Planuję wymienić cały wydech. Wywalam tłumik środkowy, pustą puszkę po kacie i daję rurę o większym fi zakończoną tłumikiem przelotowym. Pytanie: jakie fi rury?? Myślałem o 45. Poradzcie.

> Planuję wymienić cały wydech. Wywalam tłumik środkowy, pustą puszkę

> po kacie i daję rurę o większym fi zakończoną tłumikiem

> przelotowym. Pytanie: jakie fi rury?? Myślałem o 45. Poradzcie.

52 wal od razu

> Planuję wymienić cały wydech. Wywalam tłumik środkowy, pustą puszkę

> po kacie i daję rurę o większym fi zakończoną tłumikiem

> przelotowym. Pytanie: jakie fi rury?? Myślałem o 45. Poradzcie.

Chcesz sie sam za to zabrać

Daj do profesjonalistów od tłumików, szybciej i profesjonalniej, mi zrobili to co chcesz za 120zł bodajże , pół godziny i po robocie.

> Planuję wymienić cały wydech. Wywalam tłumik środkowy, pustą puszkę

> po kacie i daję rurę o większym fi zakończoną tłumikiem

> przelotowym. Pytanie: jakie fi rury?? Myślałem o 45. Poradzcie.

Jaką chcesz dać końcówkę??

> Jaką chcesz dać końcówkę??

Tłumik końcowy-sportowy to On już ma, tylko bez wywalenia środkowego to nie ma efektu niestety.

> Tłumik końcowy-sportowy to On już ma, tylko bez wywalenia środkowego

> to nie ma efektu niestety.

Można zawsze dedykowanego Michaela zapodać.

A ten ładnie gra i konie da

oczywiście przy zmodzonym motorze

> Można zawsze dedykowanego Michaela zapodać.

> A ten ładnie gra i konie da

> oczywiście przy zmodzonym motorze

Ja chce taki dać

> Można zawsze dedykowanego Michaela zapodać.

> A ten ładnie gra i konie da

> oczywiście przy zmodzonym motorze

Za drogo i raczej nic nie warte.

no właśnie sama końcówka nic nie daje. Ja jeżdże na przelocie K&M bez kata z jednym tłumikiem przedkońcowym i fajnie mruczy i nie zagłusza zbytnio jak się jedzie ale chcę walnąć strumienicę na przyszły rok do tego:)

> no właśnie sama końcówka nic nie daje. Ja jeżdże na przelocie K&M

> bez kata z jednym tłumikiem przedkońcowym i fajnie mruczy i nie

> zagłusza zbytnio jak się jedzie

No u mnie za cicho to nie jest , ale sie przyzwyczaiłem.Miuzik i do przodu

> No u mnie za cicho to nie jest , ale sie przyzwyczaiłem.Miuzik i do

> przodu

U mnie bez tego przedkońcowego tłumika to było super jak WRC ale na dłuższą mete przy wysokich obrotach to w środku była masakra a teraz i tak jest głośno ale już nie sadzi tak po uszach ( i nie ma tak charakterystycznego strzelania przy puszczeniu gazu :( )

> no właśnie sama końcówka nic nie daje. Ja jeżdże na przelocie K&M

> bez kata z jednym tłumikiem przedkońcowym i fajnie mruczy i nie

> zagłusza zbytnio jak się jedzie ale chcę walnąć strumienicę na

> przyszły rok do tego:)

Nie kupuj strumienic taki za 50-100 zł bo to nie ma sensu

hehehe prawdę mówiąc to mnie drażni każdy dźwięk silnika... i chcę sobie wyciszyć silnik jak tylko się da... ale zastanawiam się co i czym trzeba wygłuszyć żeby mieć wreszcie cicho w aucie...

> hehehe prawdę mówiąc to mnie drażni każdy dźwięk silnika... i chcę

> sobie wyciszyć silnik jak tylko się da... ale zastanawiam się co

> i czym trzeba wygłuszyć żeby mieć wreszcie cicho w aucie...

Mocniejsze głosniki (dobre audio)

Sam silnik głośny nie jest. Być może pomogą ci maty głuszące.

