Witam was!

Mam pytanie czy uno posiada takie coś jak filtr przeciwpyłkowy (kabinowy)?? bo nie wiem nigdzie nie moge znaleźć.

Z góry dziękuje za odpowiedź.

> Witam was!

> Mam pytanie czy uno posiada takie coś jak filtr przeciwpyłkowy

> (kabinowy)?? bo nie wiem nigdzie nie moge znaleźć.

> Z góry dziękuje za odpowiedź.

Nie szukaj bo go nie ma

> Witam was!

> Mam pytanie czy uno posiada takie coś jak filtr przeciwpyłkowy

> (kabinowy)?? bo nie wiem nigdzie nie moge znaleźć.

> Z góry dziękuje za odpowiedź.

a co lisciami po twarzy dostajesz ??

> Witam was!

> Mam pytanie czy uno posiada takie coś jak filtr przeciwpyłkowy

> (kabinowy)?? bo nie wiem nigdzie nie moge znaleźć.

> Z góry dziękuje za odpowiedź.

Jako iż filtr kabinowy to wypas i stosowany był w drogich samochodach to w Uno nie ma takowego

No chyba że sam coś udłubiesz

to nic trudnego wystarczy odkręcić plastik na podszybiu i wmontować tam taki filtr jak jest stosowany w okapach kuchennych Albo jakiś zastosować kabinowy z innego autka, tylko trzeba by zrobić ramkę do niego.

w BBM sobie poradzili z tym

> Jako iż filtr kabinowy to wypas i stosowany był w drogich samochodach

> to w Uno nie ma takowego

> No chyba że sam coś udłubiesz

> to nic trudnego wystarczy odkręcić plastik na podszybiu i wmontować

> tam taki filtr jak jest stosowany w okapach kuchennych Albo

> jakiś zastosować kabinowy z innego autka, tylko trzeba by zrobić

> ramkę do niego.

> w BBM sobie poradzili z tym

dobra nie sciemniajmy juz

odkrecasz plastik - podszszybie i do tego plastiku - w te otwory co powietrze nimi wlatuje zaklejasz drobniejsza siatka i po sprawie

a filtr kabinowy jak sie nie myle byl w uno ale z klima - one nawet w serii mialy cieple powietrze z kratek

> a co lisciami po twarzy dostajesz ??

ja tą sprawę mam załatwioną, odkręciłem osłonę wlotu(tam gdzie wycieraczka) i na specjalny klej silikonowy przykleiłem siatkę 'na muchy' o oczkach 1(mm^2 ).Radzę nie stosować filtrów przeciwpyłkowych bo zmniejszy to wydajność układu wentylacji Uniaka.

> ja tą sprawę mam załatwioną, odkręciłem osłonę wlotu(tam gdzie

> wycieraczka) i na specjalny klej silikonowy przykleiłem siatkę

> 'na muchy' o oczkach 1(mm^2 ).Radzę nie stosować filtrów

> przeciwpyłkowych bo zmniejszy to wydajność układu wentylacji

> Uniaka.

no dokladnie ja tez polecam wlasnie podklejenie otworow jakas drobna siatka

> no dokladnie ja tez polecam wlasnie podklejenie otworow jakas drobna

> siatka

zgadzam sie

dobry i tani ale są efekty poprawia znacznie komfort jazdy i tak niestety niski.Ale i tak Uno jest super

> dobra nie sciemniajmy juz

> odkrecasz plastik - podszszybie i do tego plastiku - w te otwory co

> powietrze nimi wlatuje zaklejasz drobniejsza siatka i po sprawie

> a filtr kabinowy jak sie nie myle byl w uno ale z klima - one nawet w

> serii mialy cieple powietrze z kratek

oki a co z kurzem

może czas by ktoś jakąś myśl racjonalizatorską wprowadził

LINK Tu masz sposób jak to zrobił koleś w BBM tylko że tam jest na takowy filtr miejsce.

a co do fabryki to ile jest tych unówek z klima 1 na 10 000 000

PS

manual w pdf'e więc jak ktoś nie ma to Acrobat Reader sie zda (FRee)

> Jako iż filtr kabinowy to wypas i stosowany był w drogich samochodach

> to w Uno nie ma takowego

> No chyba że sam coś udłubiesz

> to nic trudnego wystarczy odkręcić plastik na podszybiu i wmontować

> tam taki filtr jak jest stosowany w okapach kuchennych Albo

> jakiś zastosować kabinowy z innego autka, tylko trzeba by zrobić

> ramkę do niego.

> w BBM sobie poradzili z tym

to wg Twojej teorii musisz zrobić 3 filtry

> oki a co z kurzem

> może czas by ktoś jakąś myśl racjonalizatorską wprowadził

> LINK Tu masz sposób jak to zrobił koleś w BBM tylko że tam jest na

> takowy filtr miejsce.

> a co do fabryki to ile jest tych unówek z klima 1 na 10 000 000

> PS

> manual w pdf'e więc jak ktoś nie ma to Acrobat Reader sie zda (FRee)

i na kurz jest rada

potrzebna jest no w zasadzie jej rajstopy

potem dorabiamy odpowiedni ksztalt z tych rajstop ,

i mocyjemy do okola rantu podszybia - do tego co pod plastikiem

przydaje sie np sylikon zeby zamocowac dobrze nasz nowy filtr

i tym sposobem mamy skuteczny filtr , oczywiscie kratki w plastiku lepiej zabezpieczyc siatka - bo jak nie to liscie itp beda sie zbieraly na filtrze z rajstop

> to wg Twojej teorii musisz zrobić 3 filtry

dlaczego 3 ??

a czy to ważne ile jak ktos chce mieć filtr kabinowy to nie jest dla gogoś problem 3 czy 5

próbowałem walczyć z kurzem z filtrów przeciwpyłkowych (po rozłożenie tworzyły kartkę papieru) wewnątrz komory pod tą osłoną(podszybia)zakryłem wloty.Fajnie było w lato ale w zimę szyby zachodziły i zero wentylacji.

I ja się do wątku podepnę bo podobny. Powiedzcie Drodzy Koledzy jak usunąc liście z nagrzewnicy bez rozbierania połowy samochodó - dostanę sie jaoś tam rurą od odkurzacza z podszybia?? Bo cosik słabawao mi juz dmucha ten wentylator...

> I ja się do wątku podepnę bo podobny. Powiedzcie Drodzy Koledzy jak

> usunąc liście z nagrzewnicy bez rozbierania połowy samochodó -

> dostanę sie jaoś tam rurą od odkurzacza z podszybia?? Bo cosik

> słabawao mi juz dmucha ten wentylator...

najlepiej zdjąć to osłonę podszybia(może być problem z odkręceniem ramienia wycieraczki)tam będzie głęboka komora,ja od dołu wyjąłem odpływ wody i przeczyściłem całość strumieniem wody,ciężkie jest włożenie z powrotem tego odpływu (spłaszczona rurka) ale jakoś od góry na maść od opon udało się wślizgnąć.(błota,liści wyleciało od ..... i jeszcze więcej)

a potem można odkurzaczem albo powietrzem sprężonym (będzie lepiej) spróbować wydmuchać i oczyścić wlot i nagrzewnice.