> zalezy ile dasz

oj tam od razu za plny

ni mam kasy wogule , ale wiesz ze jestem pierwszy do kupna jak cos

> Debilizm dawac 1200 za uzywane amorki . To naprawde lepiej skrocic

> tloczysko i miec 100% dzialajace amoki nowki

jak narazie to najwięcej debilizmu jest w twoich postach, już ci mówiłem, idź sobie coś nagwintuj a nie głupoty opowiadasz

pzdr

> a mi pokaz ze one maja regulacje wysokosci tylu

> bom ciekaw

Tył regulujesz tylko twardośc kręcąc sztycą

> Debilizm dawac 1200 za uzywane amorki . To naprawde lepiej skrocic

> tloczysko i miec 100% dzialajace amoki nowki

Wiesz co kolego, mialem duzo do czynienia z amorami tzw dziadkowymi, skracanymi wynalazkami i zawsze bylo jakies "ale". Jjuz nie mowie o tym ze nawet jak przywiezeisz dobre nowe amortyzatory to Ci zrobia z nich takie twarde kołki które nawet nie dzialaja.

> Tył regulujesz tylko twardośc kręcąc sztycą

twardosc reguiluje pokretelkiem

> zalezy ile dasz

chcesz sprzedac ?

> twardosc reguiluje pokretelkiem

To mi sie z Koni pomylilo - tam sie kreci sztycą

> To mi sie z Koni pomylilo - tam sie kreci sztycą

ja mam na tylnim amorze pokretelko

P.S. znalazles cos dla mnie

> Ok nie ma problemu. Dowiem się wszystkiego i dam ci znać w

> poniedziałek.

Napisz tu albo jak mozesz to wyslij mi tez na priv do ile daja rade

Jak cos to zawsze moge zaciagnac jezyka u boba

> jakbys mogl to bede b. wdzieczny, ale sprawdz mi cene za sztuke tyl i

> za sztuke przod, jestes w stanie sprawdzic do ilu daja rade?

Cena za szt. na przód to 660zł. (tyle płaciłem), na tył 330zł płaciłem, przy czym tył kupiłem TU

Amory miłe (niby jak sie tyle wyda, nie można narzekać - bo wstyd ), i na prawdę, obiektywnie muszę powiedzieć - nic do zarzucenia im nie mam na razie.

Przód regulacja pokrętłem z góry, tył reg. sztycą po wciśnięciu na maxa.

Co do gleby, ... powinny dać radę, ale -70 to już poważna sprężyna, i nikt pod to raczej docelowo amorów nie robi... , choć mogę zaryzykować stwierdzenie, że Koni sobie "poradzą"

Choć wydaje sie być, że lepiej już do Zerkopolu zadzwonić, lepiej to chyba wyjdzie dla Ciebie

A te Bile obadałeś ? Nie spełniało bo to wymagań pod te -70 ?

TY masz je z eibachami tak?

Jakie one sa? Twarde, miekkie? Wiem ze mozna krecic tym dinksem zeby ustawic ale chodzi mi tak ogolnikowo

> TY masz je z eibachami tak?

> Jakie one sa? Twarde, miekkie? Wiem ze mozna krecic tym dinksem zeby

> ustawic ale chodzi mi tak ogolnikowo

No z Eibachem mam, i sam spring wszyscy znają doskonale, a co do amorów... w sumie to jest regulacja siły tłumienia, wobec tego jak "mocno" i szybko wraca do właściwego położenia.

Jeżdżę teraz na pośrednim i nie ma ani ping-ponga ani torowego sztywniaka.

A pokrętło , sprawa wygodna, otwierasz machę, dwa obroty w tą lub w tą max, i wsio

> ja mam na tylnim amorze pokretelko

> P.S. znalazles cos dla mnie

Priv

na razie nie jestem na zakupie, robie rozeznanie co mozna i za ile kupic

> na razie nie jestem na zakupie, robie rozeznanie co mozna i za ile

> kupic

Spoko, doskonale rozumiem, też badałem, grunt - padło na Koni

Ale ja wiedziałem, że nie będę szalał z glebą ...

Teraz jak tak patrze to ten bil ciekawy co na Hodze był ....

Powodzenia w poszukiwaniach i udanej finalizacji

> Priv

> Spoko, doskonale rozumiem, też badałem, grunt - padło na Koni

> Ale ja wiedziałem, że nie będę szalał z glebą ...

