Kolega posiada fiata Bravo 2000 rok silnik 1.2 16V 80 KM przebieg 90 kkm i ma klopot a mianowicie ubywa mu oleju (brak wyciekow).Z praktycznie przy kazdym uruchomieniu silnika lekko sobie dymnie na niebiesko.

Ostatnio ubylo mu 0.7 na 1000KM

Dodam ze robi dziennie do 30 km max.

Pytanko ile moze wziasc oleju ten silnik pzrez uszczelniacze maxymalnie???

Aha czy u was tez jak jest zimy poklepuja zawory??

> Ostatnio ubylo mu 0.7 na 1000KM

Trochę dużo mu zjada tego oleju.

> Aha czy u was tez jak jest zimy poklepuja zawory??

W zimie? Jak odpalam to się zastanawiam czy ktoś mi w nocy silnika na diesla nie zamienił

Ale generalnie padaka jeździ i na razie się tym nie przejmuję.

Jak się uwali do końca, wtedy będę rzucał mięchem i naprawiał

Mam ten sam silnik i przy przebiegu 90 kkm dolewałem góra 0,3 l między wymianami a olej wymieniam co 20 kkm. Na zimnym silniku zawory mogą stukać kilkanaście sekund, jeżeli słychać dłużej, to albo olej jest stary, albo popychacze padają. I na pewno nie powinno nic dymić, teraz mam 230 kkm przebiegu i nic nie dymi na niebiesko.

ja mam 109000km i bierze mi około 0,1 no może kapkę więcej na1kkm, rano nic nie dymi.Natomiast jak złapie lekki mrozik to jeden popychacz zaczyna się na zimno odzywać i lekko puka dopóki się nie podgrzeje.

Ja bym spróbował wymienić uszczelniacze zaworowe. To samo powinno pomóc u mnie ale przy takich ubytkach oleju na razie to olewam.

> Kolega posiada fiata Bravo 2000 rok silnik 1.2 16V 80 KM przebieg 90

> kkm i ma klopot a mianowicie ubywa mu oleju (brak wyciekow).Z

> praktycznie przy kazdym uruchomieniu silnika lekko sobie dymnie

> na niebiesko.

> Ostatnio ubylo mu 0.7 na 1000KM

> Dodam ze robi dziennie do 30 km max.

> Pytanko ile moze wziasc oleju ten silnik pzrez uszczelniacze

> maxymalnie???

> Aha czy u was tez jak jest zimy poklepuja zawory??

Jeśli po uruchomieniu masz niebieską chmurkę to będą to raczej uszczelniacze jak kolega wyżej napisał.