> hehehe prawdę mówiąc to mnie drażni każdy dźwięk silnika... i chcę

> sobie wyciszyć silnik jak tylko się da... ale zastanawiam się co

> i czym trzeba wygłuszyć żeby mieć wreszcie cicho w aucie...

Wygłuszyć Uno

Nie da sie.

haha wszystkie się da tu się przyklei tam sie przyklei i będzie cicho

> Nie kupuj strumienic taki za 50-100 zł bo to nie ma sensu

Myślałem o Michael za 180 zeta co Ty na to? myślałem o takich właśnie do 100 zł ale jak zobaczyłem jak są zrobione to zwątpiłem

> Myślałem o Michael za 180 zeta co Ty na to? myślałem o takich

> właśnie do 100 zł ale jak zobaczyłem jak są zrobione to

> zwątpiłem

Takie do 100zł to ja w hurtowni sprzedaje i one są uja warte a ta za 180 napewno dużo lepsza

> Takie do 100zł to ja w hurtowni sprzedaje i one są uja warte a ta za

> 180 napewno dużo lepsza

Chodzi mi o taką :

strumienica

> No u mnie za cicho to nie jest , ale sie przyzwyczaiłem.Miuzik i do

> przodu

A u mnie samochód wyciszył sie po tym jak uspokoiły sie obroty silnika, teraz nawet jak mu dam ma jeszcze wiekszy wigor niz dotychczas (a przyspieszenie to miał) , ale nie ma juz takich efektów dźwiekowych jak przedtem

> Chodzi mi o taką :

> strumienica

byś musiał pogadać z ABARTH_83 bo z tego co kojarze to on miał jakąś strumienice lepszą włożoną

> byś musiał pogadać z ABARTH_83 bo z tego co kojarze to on miał jakąś

> strumienice lepszą włożoną

ok

> A u mnie samochód wyciszył sie po tym jak uspokoiły sie obroty

> silnika, teraz nawet jak mu dam ma jeszcze wiekszy wigor niz

> dotychczas (a przyspieszenie to miał) , ale nie ma juz takich

> efektów dźwiekowych jak przedtem

No coś za coś, wszystkiego mieć nie można. U mnie mocy nie brakuje , a i efekty basowe przednie.

A właśnie są różne teorie :czy przy takim wolnym wydechu silnik traci koniki , czy nie.?

a ja myślałem zeby zamiast kata dać strumienice potem samą rure i na koniec coś takiego

> a ja myślałem zeby zamiast kata dać strumienice potem samą rure i na

> koniec coś takiego

No ładne, ładne i efektowne, ale wiesz , że ten ich atest to możesz o kant d.py rozbic nie?

> No coś za coś, wszystkiego mieć nie można. U mnie mocy nie brakuje ,

> a i efekty basowe przednie.

> A właśnie są różne teorie :czy przy takim wolnym wydechu silnik traci

> koniki , czy nie.?

To zależy od średnicy wydechu itd.

Seryjnie silnik ma określony stopień sprężania i dopasowany do tego odpowiednio układ wydechowy, który największy moment pozwala uzyskac w srednim zakresie obrotów (po to by auto było w zwykłej jezdzie elastyczne). Powiekszenie srednicy wydechu powoduje wiekszą drożność układu, ale tym samym zmienia sie charakterystyka momentu (nie wspominając już o wielu efektach, np falowych itp które zachodzą tam zachodzą) - przesuwa się w górę, a wiekszy przepływ spalin mamy na wysokich obrotach - wtedy silnik na górze sie lepiej kręci. Oczywiście wydech powinien być zawsze liczony pod modyfikacje i silnik. Zbyt duża średnica to zepsuta ch-ka momentu... a co do koników to może je zyskać, ale na wysokich obrotach

Dzięki za wyczerpującą odpowiedz,wręcz książkową.

