witam

po ilu kilometrach macie wskaźnik temp. płynu na połowie skali?

u mnie przy dzisiejszych notoweaniach około -4 st. C na dworze, bez włączania nawiewów wskazówka na środku skali pojawia sie po przejechaniu ok. 7 km

troche to wkurza, bo zimno w aucie, a jak włączę nawiewy, to znowu silnik będzie non stop niedogrzany, a to chyba niezbyt dobre dla niego

rzucajcie, proszę wasze "osiągi"

> witam

> po ilu kilometrach macie wskaźnik temp. płynu na połowie skali?

> u mnie przy dzisiejszych notoweaniach około -4 st. C na dworze, bez

> włączania nawiewów wskazówka na środku skali pojawia sie po

> przejechaniu ok. 7 km

> troche to wkurza, bo zimno w aucie, a jak włączę nawiewy, to znowu

> silnik będzie non stop niedogrzany, a to chyba niezbyt dobre dla

> niego

> rzucajcie, proszę wasze "osiągi"

Mój tdi 1z po 40 km spokojnej jazdy ma troche ponad 70C wg wskaźnika, ale ciepło leci juz po ok 1 km

> Mój tdi 1z po 40 km spokojnej jazdy ma troche ponad 70C wg wskaźnika,

> ale ciepło leci juz po ok 1 km

to sporo, przyjżyj się lepiej termostatowi bo pewnie juz po nim...

> witam

> po ilu kilometrach macie wskaźnik temp. płynu na połowie skali?

> u mnie przy dzisiejszych notoweaniach około -4 st. C na dworze, bez

> włączania nawiewów wskazówka na środku skali pojawia sie po

> przejechaniu ok. 7 km

> troche to wkurza, bo zimno w aucie, a jak włączę nawiewy, to znowu

> silnik będzie non stop niedogrzany, a to chyba niezbyt dobre dla

> niego

> rzucajcie, proszę wasze "osiągi"

Jedna mała uwaga - wskazówka na środku skali w golfie IV (a także w Octavii, Leonie i pochodnych) nie oznacza wcale 90 stC. Szafa jest tak zrobiona że wskazówka stoi na środku gdy temperatura jest w granicach 75-105 st C, także po tych 7km wcale nie musisz mieć 90 st

moja padaka po ok. 15 km przy włączonych nawiewach - tzn climatronic sam sobie je przyspiesza i zwalnia.

jak w korku stoje to jest poniżej 90'C, ale to normalka bo diesle szczególnie te nowsze na PD albo inne common rail mają b. wysoką sprawność nie jak benzyniaki i mało ciepła idzie od tak jak w benzyniaku w atmosfere

niestety dogrzewacza w standardzie we Francji nie montują więc problem jest, kiedyś próbowałem dowiedzieć się czyda rade z jakiegoś szrotu dokupić i zamontować taki dogrzewacz (koszt montażu w ASO to ~ 700 PLN) ale nie wiem czy mam wyprowadzoną wiązkę pod to

> Jedna mała uwaga - wskazówka na środku skali w golfie IV (a także w

> Octavii, Leonie i pochodnych) nie oznacza wcale 90 stC. Szafa

> jest tak zrobiona że wskazówka stoi na środku gdy temperatura

> jest w granicach 75-105 st C, także po tych 7km wcale nie musisz

> mieć 90 st

może i nie ma wtedy 90 st., ale chodzi mi o sam fakt dojścia wskazówki do środka skali

to inna para kaloszy

> może i nie ma wtedy 90 st., ale chodzi mi o sam fakt dojścia

> wskazówki do środka skali

Spoko

Zobacz czy masz 3 świece żarowe dogrzewające płyn w układzie chłodzenia - powinny być umieszczone po prawej stronie głowicy. Jeśli nie masz to możesz dołożyć, gorzej napewno nie będzie (a jaki efekt placebo )

Mnie też wkurzało wolne nagrzewanie się Octavki i zrobiłem radykalny krok montując Webasto

> witam

> po ilu kilometrach macie wskaźnik temp. płynu na połowie skali?

