Witam, dzis mam mialy problem z aku. Asterke mam od grudnia zeszlego roku, w tamta zime bez problemu palil. Codziennie raczej ruszana. Teraz w weekend (Pt-N) nie byla odpalana, a troche tam bylo zimno. Dzis ide do samochodu a tu moje zdziwienie...padl akumulator, po 2 czy 3 razach proby odpalenia ledwo kontrolki sie swiecily.

No i moje pytanko co ja z tym fantem mam zrobic...czy to jest oznaka wymiany na akumulatora? Czy to tylko jakis jednorazowy przypadek z ktorym da sie cos zrobic? Nie znam sie na samochodach i stad te pytanko. Dlaczego nagle tak padl po 3 dniach nie palenia go, wczesniej nie mialem zadnego problemu.

> Witam, dzis mam mialy problem z aku. Asterke mam od grudnia zeszlego

> roku, w tamta zime bez problemu palil. Codziennie raczej

> ruszana. Teraz w weekend (Pt-N) nie byla odpalana, a troche tam

> bylo zimno. Dzis ide do samochodu a tu moje zdziwienie...padl

> akumulator, po 2 czy 3 razach proby odpalenia ledwo kontrolki

> sie swiecily.

> No i moje pytanko co ja z tym fantem mam zrobic...czy to jest oznaka

> wymiany na akumulatora? Czy to tylko jakis jednorazowy przypadek

> z ktorym da sie cos zrobic? Nie znam sie na samochodach i stad

> te pytanko. Dlaczego nagle tak padl po 3 dniach nie palenia go,

> wczesniej nie mialem zadnego problemu.

Witam!

Na poczatek naladowanie akumulatora i przy okazji sprawdzenie jakie jest ladowanie z alternatora.

Jak sprawdzic to odsylam do ostatnich watkow, a bylo ich sporo .

> Witam!

> Na poczatek naladowanie akumulatora i przy okazji sprawdzenie jakie

> jest ladowanie z alternatora.

> Jak sprawdzic to odsylam do ostatnich watkow, a bylo ich sporo .

Na poczatek sprawdilbym tez poziom elektrolitu.

> Na poczatek sprawdilbym tez poziom elektrolitu.

hmy a jak?

> hmy a jak?

No wlasnie, jesli to jeden z tych nowszych to nawet nie ma korkow.

jezeli wszystkie powyższe sprawdzenia wyjda poprawnie to polecam sprawdzic jeszcze pobór prądu...

Najpierw zmień tytuł posta bo jest w nim błąd. Później podładuj akumulator prostownikiem, podłącz do autka i odpal. Jeśli wszystko będzie ok to zmierz prąd upływu. Jak to zrobić było kilka razy w tym miesiącu.

> hmy a jak?

Zobacz jaki masz akumulator, jezeli masz klapke na akumulatorze sprobuj ja podniesc i powienies zobaczyc 6 otworow. Zagladajac przez nie powinno byc widac plytki one powinny byc zanurzone cale w elektrolicie.

Chyba ze faktycznie masz nowszy akumulator w pelni bezobslugowy to wtedy lipa.

jak ladowanie ok

to moze gdzies jest male zwarcie

i sie rozladowuje

> jak ladowanie ok

> to moze gdzies jest male zwarcie

> i sie rozladowuje

Raczej nie, bo kolega pisze wyraznie ze nie zna sie na autach.

Wiec nie domyslil sie, ze dobrze jest doladowac aku.

A jesli do tego jezdzi tylko po miescie na krotkich trasach to wcale nie dziwie sie ze padl.

Możesz sprawszić jeszcze klemy (zaciski) na akumulatorze czy nie zaśniedziały.

> Możesz sprawszić jeszcze klemy (zaciski) na akumulatorze czy nie

> zaśniedziały.

napewno nie to, spr nap. na aku. =7,5V.

Na aku napisane jest "..." (poprawka - bezobsługowy firmy Centra) czy mozna go ladowac?

