> Stilo jest swietne pod kazdym wzgledem ale awaryjnosc tego modelu

> jest dla mnie zbyt wysoka, a po autku za 40k pln wymagam jednak

> znacznie wiecej w tej kwestii

> na francuzy nawet nie zerkam, jezdzi sie tym jak tapczanem na kolach

Hmmmm, bierzesz pod uwagę zupełnie różne samochody. Ale rozumiem, też tak miałem

Tylko że....

ilu znasz użytkowników Lexusa? Ilu T-R'ki a ilu Stilo czy innych ?

Lexus jak sama nazwa wskazuje to luksus pod każdym względem, jak myślisz dlaczego te auta w tych rocznikach są w Twoim zasięgu ? Wiesz jakie są ceny serwisu ? Za 40 tyś można też kupić BMW 850 ale co z tego??

Ja już jedną skarbonkę mam (Omega) i gdybym chciał ją zmienić na coś

krok dalej to pewnie Lexus byłby jednym z wiekszych kandydatów, nie wiem tylko który model

Ale jako drugie auto wziąłem coś co nie będzie dla mnie skarbonką przez jakiś czas a mimo to da mi dużo radości z jazdy, dynamiczny i nowoczesny diesel w w nadwoziu full wypas ktorego serwis nie nalezy do najdrozszych. A rocznik taki zeby przez jakis czas jeszcze wymieniac tylko olej i lac benzynke, itp. Moglem kupic Audi, BMW, itp. ktore napewno daja frajde ale nie wierze ze sa ekonomiczne (bo nie są) a ich wiek mowi iz bedzie trezeba to i owo powymieniac - koszta dosc szybko trzeba poniesc.

Type-R czy Abartha kupuje sie sercem połączonym ze wzrokiem a nie zmysłem ekonomicznym. A Lexusa dla luksusu

> tak, ale nie wiem czy zalezy mi bardziej na dobrym silniku, dobrej

> trakcji i bezawaryjności niz na nowoczesnym telefonie komorkowym

abarth trakcje ma swietna a hamulce wrecz rewelacyjne, esp i inne systemy ktorymi abarth jest naszpikowany naprawde sie sprawdzaja. pozatym 5 cylindrow to jest to. na temat selespeeda sie nie bede wypowiadal bo mam mieszane uczucia. fajna skrzynia ale potrafi dokuczyc glownie chyba z powodu nieudacznictwa serwisow. mam okazje jezdzic nissanem almera 1.8 i bez urazy ale jak sie przesiadam do abartha to czuje ze to auto klase wyzsze w calej rozpietosci walorow uzytkowych. przedewszystkim kultura pracy silnika i przebieg momentu duzo bardziej mi odpowiadaja w moim zdaniem swietnej jednostce jaka jest 2.4 lanci

silnik zero problemow, sporo pali ja jednak jezdze na instalacji LPG Prins 4 generacja i nie martwie sie zbytnio o spalanie.

> abarth trakcje ma swietna a hamulce wrecz rewelacyjne, esp i inne

> systemy ktorymi abarth jest naszpikowany naprawde sie

> sprawdzaja. pozatym 5 cylindrow to jest to. na temat selespeeda

> sie nie bede wypowiadal bo mam mieszane uczucia. fajna skrzynia

> ale potrafi dokuczyc glownie chyba z powodu nieudacznictwa

> serwisow. mam okazje jezdzic nissanem almera 1.8 i bez urazy

> ale jak sie przesiadam do abartha to czuje ze to auto klase

> wyzsze w calej rozpietosci walorow uzytkowych. przedewszystkim

> kultura pracy silnika i przebieg momentu duzo bardziej mi

> odpowiadaja w moim zdaniem swietnej jednostce jaka jest 2.4

> lanci

> silnik zero problemow, sporo pali ja jednak jezdze na instalacji LPG

> Prins 4 generacja i nie martwie sie zbytnio o spalanie.

to tak samo jak i ja jezdze na gazie nie narzekam wiel kilometrów moze nie zrobiłem jestem jeszce przed pierwsza zima ale nie moge złego słowa powiedziec na moje stilo , jedyna usterka to kosta poduszki pod fotelrm kierwocy ale to utrapienie wszystkich stilo i ztym problemem juz sobie tez poradziełem a tak tylko filtry i oleje i wsztstko sprawuje sie bez zarzutu a zakladanie ze cos sie z góry zesuje..... to musiałbym sobie kupic rower hhhmmmm ale on tez moze sie zepsuc wiec pozostaja buty.... które moga sie rozkleic tzn zepsuc podchodzac w ten sposób nic nie kupisz