Cze

Prosze szanowną brać o identyfikację turbo, siedzi ono w silniku TDI PD o nr ATD, katalogowo ma być KKK ale cos z nr mi nie pasuje....

od góry od lewej takie nr:

0T17 49V =Made in France=

GA3 035253019H v20(9)

713673-2 s/n FA5018 (**)

w nawiasach podałem cyfrę której nie jestem pewien albo nie szło ich odczytać

ustaliłem że nowe turbo wg specyfikacji KKK ma nr

5439 988 0017 - jeszcze to potwierdze i prawdopodobnie odpowiada to powyższej nr

tak teraz patrze że to nie będzie KKK,

tylko zamiast O na początku bedzie G i wychodzi -> GT17 49V to jest chyba Garett jeśli mnie pamięć nie myli....

kto wie coś o tej suszarce????

> tak teraz patrze że to nie będzie KKK,

> tylko zamiast O na początku bedzie G i wychodzi -

> kto wie coś o tej suszarce????

GT1749V jest to garrett i wystepowal w silnika 1,9TDI VP najczesciej w 110KM

> GT1749V jest to garrett i wystepowal w silnika 1,9TDI VP najczesciej

> w 110KM

więc co taka suszarka robi u mnie?

w AFN nie ma chyba VTG więc jest to GT17 49V (S1)

no a u mnie ma napewno żaluzje to zdaje mi się że powinno być GT17 49V (S2) - idąc w myśl tego katalogu

co myślisz?

> więc co taka suszarka robi u mnie?

> w AFN nie ma chyba VTG więc jest to GT17 49V (S1)

> no a u mnie ma napewno żaluzje to zdaje mi się że powinno być GT17

> 49V (S2) - idąc w myśl tego katalogu

> co myślisz?

afn jest na zmiennej geometrii

> więc co taka suszarka robi u mnie?

> w AFN nie ma chyba VTG więc jest to GT17 49V (S1)

> no a u mnie ma napewno żaluzje to zdaje mi się że powinno być GT17

> 49V (S2) - idąc w myśl tego katalogu

> co myślisz?

mialem AFN i mial zmienna geometrie... zmiennej geometrii nie bylo w 1Z

> mialem AFN i mial zmienna geometrie... zmiennej geometrii nie bylo w

> 1Z

powiem wam coś jeszcze bardziej ciekawego, wpisałem nr katalogowy 03 8 253019H (znowu pomyłka w odczycie) i wyszło że to suszarka KKK KP39 - mówicąc potocznie że od ASZ-ta (na ori 130KM)

ktoś mi może łopatologicznie wytłumaczy których oznaczeń się trzymać???? dodam że auto jest z początku produkcji i np rozrząd też był inny niż "normalnie" - z hydronapinaczem. ktoś mi kiedys powiedział że do seatów na początku pchali silniki TDI made in Wolfsburg.

chciałem w końcu naprawić tą gruszkę przy suszarce i nie wiem czy jak nie ustale dokładnie co to za turbo to mi koleś sprzeda złą gruchę (bo znalazłem w miarę promocyjne ceny )

ale się zamotałem....

napisał do mnie koleś od turbin ze sklepu:

Quote:

---

Part number (P/N) czyli numer garrettowski Pana turbiny to 713673-2.

Numer VW tzw. Nr OEM to 035253019H

My mamy w ofercie w tej chwili tylko zamienniki tej turbiny firmy KKK

O numerze 5439 988 0017

GT1749V - to tylko numer rodziny turbin, których sa dziesiatki

---

ciekawe czy koleś się nie pomylił bo pod takim nr OEM - 035253019H nic mi nie wyskakuje.

prośba może ktoś to sprawdzić?

dzwoniłem do ASO Seat

oni obstają za tym że jest to KKK KP39 nr 5439-988-0017

ale po nr OEM jest właśnie zczytane 038253019H i to byłby ASZ, czyli też KKK KP39 ale nr 5439-988-0047 - tyle że to ASZ byłoby np. Galaxy lub Alhambry - wszystko rozbija się o katalogi czy są dobre czy nie.......

trudno biorę jak jest i najwyżej trzeba będzie zamienić później...

mam nadzieje że gruch pchali takie same do wszystkich KKK KP39 - bo o nią mi w rezultacie chodzi.

PS. jakbym znał francuski to bym zadzwonił do poprzedniego właściciela i zapytał czy zmieniał przy tjunie suszarkę na taką z ASZ....

na zdjeciu jest Garrett GT17 bo turbiny z rodziny KKK mają inna tabliczke znamionową... to juz pierwsza rzecz...

w 130KM ASZ byly tubiny KKK w ibizach, leonach itp...

w AWX 130KM byly turbiny GT1749VA

natomiast alhambra (czy tez sharan, galaxy) to juz inna bajak to dziwne auta z dziwnymi osprzetami... no inne sprzeglo, inna obudowa skrzyni, inne mocowania, kolektor ssacy taki jak w aucie z silnikiem wzdluznym itp...

> na zdjeciu jest Garrett GT17 bo turbiny z rodziny KKK mają inna

> tabliczke znamionową... to juz pierwsza rzecz...

> w 130KM ASZ byly tubiny KKK w ibizach, leonach itp...

> w AWX 130KM byly turbiny GT1749VA

> natomiast alhambra (czy tez sharan, galaxy) to juz inna bajak to

> dziwne auta z dziwnymi osprzetami... no inne sprzeglo, inna

> obudowa skrzyni, inne mocowania, kolektor ssacy taki jak w aucie

> z silnikiem wzdluznym itp...

dzięki

powiem to co wiedziłałem o ASO Fiata kiedyś:

ASO SEAT TO TEŻ ZŁO !!! tłuczki nie wiedzą nic, nie sprawdzą dokładnie - bo mówiłem że to prawdopodobnie Garrett i wciskają kit dalej że to na 100% KKK

DELETED

> więc auto stoi u mecha co zna się raczej na TDI

> dzwonił do mnie i powiedział że tą suszarką steruje wastegate na

> nadciśnienie

> ja tu widze jasno zawór podciśnienia, czy OŚLEPŁEM?

Albo gościowi coś się pokręciło albo nie ma pojęcia o czym mówi

DELETED

zapodaj do tego ATD wiekszą suszarke i wydajniejsze pompi problem sie rozwiaze hyhy na duzy plus...

> zapodaj do tego ATD wiekszą suszarke i wydajniejsze pompi problem sie

> rozwiaze hyhy na duzy plus...

wiem ale narazie nie mogę dojść ładu z tym co jest,

jest dobrze, ale żesz do ... nie do końca

aktualne 280 Nm to nie koniec mozliwości na serii, a było na poczatku ~ 300 i właśnie chcę dojść gdzie mi to uciekło.....