> Na aku napisane jest "samoobslugowy" czy mozna go ladowac?

tak. ładuj prądem 4-5 Amper nie większym

i jak nie masz już na niego gwarancji, to zerwij te naklejki, którymi jest z góry oblepiony i sprawdż, czy nie będzie takiego prostokątnego plastiku, który da się zdjąć i dostać do cel. jeśli będzie, to go poderwij i sprawdź poziom elektrolitu przed ładowaniem

po naladowaniu:

12,58V - w stanie spoczynku.

Jak podlaczam amperomierz to na chwilke skacze 0,54A i po chwili stabilizuje sie 0,38A - w stanie spoczynku. To dobry prad?

jesli chodzi o napiecie to jest dobrze

> To dobry prad?

Troszkę za dużo. Jest jakieś wyposażenie w stylu alarm, domykanie szyb elektryczne itp?

> Troszkę za dużo. Jest jakieś wyposażenie w stylu alarm, domykanie

> szyb elektryczne itp?

somykanie szyb. Alarmu nie ma i nic innego co mi przychodzi do glowy zeby dzialalo podczas "czuwania".

Ale domykanie to tylko na poczatku czerpie prad a pozniej sie wylacza, przeciez tylko przez kilka sek po zamknieciu centralki pokazuje sie napiecie na odpowiednich pinach.

> po naladowaniu:

> 12,58V - w stanie spoczynku.

> Jak podlaczam amperomierz to na chwilke skacze 0,54A i po chwili

> stabilizuje sie 0,38A - w stanie spoczynku. To dobry prad?

a patrzyl kolega po podlaczeniu miernika do wnetrza auta czy nie swieci wyswietlacz, bo zaswieci sie on przy kazdym odlaczeniu klemy i ponownym jej podlaczeni- w tym przypadku klema jest podlaczona poprzez miernik...bo mi jak sie swiecil wyswietlacz a nie wiedzialem o tym to pokazywalo ok. 0,25A a jak odlaczylem lub wylaczylem wyswietlacz to spadalo prawie do zera...

> a patrzyl kolega po podlaczeniu miernika do wnetrza auta czy nie

> swieci wyswietlacz, bo zaswieci sie on przy kazdym odlaczeniu

> klemy i ponownym jej podlaczeni- w tym przypadku klema jest

> podlaczona poprzez miernik...bo mi jak sie swiecil wyswietlacz a

> nie wiedzialem o tym to pokazywalo ok. 0,25A a jak odlaczylem

> lub wylaczylem wyswietlacz to spadalo prawie do zera...

faktycznie, a jak wylaczyc wyswietlacz?

a wiec tak sie ma z pradami, nie zamkniety to waha sie miedzy 30mA a 20mA. Gdy go zamkne i odczekam chwile (mam domykanie drzwi bez alaramu tylko centralka) to waha sie miedzy 0,1A a 90mA. I jak z tym pradem jest ok?

> po naladowaniu:

> 12,58V - w stanie spoczynku.

> Jak podlaczam amperomierz to na chwilke skacze 0,54A i po chwili

> stabilizuje sie 0,38A - w stanie spoczynku. To dobry prad?

Sprawdz jeszcze ładowanie pod obciążeniem(czyli wlacz silnik,światła i wentylator)tak jakbyś jezdzil w zimie,powinien byc ponad 14v.Jeśli jest mniejszy to masz cos z alternatorem.Pobor prądu masz zaduży -(0,38) przy radiu i diodzie od alarmu powinien wynosić 0,05.

Właśnie wrocilem z kontroli z norauto i też mam zaduży pobor prądu i male ładowanie.

> Sprawdz jeszcze ładowanie pod obciążeniem(czyli wlacz silnik,światła

> i wentylator)tak jakbyś jezdzil w zimie,powinien byc ponad

> 14v.Jeśli jest mniejszy to masz cos z alternatorem.

rozumiem ze mam spr nap na alternatorze czy na akumulatorze?

>Pobor prądu

> masz zaduży -(0,38) przy radiu i diodzie od alarmu powinien

> wynosić 0,05.

> Właśnie wrocilem z kontroli z norauto i też mam zaduży pobor prądu i

> male ładowanie.

tak ci powiedzieli w nor. ze powinienes miec 0,05A?

TO gdzie ten prad idzie w stanie spoczynku?