Mam 2 male problemy z moim sejkiem a mianowicie:

1) silniczek po odpaleniu nie pracuje na wszystkie cylindry i dopiero po kilku (kilkunastu) metrach wszystko sie normuje. Problem zauwazylem tylko przy niskich temp. W zeszlym roku dzialo sie podobnie ale ustalo wiec wymienilem swiece i kable. W tym roku znow problem sie pojawil.

2) podczas zmiany biegow z 1 na 2 i 2 na 3 wolno spadaja obroty silnika na wyzszych biegach albo to nie jest tak zauwazalne albo sie to normuje.

Za wszelka pomoc z góry dziekuje

> Mam 2 male problemy z moim sejkiem a mianowicie:

> 1) silniczek po odpaleniu nie pracuje na wszystkie cylindry i dopiero

> po kilku (kilkunastu) metrach wszystko sie normuje. Problem

> zauwazylem tylko przy niskich temp. W zeszlym roku dzialo sie

> podobnie ale ustalo wiec wymienilem swiece i kable. W tym roku

> znow problem sie pojawil.

pewnie znów pora na nowe świeczki i kable. osobiście polecam uznane marki, ngk, bosch etc, a nie jakieś wynalazki typu np. janmor...

> 2) podczas zmiany biegow z 1 na 2 i 2 na 3 wolno spadaja obroty

> silnika na wyzszych biegach albo to nie jest tak zauwazalne albo

> sie to normuje.

powinno pomóc czyszczenie/wymiana silniczka krokowego

> Za wszelka pomoc z góry dziekuje

> 2) podczas zmiany biegow z 1 na 2 i 2 na 3 wolno spadaja obroty albo to nie jest tak zauwazalne albo

> sie to normuje.

> Za wszelka pomoc z góry dziekuje

ni czorta nei moge tego zrozumiec

> ni czorta nei moge tego zrozumiec

1 sprzegło (obroty spadaja jakby chcialy a nie mogly) wpinam 2 gaz, sprzeglo (j.w) 3 gaz.

Jak chce dynamiczniej to obroty nawet o 500 nie zdaza spasc.

Na wolnych nie ma problemow z obrotami rowniutko.

> pewnie znów pora na nowe świeczki i kable. osobiście polecam uznane

> marki, ngk, bosch etc, a nie jakieś wynalazki typu np. janmor...

> powinno pomóc czyszczenie/wymiana silniczka krokowego

Swieczki NGK, kable fabryczne. Zapomniałem dodac ze po wymianie problem nie ustał. Ustał natomiast z ociepleniem klimatu. Od zeszłorocznej zimy problemu nie było, teraz powrocil i to mnie zastanawia. Jak trzymam go na wolnych to tak bedzie chodził (nie na wszystkie gary) ale jak rusze to po chwili wraca do normy.

Jeszcze raz bo nie kumam zmieniales swiece a kable zmieniales czy ni ? bo juz teraz nie wiem

Jesli nie zmieniales kabli to otworrzz sobie maske jak jest ciemno odpal auto i zobacz czy masz disco pod maska o kable mi chodzi u mnie tak bylo kupilem swieczki a kable zostaly stare problem mialem nadal kupilem kable i problem zniknal

> ni czorta nei moge tego zrozumiec

puszcza gaz wbija sprzegło a obroty sie zawieszaja

Dyskoteki nie bylo ale profilaktycznie wymieniłem komplet, swiece i kable bo myslalem ze w tym problem. Ale niestety to nie pomoglo.

> puszcza gaz wbija sprzegło a obroty sie zawieszaja

No wlasnie cos w tym stylu

> No wlasnie cos w tym stylu

przeczyscic krokowy , sprawdzic czy linka gazu nei ma oporow w pancerzu

> Mam 2 male problemy z moim sejkiem a mianowicie:

> 1) silniczek po odpaleniu nie pracuje na wszystkie cylindry i dopiero

> po kilku (kilkunastu) metrach wszystko sie normuje. Problem

> zauwazylem tylko przy niskich temp. W zeszlym roku dzialo sie

> podobnie ale ustalo wiec wymienilem swiece i kable. W tym roku

> znow problem sie pojawil.

Wyczyść silnik krokowy.

> 2) podczas zmiany biegow z 1 na 2 i 2 na 3 wolno spadaja obroty

> silnika na wyzszych biegach albo to nie jest tak zauwazalne albo

> sie to normuje.

Może linka zaciera się w pancerzu