Czyli tak jak mówie są różne teorie, bo nie ma jednoznacznej odpowiedzi-pomaga czy szkodzi taki przerabiany wydech.

jak kupiłem mojego Clipacza to miałem zrobiony wydech wsumie to przelotowy bo zamiast kata była rurka do samego końca a na końcu był taki wydech jak podałem linka tylko ze bez bebechów i zmieniłem go na serie bo nie dało sie w aucie wytrzymać bo był taki głośny a efektu nie było

> jak kupiłem mojego Clipacza to miałem zrobiony wydech wsumie to

> przelotowy bo zamiast kata była rurka do samego końca a na końcu

> był taki wydech jak podałem linka tylko ze bez bebechów

To już mógł sobie poprzednik wogóle podarować tą "rure" i zostawić sam kolektor wydechowy.

> a ja myślałem zeby zamiast kata dać strumienice potem samą rure i na

> koniec coś takiego

Polecam taki układ ja tak miałem na początku ale chyba będziesz musiał pobawić się w lepsze wycisznie wnętrza jeśli chcesz jeździć na dłuższe trasy

> Chcesz sie sam za to zabrać

> Daj do profesjonalistów od tłumików, szybciej i profesjonalniej, mi

> zrobili to co chcesz za 120zł bodajże , pół godziny i po

> robocie.

No coś ty!? Mój mechanik mi to zrobi. A ty ile masz u siebie..

> Jaką chcesz dać końcówkę??

Przelotowy, typu Mugen..

> no właśnie sama końcówka nic nie daje. Ja jeżdże na przelocie K&M

> bez kata z jednym tłumikiem przedkońcowym i fajnie mruczy i nie

> zagłusza zbytnio jak się jedzie ale chcę walnąć strumienicę na

> przyszły rok do tego:)

Strumiennica? Przy dobrze zrobionym wydechu (wliczając w to kolektor) strumiennica to tylko niepotrzebny wydatek..

Ja sie podlacze pod temat. Powiedzcie co sądzicie o czymś takim.

Dodam, że zależy na na silencerze i to chyba najważniejsze to to, że ten tłumik byłby zamontowany sam, bo ja mam tylko jedną puszke w układzie wydechowym i prawdopodobnie powiedział bym jej "papa".

Co sądzicie

> No coś ty!? Mój mechanik mi to zrobi. A ty ile masz u siebie..

Myślałem

Nie wiem dokładnie , bo nie pytałem jakie tam rury zakładali , miało być dobrze i szlus.

Podstawiłem i auto , za 30 min wróciłem i było zrobione.

> Ja sie podlacze pod temat. Powiedzcie co sądzicie o czymś takim.

> Dodam, że zależy na na silencerze i to chyba najważniejsze to to, że

> ten tłumik byłby zamontowany sam, bo ja mam tylko jedną puszke w

> układzie wydechowym i prawdopodobnie powiedział bym jej "papa".

> Co sądzicie

Kolega WoWo ma chyba taki wuaśnie.

No jak ma być jakiś efekt to trza powiedzieć puszce papa.

> Kolega WoWo ma chyba taki wuaśnie.

> No jak ma być jakiś efekt to trza powiedzieć puszce papa.

z tym, że tak ja pisalem ja mam tylko jedna puszke w całym układzie i ciekaw jestem co bedzie

P.S. A może Kolega Wowoo mógłby nagrac dzięk swojego autka, jestem bardzo ciekaw jak chodzi ten tłumiczek

> z tym, że tak ja pisalem ja mam tylko jedna puszke w całym układzie i

> ciekaw jestem co bedzie

A co ma być?

Ja mam teraz, tylko kata i końcowy.

> P.S. A może Kolega Wowoo mógłby nagrac dzięk swojego autka, jestem

> bardzo ciekaw jak chodzi ten tłumiczek

No wuaśnie chyba z pierwszym tłumikiem to go nie słychać za bardzo bom słuchał na żywo, ale jak wywali pierwszy to wtedy tak.

A zreszta niech sam mówi.

> Ja sie podlacze pod temat. Powiedzcie co sądzicie o czymś takim.

> Dodam, że zależy na na silencerze i to chyba najważniejsze to to, że

> ten tłumik byłby zamontowany sam, bo ja mam tylko jedną puszke w

> układzie wydechowym i prawdopodobnie powiedział bym jej "papa".

