Czy ktos testowal dolot o podobnej długości?????Jest to dolot angielskiej firmy GSR.Jak się poczyta po tamtejszych forach to wszyscy sobie chwalą te doloty-zwłaszcza w 1.4 16v.Dziwi mnie to troche zważywszy że dedykowany dolot K&N do 16v jest króciutki.

> Czy ktos testowal dolot o podobnej długości?????Jest to dolot

> angielskiej firmy GSR.Jak się poczyta po tamtejszych forach to

> wszyscy sobie chwalą te doloty-zwłaszcza w 1.4 16v.Dziwi mnie to

> troche zważywszy że dedykowany dolot K&N do 16v jest

> króciutki.

Hmm ciekawe to co piszesz. W sumie im dolot ma większą pojemność tym lepiej silnik ciągnie od dołu. A K&N to w sumie czysta komercja poza samymi filtrami które są na prawde dobre. Nie miałem styczności jeszcze z dolotami serii tajfun ale nikt nie powiedział złego słowa.

trzeba by poprubować trochę z tymi długościami. Na pewno taki długi dolot jak na fotce bedzie ciężko upchnąć pod maską cento.

> Hmm ciekawe to co piszesz. W sumie im dolot ma większą pojemność tym

> lepiej silnik ciągnie od dołu. A K&N to w sumie czysta

> komercja poza samymi filtrami które są na prawde dobre. Nie

> miałem styczności jeszcze z dolotami serii tajfun ale nikt nie

> powiedział złego słowa.

> trzeba by poprubować trochę z tymi długościami. Na pewno taki długi

> dolot jak na fotce bedzie ciężko upchnąć pod maską cento.

u nas malo ktos stosuje dlugie doloty bo kazdy daje krotki aby jak najlepiej gora szedl

> u nas malo ktos stosuje dlugie doloty bo kazdy daje krotki aby jak

> najlepiej gora szedl

No to też racja ale szesnastka szesnastce nierówna. Jedna jedzie bardziej dołem a inna górą. Ale i tak to to fajnie zapitala

Trza bedzie potestować

> Czy ktos testowal dolot o podobnej długości?????Jest to dolot

> angielskiej firmy GSR.Jak się poczyta po tamtejszych forach to

> wszyscy sobie chwalą te doloty-zwłaszcza w 1.4 16v.Dziwi mnie to

> troche zważywszy że dedykowany dolot K&N do 16v jest

> króciutki.

ja mam długi dolot, może nie aż tak jak na tym zdjęciu, ale też spory, w połączeniu z długim kolektorem 4-1 daje to bardzo fajny moment

> No to też racja ale szesnastka szesnastce nierówna. Jedna jedzie

> bardziej dołem a inna górą. Ale i tak to to fajnie zapitala

> Trza bedzie potestować

Coś w tym jest. Mój zaczyna już ciągnąć od 3tyś no i od 4 to już pełnym ogniem a Mańka 16 szła od 4tys. No i mój dolot to tak zrobiony był na sztuke a się sprawdza