DeFrost, bo drażni mnie dmuchawa na 4tym biegu ale włączam klimę na 1 i 2 biegu dla odwilgocenia szyb - działa.

Teoria DeFrosta i teoria niezałączania sprężarki poniżej 6oC upadła.

> To drążymy dalej: nie używam DeFrost, bo drażni mnie dmuchawa na 4tym

> biegu ale włączam klimę na 1 i 2 biegu dla odwilgocenia szyb -

> działa.

> Teoria DeFrosta i teoria niezałączania sprężarki poniżej 6oC upadła.

Niezupełnie

U kolegi w JTD CF-2 poniżej jakiś 7 stopni sprężarka się nie załącza ,

a u mnie w CF-3 nie załącza się nawet w położeniu pokrętła na odmrażanie ...

Chyba nie ma reguły

> Chyba nie ma reguły

Ot, FIAT

BTW: Jak sprężarka ma zamarznąć skoro SPRĘŻA - a już od 7 klasy podstawówki na "fizyce" kładą łopatą do głowy, że sprężana ciecz/gaz zwiększa swoją temperaturę, a nie zmniejsza

> BTW: Jak sprężarka ma zamarznąć skoro SPRĘŻA - a już od 7 klasy

> podstawówki na "fizyce" kładą łopatą do głowy, że sprężana

> ciecz/gaz zwiększa swoją temperaturę, a nie zmniejsza

Ale sprężarka sprężą, żeby potem rozprężyć

> Ale sprężarka sprężą, żeby potem rozprężyć

Czyli bilans cieplny wychodzi na zero (zasada zachowania energii) , czyli sprężarka może mieć co najwyżej tem. otoczenia, zatem zamarznąć nie powinna, ponieważ jest smarowana olejem z czynnika... rozkminiłem

> Czyli bilans cieplny wychodzi na zero

Zgłoś do Fiata, że odkryłeś coś, o czym nikt do tej pory nie pomyślał

> Zgłoś do Fiata, że odkryłeś coś, o czym nikt do tej pory nie pomyślał

Eee - nie warto, oni są niereformowalni . Wahaczy w BBM do tej pory nie zmienili choć sygnały płyną...

> Eee - nie warto, oni są niereformowalni . Wahaczy w BBM do tej pory

> nie zmienili choć sygnały płyną...

Zmienili w multipli nieznacznie na wzmocnione. Po co mają zmieniać, jezli tłuka kasę na wymianie wahaczy?

> Zmienili w multipli nieznacznie na wzmocnione. Po co mają zmieniać,

> jezli tłuka kasę na wymianie wahaczy?

W multipli? nie wierzę