> Co sądzicie

Kumpel zamontował takiego mugena w seryjnej hondzie civic, ma standardowy wydech i założony tylko ten mugen na koniec a dźwięk jest naprawdę świetny !!! do tego wkładka jest fajna jak chce się jechać na dłuższą trasę

> A co ma być?

> Ja mam teraz, tylko kata i końcowy.

A ja nie mam kata. Ja ma gaźnik

> No wuaśnie chyba z pierwszym tłumikiem to go nie słychać za bardzo

> bom słuchał na żywo, ale jak wywali pierwszy to wtedy tak.

> A zreszta niech sam mówi.

Ja bym się nie zgodził... w zwykłym cc 700 przy dobrze zrobionym wydechu chodziło tak sobie a po założeniu strumienicy silniczek lepiej chodził i było to wyczuwalne... możliwe że to tylko przypadek ale wątpie

> Kumpel zamontował takiego mugena w seryjnej hondzie civic, ma

> standardowy wydech i założony tylko ten mugen na koniec a dźwięk

> jest naprawdę świetny !!!

a masz możliwość nagrania

> do tego wkładka jest fajna jak chce

> się jechać na dłuższą trasę

No własnie o to mi chodzi.

> a masz możliwość nagrania

> No własnie o to mi chodzi.

Chyba jutro pójdziemy pojeździć to nagram Ale dźwięk jest super jak w WRC a po włożeniu wkładki podobny ale dużo ciszej

> Strumiennica? Przy dobrze zrobionym wydechu (wliczając w to kolektor)

> strumiennica to tylko niepotrzebny wydatek..

A sory nie doczytałem że przy zrobionym kolektorze to zupełnie inna gadka ja niestety nie mam możliwości zrobienia nowego.

> A ja nie mam kata. Ja ma gaźnik

Też mu nic nie grozi.

> Ja sie podlacze pod temat. Powiedzcie co sądzicie o czymś takim.

> Dodam, że zależy na na silencerze i to chyba najważniejsze to to, że

> ten tłumik byłby zamontowany sam, bo ja mam tylko jedną puszke w

> układzie wydechowym i prawdopodobnie powiedział bym jej "papa".

> Co sądzicie

Miałem takiego tylko bez silencera, jako jedyny tłumik w układzie + kat. Daje przepiekny efekt, ale jest strasznie uciążliwy na trase, jeśli nie ma sie silencera - ogólnie polecałbym taki tłumik, jesli ktos chce piekny basowy dzwięk, ja wole jak ładnie zaczyna bzyczeć przy wysokich obrotach w Michaelu, a basik jest ładny i nie za mocny

> Miałem takiego tylko bez silencera, jako jedyny tłumik w układzie +

> kat. Daje przepiekny efekt, ale jest strasznie uciążliwy na

> trase, jeśli nie ma sie silencera - ogólnie polecałbym taki

> tłumik, jesli ktos chce piekny basowy dzwięk, ja wole jak ładnie

> zaczyna bzyczeć przy wysokich obrotach w Michaelu, a basik jest

> ładny i nie za mocny

To znaczy, że ten co dalem jako przykład buczy? Bo mi właśnie bardziej zależy na buczeniu niż bzykaniu Chcę mieć ładny basik, i silencer żeby dało się wytrzymać podczas jazdy na codzień

> Chyba jutro pójdziemy pojeździć to nagram Ale dźwięk jest super jak

> w WRC a po włożeniu wkładki podobny ale dużo ciszej

Jak bys dał rade to był bym bardzo wdzięczny

> Też mu nic nie grozi.

Że mu nic nie grozi to wiem tylko się zastanawiam jak to bedzie jak w ukladzie bedzie tylko ten tlumik co wstawiłem w pierwszym poście i nic więcej.

> To znaczy, że ten co dalem jako przykład buczy? Bo mi właśnie

> bardziej zależy na buczeniu niż bzykaniu Chcę mieć ładny

> basik, i silencer żeby dało się wytrzymać podczas jazdy na

> codzień

Tak - to typowy tłumik basowy