ello

po założeniu licznika od dynamica mam dokładnie taki sam problem jak kolega w tym wątku

licznik pulsuje i na stałe mam kontrolki hamulca ręcznego oraz ABS-u, a kontrolka przednich halogenów nie działa w ogóle. Pan w ASO po podłączeniu pod examiner stwierdził że "tego się nie da" bo body komp go nie wpuszcza

czy ktoś z Was miał podobną sytuację? czy tego na prawdę się nie da zrobić czy naściemniali bo się nie chciało pokombinować?

we wtorek jadę do drugiego ASO ale jakoś ciemno to widzę

> ello

> po założeniu licznika od dynamica mam dokładnie taki sam problem jak

> kolega w tym wątku

> licznik pulsuje i na stałe mam kontrolki hamulca ręcznego oraz ABS-u,

> a kontrolka przednich halogenów nie działa w ogóle. Pan w ASO po

> podłączeniu pod examiner stwierdził że "tego się nie da" bo

> body komp go nie wpuszcza

> czy ktoś z Was miał podobną sytuację? czy tego na prawdę się nie da

> zrobić czy naściemniali bo się nie chciało pokombinować?

> we wtorek jadę do drugiego ASO ale jakoś ciemno to widzę

Pytanie podstawowe kolega zmieniał licznik na inny?

Jeśli tak to czy ten inny pochodził z już używanego samochodu tzn czy był już w innym samochodzie używany (osiowany)? Więcej info na gg:3015624 -)

> Pytanie podstawowe kolega zmieniał licznik na inny?

tak jak napisałam wymiana zwykłego na licznik z obrotomierzem z wersji dynamic

licznik był wczęśniej używany w innym samochodzie.

> tak jak napisałam wymiana zwykłego na licznik z obrotomierzem z

> wersji dynamic

> licznik był wczęśniej używany w innym samochodzie.

Prosze o kontakt na gg w celu wytłumaczenia sprawy ;d gg:3015624

> Prosze o kontakt na gg w celu wytłumaczenia sprawy ;d gg:3015624

po wytlumaczeniu na gg, proszę o wytlumaczenie na forum - niewykluczone, że komuś jeszcze się przyda

> po wytlumaczeniu na gg, proszę o wytlumaczenie na forum -

> niewykluczone, że komuś jeszcze się przyda

się wie

> po wytlumaczeniu na gg, proszę o wytlumaczenie na forum -

> niewykluczone, że komuś jeszcze się przyda

dokladnie tak

jutro zakladam moj sliczny, nowy nabytek

wiec chce wiedziec co i jak jakby co

choc mam nadzieje, ze nie bedzie problemow

no i chyba zaczynam doceniac rady kolezenskie, ze nowka, to jednak nowka

Jest chwilka czasu to wytłumaczę o co lotto:

Problem tkwi w zawartości pamięci eeprom licznika.

Zawartość pamięci nie zgadza sie z tym co body computer wysyła na licznik np:

Koleżanka nie ma ABS i najprawdopodobniej licznik jeździł w aucie które miało ABS a może i coś więcej/mniej.

Licznik był już osiowany w innym aucie=zostało mu wpisane na stałe do pamięci to co poprzednie auto posiadało i teraz nie da sie tego nadpisać.

Jedynym wyjściem jest znalezienie jakiegoś fachury z programatorem pamięci SPI 95040 i wsadem "gołego" licznika przed osiowaniem. Na lini produkcyjnej wkłada sie liczniki wszystkie identyczne tylko np licznik który jest goły czyli nie posiada nic nie jest skonfigurowany zachowuje sie tak:

Po włączeniu zapłonu świecą sie wszystkie kontrolki (nie ważne czy auto posiada daną opcje czy nie). Po osiowaniu świecą sie tylko te opcje które auto posiada i zmienia sie zawartość owej pamięci licznika na stałe (Choć z tym też jest różnie w jednych działa w innych nie działa licznik używany). Najlepiej było by licznik oddać do fachury który posiada wsady do liczników "gołe" do osiowania.Następnie wizyta w aso: Po osiowaniu licznik bedzie śmigał . Sam to przerabiałem :-).

a nie jest to kwestia tego ze licznik mogl byc np z diesla?

