Czy ktos ustawial? Mam problem.... ustawilem kolo od rozrzady zgodnie ze znakami. Ustawilem kolo od waly zgodnie ze znakami (znak na kole i tuz obok czujnika polozenia walu oznaczony jako 0). Naciagnalem pasek i wsio ladnie pieknie ale teraz nierowno chodzi mi na wolnych jak i na szybszych obrotach i ciezko odpala. Ciezko toznaczy ze rozrusznik sie poci i czasami tak jak by odbiljal tlkok w dryga strone... I teraz pytanie... Zamiast ustawiac znak na kole mozna ustawic na kole zamachowym w okienku w skrzyni biegow. i tam oprocz polozenia 0 jest jeszcze polozenie oznaczone 5 oraz 10. To mi sie kojarzy ze stopniami i kojarzymi sie ze zaplon powinien miec wyprzedzenie o wlasnie 10 stopni (chyba ). Doczytalem ze ustawiajac pasek trzeba ustawic kolo w polozeniu 0... ale czy w przypadku mojego silnika takze? Jezeli tez to:

1. co moze byc przyczyna ciezkiego odpalania i nierownych obrotow?

2. po co sa oznaczenia w okienku skrzyni 5 oraz 10? (to juz bardziejh z ciekawosci jezeli nie sluza one do ustawiania paska )

Wal musi byc na 0 st w okienku na skrzyni biegów , natomiast znak na kole wałka rozrzady musi sie pokryważ ze znakiem na plastikowej osłonie przy czym najpierw trzeba wysunąć z osłony cześc ze znakiem i dopiero wtedy zgrywac

> Czy ktos ustawial? Mam problem.... ustawilem kolo od rozrzady zgodnie

> ze znakami. Ustawilem kolo od waly zgodnie ze znakami (znak na

> kole i tuz obok czujnika polozenia walu oznaczony jako 0).

> Naciagnalem pasek i wsio ladnie pieknie ale teraz nierowno

> chodzi mi na wolnych jak i na szybszych obrotach i ciezko

> odpala. Ciezko toznaczy ze rozrusznik sie poci i czasami tak jak

> by odbiljal tlkok w dryga strone... I teraz pytanie... Zamiast

> ustawiac znak na kole mozna ustawic na kole zamachowym w okienku

> w skrzyni biegow. i tam oprocz polozenia 0 jest jeszcze

> polozenie oznaczone 5 oraz 10. To mi sie kojarzy ze stopniami i

> kojarzymi sie ze zaplon powinien miec wyprzedzenie o wlasnie 10

> stopni (chyba ). Doczytalem ze ustawiajac pasek trzeba ustawic

> kolo w polozeniu 0... ale czy w przypadku mojego silnika takze?

> Jezeli tez to:

> 1. co moze byc przyczyna ciezkiego odpalania i nierownych obrotow?

> 2. po co sa oznaczenia w okienku skrzyni 5 oraz 10? (to juz bardziejh

> z ciekawosci jezeli nie sluza one do ustawiania paska )

Oznaczenia 0...5...10 to tak jak piszesz stopnie wyprzedzenia zaplonu i sluza do regulacji zaplonu...

żle ustawiłeś wał >

> Oznaczenia 0...5...10 to tak jak piszesz stopnie wyprzedzenia zaplonu

> i sluza do regulacji zaplonu...

to nie do zapłonu (bez wzgledu na ustawienie zapłon bedzie zawsze w tym samym momencie wzgledme tłoków)

do zaplonu jest koło pasowe lub programowo

IMO tam sie przyspiesza rozrzad , wyprzedzenia zaworów wzgledem tłoków itp

wiem ze szary przy dłubanych cento sie bawi w ustawienia rozrzadu inne niz seryjne 0st