padace sie pogorszylo - nie odpala

jechala jechala i zapalila sie marchewa - poza tym silnik pracowal rowno i ciagnal - coz zdaza sie

pod domem zgasilem i chcialem odpalic ponownie (przewaznie wtedy marchewa gasnie)

a tu chle-chle-chle-chle-chle-chle-chle i ......nic

rozladowal sie aku

podladowalem - i nastepnego dnia - chle-chle-chle-chle-.....chle i nic

zmienialem kluczyk - zreszta code i tak gasnie poprawnie i slychac szczekniecie przekaznika

po che-chlaniu i gazie w podloge - odpalio z trudem

kontrolka wtrysku caly czas sie pali

silnik po lekkim rozgrzaniu pracuje rowno na PB i LPG - jedzie tak samo jak zawsze - czyli nijako bo to 1.4

kopcilo nieco z rury (kwasny zapach) - wykrecilem swiece - okopcone na czarno) po czyszczeniu z trudem odpalilem choc latwiej jakos - przestalo tak kopcic

ale zgaszenie i znowu .... chle-chle-chle-chle-chle-chle (az aku sie rozladowal)

w czasie chle-chle leci rury siwy dym taki ciemno szary

wykluczam zawory - tzn pewnosci nie mam poki kompresji nie sprawdze ale.... jak odpali to idzie dobrze - usterka tez pojawila sie nagle z nikad i nieodczuwalnie

wyskubalem wtryskiwacz - wyglada na sprawny ale nijak go sprawdzic (trzeba miec do tego przyrzad)

cewka ma poprawne rezystancje na pierwotnym i wtornym

czy daje iskre na swiecy - raczej tak choc nie mam mi kto krecic rozrusznikiem zeby to oblukac

moje typy - wtryskiwacz, czujnik polozenia walu

ktos ma jakies propozycje ?

nie moge sie wbic do aso na examiner bo sa oblozeni - ma ktos pozyczyc euroscana (podjechac i podpiac lub jak mi sie uda odpalic to ja podjade)

lub zna ktos jakis namiar na warsztat majacy euroscana/examinera i bawiacy sie w elektryke/wtryski (czyli wyposazony specjalistyczny a nie pan henio z mlotkiem)

wtrysk chyba raczej dobry - iglica ma minimalny skok, rezystancja cewki jest (ale czy ok to nie wiadomo - nigdzie nie ma takcih danych)

na gazie nie mozna uruchomic takze - mimo rozgrzanego silnika - wiec to chyba ten czujnik polozenia walu - dzis mam zamiar go znalesc i zmierzyc - chyba ze sie urwal ??

niech ktos cos poradzi bo komunikacja wiejska mnie wykonczy - zamarzne na przystnakach/autobusach

ech jaka szkoda ze muti sie rozkwasila PUGiem - ogrzewane fotele to teraz jak znalazl

> ech jaka szkoda ze muti sie rozkwasila PUGiem - ogrzewane fotele to

> teraz jak znalazl

Ten tego czujnik położżenia wału ??

Tyle że by w sumie równo nie chodził potem

> Ten tego czujnik położżenia wału ??

> Tyle że by w sumie równo nie chodził potem

bo jak odpali to chodzi nierowno - spad anawet do 500obr i moze zgasnac

jak potem sie rozgrzeje to trzyma te 900-1000

zdazalo mi si ewczesniej falowanie nie raz - gdzie tam falowanie - nagle z wolnych obrotow roslo na 4-4,5tys obr i samo sie trzymalo

pomagalo jedynie szybko depnac gaz do dechy i puscic - wtedy TPS sie "naprawial"

tylko co ma TPS do zaplonu ?

nic nie zrobilem wczorja bo najpierw sniegiem a potem deszczem lalo

chwilo to nawet nie ma mnie kto zaholowac (warsztaty jak biura - do 16 :|

znalazłeś juz poradniki na śmietniku?

> znalazłeś juz poradniki na śmietniku?

da - ale haynes wczesniej mi to powiedzial

jedyne co przydatne to opornosc cewki w wtryskiwaczu - co samo w sobie G daje - bo moze byc walniety mechanicznie

dzis podladuje aku - to rano odpale jakos i poturlam sie do warsztatu z diagnostyka - chgw co oznacza marchewa - moge szukac nie tam gdzie trzeba

i jesli mnie chlod nie przegoni to sproboje znalesc czujnik polozenia i dojsc po kablu do jakiejs kostki

kopresja jest bo jak kreci rozrusznikem to wydmuchuje spaliny i popierduje sobie

ogolnie to jakis hokus pokus - moze byc ze twoja medota na falujace obroty pomoze - moze byc ze mam walniete wiazki elektryczne - wsak to ponad 10 lat juz w chlodzie smrodzie i brudzie

nie wiem czy pomoze sam spray do polaczen elektrycznych - choc przed zima to wypada popsiukac na konektorach

> tylko co ma TPS do zaplonu ?

W sumie jeśli siłownik jałowego biegu lub czujnik położenia przepustnicy sa nie teges to w obu przypadkach skłąd mieszanki jest inny niż powinien - w pierwszym za uboga a w drugim sie zalewa w cholere

> W sumie jeśli siłownik jałowego biegu lub czujnik położenia

> przepustnicy sa nie teges to w obu przypadkach skłąd mieszanki

> jest inny niż powinien - w pierwszym za uboga a w drugim sie

> zalewa w cholere

maybe maybe - dzis padaka sie turlala - po rozgrzaniu trzyma nawet obroty jako tako - sama nie zgasnie

ale... przyspiesznie nie bałdzo i czuc ze poszarpuje i nie rowno ciagnie i muli cos

w warsztatch wkurzaja mnie - sezon na kolka se zrobili - ponoc czardzuja juz nie od sztuki ale i od wielkosci