> a nie jest to kwestia tego ze licznik mogl byc np z diesla?

Też tak może być ale to kwestia przeprogramowania pamięci tak jak napisałem. Do diesli i do benzyniaków w fabryce są pakowane te same liczniki. Tylko później po osiowaniu są inaczej zaprogramowane i tu tkwi problem.

To, że się świecą kontrolki non-stop wyposażenia które nowe autko nie posiada to wiedziałem. Ale myślałem, że osiowanie rozwiązuje ten problem adaptując licznik do nowego auta.

Ja ze swoim emotionem nie miałem problemu, ale był on nowy.

> Jedynym wyjściem jest znalezienie jakiegoś fachury z programatorem

> pamięci SPI 95040 i wsadem "gołego" licznika przed osiowaniem.

Szczerze nie jestem przekonana że jest to jedyne wyjście - są osoby które do Actuala wstawiły licznik od Dynamica i wszystko działa bez zarzutu liczniki używane dodajmy.

Nic to - w poniedziałek próbujemy w innym zakładzie - zobaczymy jakie będą efekty

No wlasnie z tego co slyszalem to dziala, tylko musi byc taki sam rodzaj silnika. Licznik musi pochodzic z beznyny jak masz benzyne

> No wlasnie z tego co slyszalem to dziala, tylko musi byc taki sam

> rodzaj silnika. Licznik musi pochodzic z beznyny jak masz

> benzyne

auto jest na benzynę - licznik jest od benzyny i mam opisany problem więc to chyba nie jest reguła

> auto jest na benzynę - licznik jest od benzyny i mam opisany problem

> więc to chyba nie jest reguła

no to może jest uszkodzony. Ktoś próbował coś modzić i namodził

> auto jest na benzynę - licznik jest od benzyny i mam opisany problem

> więc to chyba nie jest reguła

problem polega na tym że poprzedni samochodzik mógł mieć elementy wyposażenia takie których ty nie masz i stad masz teraz kłopot!

> problem polega na tym że poprzedni samochodzik mógł mieć elementy

> wyposażenia takie których ty nie masz i stad masz teraz kłopot!

Tyle to i ja wiem

Nie mógł, a miał - niemniej osiowanie powinno było załatwić sprawę.

> Tyle to i ja wiem

> Nie mógł, a miał - niemniej osiowanie powinno było załatwić sprawę.

Ciekaw jestem czy w innym ASO sobie z tym poradzą. Szkoda, ze musimy czekać do poniedziałku

> Ciekaw jestem czy w innym ASO sobie z tym poradzą. Szkoda, ze musimy

> czekać do poniedziałku

w poniedziałek jadę do pana "Czesia" a we wtorek do drugiego ASO

> w poniedziałek jadę do pana "Czesia" a we wtorek do drugiego ASO

Wcale sie nie zdziwię jeśli nie dadzą rady. Ale trzeba być dobrej myśli :-)

> To, że się świecą kontrolki non-stop wyposażenia które nowe autko nie

> posiada to wiedziałem. Ale myślałem, że osiowanie rozwiązuje ten

> problem adaptując licznik do nowego auta.

> Ja ze swoim emotionem nie miałem problemu, ale był on nowy.

Dokładnie tak jak kolega napisał jeśli licznik jest nowy to można go wsadzić do byle jakiej pandy wyosiować i po sprawie :-)

> Dokładnie tak jak kolega napisał jeśli licznik jest nowy to można go

> wsadzić do byle jakiej pandy wyosiować i po sprawie :-)

Widzę, że masz jakieś pojęcie o elektronice w fiacie. To mam takie pytanko. Nie mam wspomagania w pandzie, ale jak podepnę przełącznik z guzikami do awaryjnych, wspomagania itd. to zaświeca się kontrolka city na liczniku. Czyżby obsługiwał body wspomaganie? Bo jak tak to sprawa zamontowania takowego jest prosta.

