Mam takie objawy. Po odpaleniu przez jakies piec minut slychac stukanie w silniku, wmiare jak sie auto nagrzewa stukanie ustepuje. Myslalem, ze to popychacze zaworów, ale teraz wystapiło jeszcze takie zjawisko, ze po wrzuceniu na luz obroty spadaja (na gazie) tak, ze wydaje mi sie ze zaraz zgasnie i w tym momecie zapala sie kontrolka oleju na chwilke. Wydaje mi sie ze to pompa oleju, cyba, ze to co innego.

Ps. Te spadajace obroty mam od poczatku zainstalowania gazu, wiec nie wystapilo to teraz.

> Mam takie objawy. Po odpaleniu przez jakies piec minut slychac

> stukanie w silniku, wmiare jak sie auto nagrzewa stukanie

> ustepuje. Myslalem, ze to popychacze zaworów, ale teraz

> wystapiło jeszcze takie zjawisko, ze po wrzuceniu na luz obroty

> spadaja (na gazie) tak, ze wydaje mi sie ze zaraz zgasnie i w

> tym momecie zapala sie kontrolka oleju na chwilke. Wydaje mi sie

> ze to pompa oleju, cyba, ze to co innego.

> Ps. Te spadajace obroty mam od poczatku zainstalowania gazu, wiec nie

> wystapilo to teraz.

A czy wtedy kontrolka od ladowania nie zaczyna sie swiecic bo moze obroty tak mocno spadaja ze auto prawie gasnie.

> Mam takie objawy. Po odpaleniu przez jakies piec minut slychac

> stukanie w silniku, wmiare jak sie auto nagrzewa stukanie

> ustepuje. Myslalem, ze to popychacze zaworów, ale teraz

> wystapiło jeszcze takie zjawisko, ze po wrzuceniu na luz obroty

> spadaja (na gazie) tak, ze wydaje mi sie ze zaraz zgasnie i w

> tym momecie zapala sie kontrolka oleju na chwilke. Wydaje mi sie

> ze to pompa oleju, cyba, ze to co innego.

> Ps. Te spadajace obroty mam od poczatku zainstalowania gazu, wiec nie

> wystapilo to teraz.

wg mnie jedno i drugie nie ma związku...

stukają regulatory hydrauliczne, bo tak mają i już... jeżeli po chwili cichną to jest OK i nie ma się czym przejmować... u mnie pukają cały czas i to podobno już powód do wymiany...

a wolne obroty do wyregulowania u gazownika. rozumiem że instalkę masz od niedawna - jeżeli tak, to możliwe że się membrana ułożyła i masz zubożoną mieszankę - tak czy inaczej polecam wizytę u gazownika...

kontrolka się zapala, bo spadające obroty to jednocześnie spadek ciśnienia oleju... kontrolka działa prawidłowo

> kontrolka się zapala, bo spadające obroty to jednocześnie spadek

> ciśnienia oleju... kontrolka działa prawidłowo

Do tego dazylem.

Jeśli są jakieś podejrzenia odnośnie pompy oleju to powinno się zmierzyć ciśnienie oleju manometrem.

> Jeśli są jakieś podejrzenia odnośnie pompy oleju to powinno się

> zmierzyć ciśnienie oleju manometrem.

ale nie mapodstaw, by snuć podejrzenia. przecież jak silnik prawie przygasa, to kontrolka smarowania ma prawo się zaświecić

> Wydaje mi sie ze to pompa oleju, cyba, ze to co innego.

Pompy oleju mają taką konstrukcję, że przepchną wszystko co jest rzadsze od piasku.

Zgadzam się, że zbyt niskie obroty powodują zapalanie się kontrolki. Ale stukanie popychaczy przez 5 minut to już trochę za długo. Nawet jak na olej mineralny.

Pompa rzeczywiście przepchnie prawie wszystko, ale ze ssaniem może mieć problemy.

> Jeśli są jakieś podejrzenia odnośnie pompy oleju to powinno się

> zmierzyć ciśnienie oleju manometrem.

Od tego chyba trzeba zacząć. Potem zobaczymy.