Fiat uno 1998r,1,7d,srebny metalik ,cztery drzwi-wszystko niby ok ale jest zimno.Zmieniłem termostat,sprawdziłem nagrzewnice,zawór-nie ma upału.Długo trzeba czekać ,aby szron przy przymrozkach odtajał.Nie wiem coto będzi zimą jak będą większe mrozy-wygląda nato ,że trzeba będzie czekać ze 20 min zanim ruszymy z ciepełkiem w kabinie.Miałem golfa 1,6td-ten grzał co niemiara-można było grzyby suszyć.Fiat to dobry samochód na lato.Ktoś wcześniej napisał dobrą opinie-zaczyna grzać jak trzeba wysiadać.Czy może zna ktoś rade na ten problem,aby to rozwiązać!sprzedam go na ten problem jak go nie rozwiąże.

pewnie nagrzewnica zakamieniona lub pompa wody juz ma dosc

Wiesz Co ja mam to samo...ale ja mam samochód od 5 lat i od zawsze tak było że cieżko mieć tam ciepełko jak sa mrozy...Trzeba sie przyzwyczaić ..Hehe Pozdrawiam...

Uno to samochód skonstruowany na włoskie warunki. W warunkach polskiej zimy niestety daje się we znaki kiepskie ogrzewanie. Po ilu kilomterach i w jakiej temperaturze otoczenia silnik dochodzi do temperatury około 80stopni C w Twoim UNO??

> Wiesz Co ja mam to samo...ale ja mam samochód od 5 lat i od zawsze

> tak było że cieżko mieć tam ciepełko jak sa mrozy...Trzeba sie

> przyzwyczaić ..Hehe Pozdrawiam...

Trza sie wziąśc i naprawic, a nie sie przyzwyczajac do zimna.

U mnie to ja na krótkim rękawku moge jechac, fakt ,że po 10 min od startu , ale jednak.

Miałem zdemontowaną-jest ok w przepustowości ,wadze i zakamienieniu.Oceniam jej budowe za świetne rozwiązanie technologiczne ze względu na wstawione tzw makarony skrętne w każdej rurce magistrali doprowadzającej płyn co zapobiega zakamienieniu przez wymuszenie zawirowań w trakcie przepływu.Oceniam jednak przepustowość fabrycznie za mocno skryzowaną w stosunku np.do nagrzewnicy golfa.W GOLFIE RURKI MAJĄ średnice większą jak mnie pamięć nie myli.Pompa wodna-takiemu objawowi toważyszy zawsze inny objaw niepokojący każdego właściciela np.wypływ płynu z układu.

Jak będzie -25 nie pojedzie kolega w podkoszulku,a przykładowo golfem tak-zakładając iż tam jest ok!!!!!!!!!!!!!!!!Samochód po 5 min powinien być odmrożony,a jak nie to coś jest żle albo fabryka coś niedograła.

> Uno to samochód skonstruowany na włoskie warunki. W warunkach

> polskiej zimy niestety daje się we znaki kiepskie ogrzewanie. Po

> ilu kilomterach i w jakiej temperaturze otoczenia silnik

> dochodzi do temperatury około 80stopni C w Twoim UNO??

Ta opcja jest zgodna z normą producenta-tarmostat otwiera w chwili zgodnej z normą.Celcjusz pokazuje wzrost w czasie logicznym.

> Fiat uno 1998r,1,7d,srebny metalik ,cztery drzwi-wszystko niby ok ale

> jest zimno.Zmieniłem termostat,sprawdziłem nagrzewnice,zawór-nie

> ma upału.Długo trzeba czekać ,aby szron przy przymrozkach

> odtajał.Nie wiem coto będzi zimą jak będą większe mrozy-wygląda

> nato ,że trzeba będzie czekać ze 20 min zanim ruszymy z

> ciepełkiem w kabinie.Miałem golfa 1,6td-ten grzał co

> niemiara-można było grzyby suszyć.Fiat to dobry samochód na

> lato.Ktoś wcześniej napisał dobrą opinie-zaczyna grzać jak

> trzeba wysiadać.Czy może zna ktoś rade na ten problem,aby to

> rozwiązać!sprzedam go na ten problem jak go nie rozwiąże.

znaczy jeśli dobrze rozumiem to silnik szybko łapie temperaturę , a w aucie nadal jest zimno?

jak mialem uno z takim silnikiem to choc nie narzekalem na ogrzewanie to włączyłem elektryczną pompkę wodną w obieg nagrzewnicy i było wyraźnie lepiej

pozdr

> Jak będzie -25 nie pojedzie kolega w podkoszulku,a przykładowo golfem

> tak

Mówisz , a czemu?