> Widzę, że masz jakieś pojęcie o elektronice w fiacie. To mam takie

> pytanko. Nie mam wspomagania w pandzie, ale jak podepnę

> przełącznik z guzikami do awaryjnych, wspomagania itd. to

> zaświeca się kontrolka city na liczniku. Czyżby obsługiwał body

> wspomaganie? Bo jak tak to sprawa zamontowania takowego jest

> prosta.

Dobre pytanie też mnie ciekawi odpowiedź bo u mnie się podobnie zrobiło

> Dobre pytanie też mnie ciekawi odpowiedź bo u mnie się podobnie

> zrobiło

Najprawdopodobniej boby komputer obsługuje wspomaganie

ale to nic pewnego trzeba by zobaczyć na shemat jak to jest podłączone ale sądzę że jeśli podłączysz przycisk to on idzie do bodego a później doby steruje licznikiem i na tej podstawie licznik jest informowany o tym czy jest wspomaganie czy go nie ma. Kwestia jest jeszcze taka czy przycisk sobie a body sobie. Może być tak że przycisk jest w każdym ale nie każdy doby ma wpisaną obsługe silnika wspomagania bo jak wiemy ono wyłącza sie przy iluś tam km a przycisk sie dalej świeci. Sądzę że kwestia zagłębienia sie w problem. Jak mi sie uda to pod koniec tygodnia rozeznam sprawę bo nie mam schematów ani sprzętu przy sobie.

Schemat to ja mam i wynika z niego, ze body steruje lampeczka w liczniku poprzez can. Sygnal z przycisku tez idzie do body.

> Schemat to ja mam i wynika z niego, ze body steruje lampeczka w

> liczniku poprzez can. Sygnal z przycisku tez idzie do body.

Wszystko sie zgadza tylko kwestia jest teraz czy body steruje osobno lampką a osobno wspomaganiem. Bo jak już pisałem po przekroczeniu 60 km/h wspomaganie powinno sie wyłączyć --->na liczniku nic sie nie dzieje z kontrolką (jest zapalona) co może oznaczać że w tym wypadku body steruje jakoś osobno lampką a osobno silnikiem wspomagania ale to też nie do końca jest pewne trzeba będzie sie temu bliżej przyjrzeć.

A co do Canu to poduszki są sterowane osobno jak dobrze pamiętam i coś jeszcze z czerwonych lampek :-).

> ello

> po założeniu licznika od dynamica mam dokładnie taki sam problem jak

> kolega w tym wątku

> licznik pulsuje i na stałe mam kontrolki hamulca ręcznego oraz ABS-u,

> a kontrolka przednich halogenów nie działa w ogóle. Pan w ASO po

> podłączeniu pod examiner stwierdził że "tego się nie da" bo

> body komp go nie wpuszcza

> czy ktoś z Was miał podobną sytuację? czy tego na prawdę się nie da

> zrobić czy naściemniali bo się nie chciało pokombinować?

> we wtorek jadę do drugiego ASO ale jakoś ciemno to widzę

jak sie nie da jak sie da - z tego co wiem masz dynamita zwyklego

tylko u mnie mowil ze najpierw musial zczytac stary licznik i dopiero zabieral sei za nowy i tak zreszta robil

a mialem dokaldnie to camo czyli choinka plus miganie wszystkiego i po kilku minutach bylo cacy

> Pytanie podstawowe kolega zmieniał licznik na inny?

> Jeśli tak to czy ten inny pochodził z już używanego samochodu tzn czy

> był już w innym samochodzie używany (osiowany)? Więcej info na

> gg:3015624 -)

w moim wypadku byl to np licznik juz chodzony tyle ze z bardzo malym przebiegiem

> problem polega na tym że poprzedni samochodzik mógł mieć elementy

> wyposażenia takie których ty nie masz i stad masz teraz kłopot!

z tego co wiem moj licznik wyjety byl z autka ktora napewno mialo wiecej wyposazenia niz moje i z pogaszeniem/osiowaniem nie bylo najmniejszych problemow

z tym ze jak przyjechalem t opierwsze co to facet sie spytal czy mam stary licznik i najpierw zczytywal zawartosc starego licznika i dopiero potem podpinalem dynamita

