> Mi podczas hamowania z ok 180 - 190 do 0 pekla tarcza i odpadl jej

> kawalek - w gratisie od mikody mialem zniszczony zacisk i pełne

> gacie ze strachu. Polecam amatorom mocnych wrażeń

tak z ciekawosci...... rozumiem ze Twoje tarcze kupione u mikody tak?

moje w każdym razie oryginały fiata

> tak z ciekawosci...... rozumiem ze tarcze kupione u mikody tak?

> moje w każdym razie oryginały fiata

To masz oryginaly czy z mikody ? Nie sadze zeby na pierwszy montaz szla mikoda

> tzn? chetnie poznam inne rozwiazanie

Znajde fotki to wkleje. Bez zdjecia ciezko to wytlumaczyc.

> To masz oryginaly czy z mikody ? Nie sadze zeby na pierwszy montaz

> szla mikoda

edytowalem poprzedniego posta - teraz bardziej zrozumialy

u mnie oryginaly nowki sztuki nic nie śmigane

> a o pandzie 100HP słyszeli?

> powiem wam ze całkiem nieźle toto wytraca prędkość

> jest to co prawda felga 14" ale jak ktoś będzie zainteresowany to

> zrobię fotkę jak to sie prezentuje na 13" - oczywiście tarcza

> 240mm wentylowania bez żadnych dystansów pod tarcze czy innych

> wynalazków - po prostu p&p

panda 100hp i panda 4x4 1.3 16v MJ ma tarcze z przodu 257 wentyle, panda 1.3 16v MJ i panda 4x4 ale 1.2 ma z przodu 240 wentyle , takze jesli masz ze 100hp to nie wsadzisz 13 stek, temat niedawno przerabiany bo tez bylem wprowadzony w blad

wszystko mozna ladnie sprawdzic KLIKEN

> panda 100hp i panda 4x4 1.3 16v MJ ma tarcze z przodu 257 wentyle,

> panda 1.3 16v MJ i panda 4x4 ale 1.2 ma z przodu 240 wentyle ,

> takze jesli masz ze 100hp to nie wsadzisz 13 stek, temat

> niedawno przerabiany bo tez bylem wprowadzony w blad

> wszystko mozna ladnie sprawdzic KLIKEN

no i jest pieknie !!! mozna kupic zaciski palio/siena ktore o 100% latwiej odszukac na rynku niz zaciski do unoT (pomijam co lepsze co bardziej cool bo i tak skutecznosc podobna - ta sama srednica tloczka no - chyba jest przewaga na strone siana / palio bo mozna klocek od 257mm wsadzic i wtedy wieksza powierzchnia tarcia miedzy klockiem a tarcza) do tego kupic dostepna juz na rynku tarcze od pandy 1.3 16v MJ lub pandy 4x4 1.2 o rozmiarze 240x20x40 i zestawik pnp jak sie patrzy zadnego szukania tokarzy zeby toczyc tarcze 257x20x40 na 240x20x40 czy dorabiania dystansow pod tarcze 240x20x45

> no i jest pieknie !!! mozna kupic zaciski palio/siena ktore o 100%

> latwiej odszukac na rynku niz zaciski do unoT (pomijam co lepsze

> co bardziej cool bo i tak skutecznosc podobna - ta sama srednica

> tloczka no - chyba jest przewaga na strone siana / palio bo

> mozna klocek od 257mm wsadzic i wtedy wieksza powierzchnia

> tarcia miedzy klockiem a tarcza) do tego kupic dostepna juz na

> rynku tarcze od pandy 1.3 16v MJ lub pandy 4x4 1.2 o rozmiarze

> 240x20x40 i zestawik pnp jak sie patrzy zadnego szukania

> tokarzy zeby toczyc tarcze 257x20x40 na 240x20x40 czy dorabiania

> dystansow pod tarcze 240x20x45

malina

jest lepszy bajer, tarcze 257 z doblo lub pany 4x4 wentylowane o grubosci 22(a nie 20 jak zazwyczaj)klocki tez z doblo lub tej pandy 4x4(tez grubsze i wieksze od reszty)i zacisk taki jak jest w zwykłym palio czy bbmie pod tarcze wentylowane

się mi przód kończy powoli i bede zmieniał tarcze i klocki dlatego taki zestawik planuje

> rynku tarcze od pandy 1.3 16v MJ lub pandy 4x4 1.2 o rozmiarze

> 240x20x40 i zestawik pnp jak sie patrzy

A pasuje taki zestaw do kazdej felgi 13" ?

mam jeszcze jedno pytanie. Bede potrzebowal zwrotnice z UT czy podejde bez?