> u mnie przy dzisiejszych notoweaniach około -4 st. C na dworze, bez

> włączania nawiewów wskazówka na środku skali pojawia sie po

> przejechaniu ok. 7 km

> troche to wkurza, bo zimno w aucie, a jak włączę nawiewy, to znowu

> silnik będzie non stop niedogrzany, a to chyba niezbyt dobre dla

> niego

> rzucajcie, proszę wasze "osiągi"

moj 1Y po ok 2 km grzeje juz wnetrze, ale wskazowka w takie temp jak teraz osiaga max 70... a termostat sprawny, bo specjalnie z mechanikiem sprawdzalismy, rura od termostatu (dolna) nie nagrzewa sie, dopiero przy troche ponad 70 leciutko sie ociepla i wraz ze wzrostem temperatury ogrzewa sie coraz bardziej. Badanie robione w zamknietym pomieszczeniu, silnik pracowal na normalnych obrotach. Czyli termostat sprawny jest. Mechanior mi powiedzial, ze niektore silniki, zwlaszcza po duzych przebiegach, sie nie dogrzewaja. Jakos tak juz maja i koniec. Nie bardzo mi sie w to chcialo uwierzyc, wiec pokazal mi swoja Polowke, czyli powtorzylismy badanie, wskazowka idzie tak samo, termostat zamkniety, otwiera sie pod 80 powoli, a silnik nigdy nie osiaga 90... albo jest taka mozliwosc, ze to czujnik temperatury idzie... Bo w lato w korkach silnik nagrzewal mi sie do az 80 i wtedy caly czas chodzil wentulator...

kolego a jakie koszty i trudności z dołożeniem takiego dogrzewacza?

mogę juz mieć wyprowadzoną wiązkę pod to?

da rade ze szrotu to kupić? czy nowe nie jest za drogie?

> moj 1Y po ok 2 km grzeje juz wnetrze, ale wskazowka w takie temp jak

> teraz osiaga max 70... a termostat sprawny, bo specjalnie z

> mechanikiem sprawdzalismy, rura od termostatu (dolna) nie

> nagrzewa sie, dopiero przy troche ponad 70 leciutko sie ociepla

> i wraz ze wzrostem temperatury ogrzewa sie coraz bardziej.

> Badanie robione w zamknietym pomieszczeniu, silnik pracowal na

> normalnych obrotach. Czyli termostat sprawny jest. Mechanior

> mi powiedzial, ze niektore silniki, zwlaszcza po duzych

> przebiegach, sie nie dogrzewaja. Jakos tak juz maja i koniec.

> Nie bardzo mi sie w to chcialo uwierzyc, wiec pokazal mi swoja

> Polowke, czyli powtorzylismy badanie, wskazowka idzie tak samo,

> termostat zamkniety, otwiera sie pod 80 powoli, a silnik nigdy

> nie osiaga 90... albo jest taka mozliwosc, ze to czujnik

> temperatury idzie... Bo w lato w korkach silnik nagrzewal mi

> sie do az 80 i wtedy caly czas chodzil wentulator...

u mnie zarówno w lecie jak i w zimie wskazówka osiąga połowę oczywiście w różnym czasie

chodziło mi tylko o odpowiedź na pytanie: ile km musicie przejechać obecnie przy niewielkich minusach na dworze

żeby złapał właściwą czyt. środkową wartość na skali??

pozdr. Andrzej

> u mnie zarówno w lecie jak i w zimie wskazówka osiąga połowę

> oczywiście w różnym czasie

> chodziło mi tylko o odpowiedź na pytanie: ile km musicie przejechać

> obecnie przy niewielkich minusach na dworze

> żeby złapał właściwą czyt. środkową wartość na skali??

> pozdr. Andrzej

8-10 km, ale zeby olej sie rozgrzal to hohohohoh

> u mnie zarówno w lecie jak i w zimie wskazówka osiąga połowę

> oczywiście w różnym czasie

> chodziło mi tylko o odpowiedź na pytanie: ile km musicie przejechać

> obecnie przy niewielkich minusach na dworze

> żeby złapał właściwą czyt. środkową wartość na skali??

> pozdr. Andrzej

a, to w ogole nie osiaga polowy skali...

> a, to w ogole nie osiaga polowy skali...

do silnikow 1,9TDI PD mozna bylo zamowic webasto montaz nie jest skomplikowany tylko dostep do wszystkich przewodow i instalacji jest troche problematyczny

u mnie przy -2 po 7km ok jest na 90st, a cieplo za pomoca climatrona robi sie po ok 4min

> do silnikow 1,9TDI PD mozna bylo zamowic webasto montaz nie jest

> skomplikowany tylko dostep do wszystkich przewodow i instalacji

> jest troche problematyczny

a dogrzewanie idzie dołożyć? te trzy świeczki?

wyprowadzone sa seryjnie kabelki lub miejsce do ich podłączenia?

obecnie robię nieduże dzienne przebiegi i czasem wolę w tramwaj wsiąść niż fure katować...