> Widzę, że masz jakieś pojęcie o elektronice w fiacie. To mam takie

> pytanko. Nie mam wspomagania w pandzie, ale jak podepnę

> przełącznik z guzikami do awaryjnych, wspomagania itd. to

> zaświeca się kontrolka city na liczniku. Czyżby obsługiwał body

> wspomaganie? Bo jak tak to sprawa zamontowania takowego jest

> prosta.

swiecenei kontrolek to tylko podawanie masy i nic wiecej

dostanie body impuls na odpowiednim pinie i zaswieci kontrolke

> swiecenei kontrolek to tylko podawanie masy i nic wiecej

> dostanie body impuls na odpowiednim pinie i zaswieci kontrolke

No tak, body rozpoznaje, że ktoś zażyczył sobie włączyć city czy też halogeny poprzez impuls masy, a reszta dzieje się poprzez can. Musi body obsługiwać np halogeny. Dla przykładu dodam, że jak nacisnę pstryczek od halogenów to nie dzieje się nic, kontrolka na liczniku się nie zapala, a city tak. Gdyby to było tylko podawanie masy, to by się halogeny też zaświeciły.

> w poniedziałek jadę do pana "Czesia" a we wtorek do drugiego ASO

Elisee... jak pan Czesio albo drugie ASO nie dadza rady to Tz bedzie miec na parapetowie swoje sprzety magiczne i sprobujemy cos poradzic na problem

No wiec mam nadzieje, ze do 24 listopada wytrzymasz

> Elisee... jak pan Czesio albo drugie ASO nie dadza rady to Tz bedzie

> miec na parapetowie swoje sprzety magiczne i sprobujemy cos

> poradzic na problem

> No wiec mam nadzieje, ze do 24 listopada wytrzymasz

spox - wielkie dzięki aczkolwiek mam nadzieję że coś poradzą i nie będzie konieczności zawracania Wam gitary

Mysle ze szkoda kasy na zmiane licznika.

Nie mowiac ze sporo osob jednak ma problemy.

Najlepiej kupic sobie na allegro cyfrowy za 50zl, podlaczenie jest bardzo latwe.

Ja osobiscie nie potrzebuje go miec bo silnik jest glosny a i predkosci obrotowe na poszczegolnych biegach oraz predkosci mam w pamieci.

> Mysle ze szkoda kasy na zmiane licznika.

> Nie mowiac ze sporo osob jednak ma problemy.

> Najlepiej kupic sobie na allegro cyfrowy za 50zl, podlaczenie jest

> bardzo latwe.

> Ja osobiscie nie potrzebuje go miec bo silnik jest glosny a i

> predkosci obrotowe na poszczegolnych biegach oraz predkosci mam

> w pamieci.

Ale taki cyfrowy z Allegro nie piszczy wraz z informacją "napełnij bak" , "zasięg ograniczony" czy " nadmierna prędkość" a to już jest bajeranckie

> Ale taki cyfrowy z Allegro nie piszczy wraz z informacją "napełnij

> bak" , "zasięg ograniczony" czy " nadmierna prędkość" a to już

> jest bajeranckie

no no i jeszcze informuje, które drzwi są otwarte, jaka żarówka przepalona i o innych awariach

> no no i jeszcze informuje, które drzwi są otwarte, jaka żarówka

> przepalona i o innych awariach

.........................nnnnoooo właśnie

> no no i jeszcze informuje, które drzwi są otwarte, jaka żarówka

> przepalona i o innych awariach

nie wspominajac o ostrzezeniu o oblodzeniu jezdni

> spox - wielkie dzięki aczkolwiek mam nadzieję że coś poradzą i nie

> będzie konieczności zawracania Wam gitary

no zawracaniem gitary to nie jest bo TZ ma te zabawki pod ręka

tylko trzeba pamietac co by to na trzezwo robic zebys potem nie miala helikoptera zamiast Pandy

daj znac a problemu zadnego nie bedzie

> nie wspominajac o ostrzezeniu o oblodzeniu jezdni

nie mam czujnika temp

> nie mam czujnika temp

to masz jakiegos wybraka a nie licznik