> malina

> jest lepszy bajer, tarcze 257 z doblo lub pany 4x4 wentylowane o

> grubosci 22(a nie 20 jak zazwyczaj)klocki tez z doblo lub tej

> pandy 4x4(tez grubsze i wieksze od reszty)i zacisk taki jak jest

> w zwykłym palio czy bbmie pod tarcze wentylowane

> się mi przód kończy powoli i bede zmieniał tarcze i klocki dlatego

> taki zestawik planuje

ale my tu mowimy zestawie pasujacym pod fele 13" a 257 wyklucza fele 13"

ps. po co chcesz zakladac tarcze 257x22 od pandy 4x4 pod zacisk od palio ? jak chcesz zestaw 257 wentylowany do cc/sc to zwyczajnie zakladasz pnp zestaw od kazdego fiata ktory ma tarcze 257x20x40 np b b m albo tipo

> A pasuje taki zestaw do kazdej felgi 13" ?

do kazdej 13" to ci nie powiem i zreszta nikt ci nie powie bo malo kto ma dziesiatki felg 13" na przymiarki

> do kazdej 13" to ci nie powiem i zreszta nikt ci nie powie bo malo

> kto ma dziesiatki felg 13" na przymiarki

Chodzi mi o to, czy ze wzgledu na rozna budowe felg mogą one przypadkiem nie pasować. Mam kilka kompletów "ruskich", borbetów A i troche stalówek i nie chciałbym sie potem zdziwić ze coś nie pasuje

A tak w ogole to ile kosztuja te tarcze?

> Chodzi mi o to, czy ze wzgledu na rozna budowe felg mogą one

> przypadkiem nie pasować. Mam kilka kompletów "ruskich", borbetów

> A i troche stalówek i nie chciałbym sie potem zdziwić ze coś nie

> pasuje

> A tak w ogole to ile kosztuja te tarcze?

no to jak masz kilka kompletow to cos dobierzesz mnie seryjne stalowki pasuja jak ulal tacze hmmmm wsio zalezy gdzie kupujesz i jakiej firmy ja mam toczone 257 na 240 i mnie kosztowaly 140zl tarcze i piwo za toczenie

ps jak ja zakladalem to nie bylo katalogowych tarcz 240x20x40 a dystansow nie chce pchac na oski

Podchodza pod zwrotnice od Seja

> ale my tu mowimy zestawie pasujacym pod fele 13" a 257 wyklucza

> fele 13"

> ps. po co chcesz zakladac tarcze 257x22 od pandy 4x4 pod zacisk od

> palio ? jak chcesz zestaw 257 wentylowany do cc/sc to

> zwyczajnie zakladasz pnp zestaw od kazdego fiata ktory ma tarcze

> 257x20x40 np b b m albo tipo

zdaje mi się że tarcza o 2 mm grubsza bedzie miała miejsze mozliwości falowania, poza tym klocki od tego doblo są najwieksze powierzchnią tarcia...

a to jeszcze jedno

czy cza wymienic zaciski ?

wstawiajac tarcz 240 wentyl ma grubosc 20

w miejsce zwyklej 10-12

i jeszcze jedno

czy wielka jest roznica w hamowaniu

miedzy wentylowanymi a wentyl+nacinane

bo w kasie spora

Ja od razu zamoncilem komplet wentyle nacinane i nawiercane wiec nie wiem

> a to jeszcze jedno

> czy cza wymienic zaciski ?

> wstawiajac tarcz 240 wentyl ma grubosc 20

> w miejsce zwyklej 10-12

A jak chcesz w zwykły zacisk wsadzić taką gróba tarcze.

Pewno, że trzeba dać inny zacisk.

> A jak chcesz w zwykły zacisk wsadzić taką gróba tarcze.

> Pewno, że trzeba dać inny zacisk.

a jak ja pytalem o brembo max wentylowane i zacisk to byli tu tacy co to wsadzili bez problemu. i jakies śmichyhihi byly

> a jak ja pytalem o brembo max wentylowane i zacisk to byli tu tacy co

> to wsadzili bez problemu. i jakies śmichyhihi byly

Wentylowane czy nacinane?? Bo to jest duża różnica...

> Wentylowane czy nacinane?? Bo to jest duża różnica...

nacinane i wentylowane! wiem jaka jest roznica miedzy nimi.

> Ja od razu zamoncilem komplet wentyle nacinane i nawiercane wiec nie

> wiem

jakiej firmy masz

wentyle nacinane i nawiercane

i za jaka kase?

240 czy 257 mm

Mikody i jestem mega zadowolony, do tego mam klocka EBC Black, ale bedzie EBC GS, tarcze 240

> Chodzi mi o to, czy ze wzgledu na rozna budowe felg mogą one

> przypadkiem nie pasować. Mam kilka kompletów "ruskich", borbetów

> A i troche stalówek i nie chciałbym sie potem zdziwić ze coś nie

> pasuje

> A tak w ogole to ile kosztuja te tarcze?

przy ruskich miałem problem bo nawet płaskie rozklepane młotkiem ciężarki do wyważenia ocierały o zacisk. Nabijane ciężarki rozwiazały problem