> to włączyłem elektryczną pompkę wodną w obieg nagrzewnicy i było

> wyraźnie lepiej

> pozdr

wyraźniej cieplejsze powietrze lecialo?

od czego ta pompka byla?

> wyraźniej cieplejsze powietrze lecialo?

> od czego ta pompka byla?

tak , szczególnie na niskich i srednich obrotach silnika i dmuchawie na maksa puszczonej.

no i zaleta dodatkowa była , ze jak gdzieś kwitłem i czekalem w zimie w aucie to sobie puszczałem pompkę i dmuchawe i miałem ciepło aż silnik nie wystygł..

pozdr

gdzie ta pompka się znajdowała?

taka od akwarium styka?

> gdzie ta pompka się znajdowała?

> taka od akwarium styka?

nie - musi byc szczelna (ciśnienie do 2bar) - zwykle takie pompki posiadają magnetyczne sprzeżenie silnika ze silnikiem elektrycznym w celu zapewnienia szczelności .

ja miałem taką od webasta , a w niektórych samochodach (np BMW E34 , mercedes W124 ) taka pompka jest fabrycznie montowana.

pozdr

> gdzie ta pompka się znajdowała?

> taka od akwarium styka?

No, no i ta grzałka z akwarium tyż podejdzie.

> jak mialem uno z takim silnikiem to choc nie narzekalem na ogrzewanie

> to włączyłem elektryczną pompkę wodną w obieg nagrzewnicy i było

> wyraźnie lepiej

!!!!!!!!!Myśle iż ten pomysł ma przyszłość i raczej może zaowocować sukcesem.Po wstawieniu pompy powinien być upał.Casem może niejeden zato podziękować koledze-napewno sprawdze ten aspekt i opowiem.Pozdrawiam

sprawdź czy prąd masz na kostkach . u mnie wszystko było niby ok. ale ciepło nie leciało bo kostka nie stykała

Odpowiadamy na posta pytającego, tak na przyszłość.

> Fiat uno 1998r,1,7d,srebny metalik ,cztery drzwi-wszystko niby ok ale

> jest zimno.Zmieniłem termostat,sprawdziłem nagrzewnice,zawór-nie

> ma upału.Długo trzeba czekać ,aby szron przy przymrozkach

> odtajał.Nie wiem coto będzi zimą jak będą większe mrozy-wygląda

> nato ,że trzeba będzie czekać ze 20 min zanim ruszymy z

> ciepełkiem w kabinie.Miałem golfa 1,6td-ten grzał co

> niemiara-można było grzyby suszyć.Fiat to dobry samochód na

> lato.Ktoś wcześniej napisał dobrą opinie-zaczyna grzać jak

> trzeba wysiadać.Czy może zna ktoś rade na ten problem,aby to

> rozwiązać!sprzedam go na ten problem jak go nie rozwiąże.

niestety TTTM...trzeba sie poprostu przyzwyczaic uno ma bardzo slabo rozwiazany nawiew-ogrzewanie...chociaz moj po paru minutach juz daje rade...

> sprawdź czy prąd masz na kostkach . u mnie wszystko było niby ok. ale

> ciepło nie leciało bo kostka nie stykała

czasami sie tak wlasnie zdarza jak kolega napisal...elektryka to taki "utajniony" wrog ktory potrafi spoko namieszac...

dzis po rozgrzaniu silnika i biegu dmuchawy na 1 jest upał w aucie

> dzis po rozgrzaniu silnika i biegu dmuchawy na 1 jest upał w aucie

No ja nie chwaląc się też potrafię sobie saunę urządzić

To, ze uno ma słaby nawiew (wentylator nagrzewnicy) to nie ma specjalnego znaczenia. Wystarczy rozgrzać silnik, ustawić wentyl na 1 lub 2 dać na max pokrętło i rozbierać się