Sprawdz jeszcze, czy prowadnice zacisku (trzpienie odkrecane imbusem 7) sa proste. Wykrec oba i zlap w uchwyt wkretarki lub wiertarki.

Pozdrawiam

> A jak delikatnie hamujesz (dosłownie tylko dosunąć klocki do tarczy)

> to coś się zmienia?

Jak delikatnie hamuje, to samochod zaczyna delikatnie hamowac, bez dodatkowego tarcia.

> Macie jakis pomysl co jeszcze moze trzec?

Mamy.

Obejrzyj, jeśli masz, tylne nadkola i sprawdź ich mocowanie i czy są na nich jakieś ślady. Możliwe, że to one się poluzowały i przycierają o oponę.

Pasowało by to, że podczas szybkiej jazdy dają odgłos, jakbyś się toczył i nie w rytmie obracającego się koła. Może przepływające powietrze je buja...?

A to, że z tyłu? Tak tylko spekuluję.

W tym miejscu przypomniała mi się pewna historia. W latach osiemdziesiątych kolega kupił kanciaka (125P) w dobrym stanie, za niewielkie pieniądze. Auto miało jednak jeden poważny feler. Po prostu nie chciało jeździć. Gaz w podłodze, a ono ledwo jechało.

Wielu mechaników przeprowadzało wszelkie regulacje, z wymianą gaźnika włącznie i nic. Muł i koniec.

Kolega wiedział, że trochę się babrałem w tych sprawach, więc bez żadnej nadziei, poprosił przy okazji abym rzucił okiem na auto. Po kilku minutach okazało się, że miał źle przykręcony pedał gazu i przez to podwinął mu się dywanik pod pedał gazu. Pół minuty pracy nożem i auto paliło gumę.