> Teraz jak tak patrze to ten bil ciekawy co na Hodze był ....

bede musial po prostu wyweszyc informacje na temat tych Koni, bo mnie one tez dosyc interesuja

> Powodzenia w poszukiwaniach i udanej finalizacji

nie thx

> bede musial po prostu wyweszyc informacje na temat tych Koni, bo mnie

> one tez dosyc interesuja

Robert jakbys cos wiedzial to napisz mi tez

> nie thx

Ja mysle nad tymi avo Narazie bym na tym od wiosny posmigal i jakby byly krotsze to moze bym zaryzykowal i zalozyl -70 a jak nie to pojda do zyda

> Robert jakbys cos wiedzial to napisz mi tez

odzywaj sie na gadulcu

> Ja mysle nad tymi avo Narazie bym na tym od wiosny posmigal i jakby

> byly krotsze to moze bym zaryzykowal i zalozyl -70 a jak nie to

> pojda do zyda

jak dla mnie troche bez sensu, ale to Twoja sprawa..

ja mysle tez nad zakupem gwintu, ale ze wzgledu na koszta w rachube wchodzi tylko FK, ale jeszcze musze to mocno rozwazyc, bo tanie to nie jest :/

> odzywaj sie na gadulcu

> jak dla mnie troche bez sensu, ale to Twoja sprawa..

Ja sam nie wiem co wymyslic zeby to mialo rece i nogy czy tam jajca i uszy jak kto woli

> ja mysle tez nad zakupem gwintu, ale ze wzgledu na koszta w rachube

> wchodzi tylko FK, ale jeszcze musze to mocno rozwazyc, bo tanie

> to nie jest :/

Gwint narazie u mnie jest w sferze marzen

> Ja sam nie wiem co wymyslic zeby to mialo rece i nogy czy tam jajca i

> uszy jak kto woli

wiesz.. ja np. jestem w sumie zadowolony z moich amorkow, po 3 sezonach sa suchutkie i nic im nie jest, ale stwierdzilem ze moze czas pomyslec nad czyms "ambitniejszym", a jak wyjdzie... czas pokaze

> Gwint narazie u mnie jest w sferze marzen

hehe... no ja tez se tak od reki nie kupie

> odzywaj sie na gadulcu

> jak dla mnie troche bez sensu, ale to Twoja sprawa..

> ja mysle tez nad zakupem gwintu, ale ze wzgledu na koszta w rachube

> wchodzi tylko FK, ale jeszcze musze to mocno rozwazyc, bo tanie

> to nie jest :/

W jakiej cenie jest ten gwint FK?

Możeby tak sprzedać swój zestaw po jakiejś promocyjnej cenie, dołożyć kasę i kupić gwinta?

> W jakiej cenie jest ten gwint FK?

> Możeby tak sprzedać swój zestaw po jakiejś promocyjnej cenie, dołożyć

> kasę i kupić gwinta?

Jakos lekko ponad 2kola

> Jakos lekko ponad 2kola

Eeee... To nie. Gdyby tak do 1,6-1,7kpln to może jeszcze bym się może zdecydował a takto... Zresztą i tak muszę wóz zmienić, więc po co mi to?

> ja mysle tez nad zakupem gwintu, ale ze wzgledu na koszta w rachube

> wchodzi tylko FK

Spoko... niżej schodzi niż KW

Tylko jak zobaczyłem jak u Artura ten gwint wygląda po kilku sezonach:

I jakoś bym nie chciał, żeby po wydaniu 2 kpln, i jednej polskiej zimie nakrętki wyglądały tak:

A kupowanie gwintu po to, żeby na zimę zakładać serię... to jest bez sensu

Moim zdaniem do auta, które jeździ cały rok to KW, albo FK Silverline... tylko różnica w cenie robi się naprawdę mała.

A w ogóle to jeszcze KW vs. FK

> Spoko... niżej schodzi niż KW

> Tylko jak zobaczyłem jak u Artura ten gwint wygląda po kilku

> sezonach:

no srednio ciekawie

> I jakoś bym nie chciał, żeby po wydaniu 2 kpln, i jednej polskiej

> zimie nakrętki wyglądały tak:

chyba bym sie zalamal

> A kupowanie gwintu po to, żeby na zimę zakładać serię... to jest bez

> sensu

to wiadomo

> Moim zdaniem do auta, które jeździ cały rok to KW, albo FK

> Silverline... tylko różnica w cenie robi się naprawdę mała.

no wlasnie i to juz za wysoki pulap

> A w ogóle to jeszcze KW vs. FK