No wlasnie, mam taki objaw ostatnio sie nasilil

Jak zmieniam bieg na jedynke to wchodzi jakby to polowy, potem stawia opor przez okolo 0,5 sek (wajcha sie zatrzymuje) i potem puszcza i juz wchodzi (mimo ze nie zwiekszam sily). Przy wylaczonym silniku nie ma tego problemu. Inny objaw jaki zauwazylem ze np przy wlaczonym silniku na postoju trojke ciezko wrzucic - czesto wchodzi za 2 razem. Na wylaczonym silniku tez wszystko OK. O co tu chodzi?

> No wlasnie, mam taki objaw ostatnio sie nasilil

> Jak zmieniam bieg na jedynke to wchodzi jakby to polowy, potem stawia

> opor przez okolo 0,5 sek (wajcha sie zatrzymuje) i potem puszcza

> i juz wchodzi (mimo ze nie zwiekszam sily). Przy wylaczonym

> silniku nie ma tego problemu. Inny objaw jaki zauwazylem ze np

> przy wlaczonym silniku na postoju trojke ciezko wrzucic -

> czesto wchodzi za 2 razem. Na wylaczonym silniku tez wszystko

> OK. O co tu chodzi?

Chyba sprzegiełko sie kłania.

> Chyba sprzegiełko sie kłania.

A potwierdza twoja teorie objaw ze przy wylaczonym jest OK?.

> A potwierdza twoja teorie objaw ze przy wylaczonym jest OK?.

Jak silnik nie pracuje to i skrzynia biegów "się nie Kręci"(nie pracuje wałek sprzęgłowy).I nie ma problemów z przełączaniem biegów.A jak wsteczny?Na wciśniętym sprzęgle nie zgrzyta czasem?

> Jak silnik nie pracuje to i skrzynia biegów "się nie Kręci"(nie

> pracuje wałek sprzęgłowy).I nie ma problemów z przełączaniem

> biegów.A jak wsteczny?Na wciśniętym sprzęgle nie zgrzyta czasem?

Zgrzyta, ale podobno w prawie kazdej bravie zgrzyta. A co, potwierdza to objaw padnietego sprzegla?

> Zgrzyta, ale podobno w prawie kazdej bravie zgrzyta. A co, potwierdza

> to objaw padnietego sprzegla?

Nie powinno zgrzytać (przy poprawnie wyregulowanym skoku pedału sprzęgła).Zgrzytanie świadczy o tym że nie ma pełnego wysprzęglania.Spróbuj jeszcze wyregulować skok jałowy pedału sprzęgła.Ale obawiam się że może nie pomóc.

> No wlasnie, mam taki objaw ostatnio sie nasilil

> Jak zmieniam bieg na jedynke to wchodzi jakby to polowy, potem stawia

> opor przez okolo 0,5 sek (wajcha sie zatrzymuje) i potem puszcza

> i juz wchodzi (mimo ze nie zwiekszam sily). Przy wylaczonym

> silniku nie ma tego problemu. Inny objaw jaki zauwazylem ze np

> przy wlaczonym silniku na postoju trojke ciezko wrzucic -

> czesto wchodzi za 2 razem. Na wylaczonym silniku tez wszystko

> OK. O co tu chodzi?

Mam podobny problem i ponoć to synchronizatory w skrzyni. Ja już się przyzwyczaiłem i jezdze już rok, ale ile tak dłużej pojezdze... Wymiana kosztuje tylke co używana skrzynia, więc jak padnie to wymieniam. W dodatku w zimie problem sie nasila bo zimno jest, ale jak sie rozgrzeje to smiga.

Mi kącikowicze poradzili jak jedynka nie wchodzi to na wciśniętym pedale sprzęgła dwójkę i dopiero jedynkę no i jazda. U mnie działa

Pozdro

> Mam podobny problem i ponoć to synchronizatory w skrzyni. Ja już się

> przyzwyczaiłem i jezdze już rok, ale ile tak dłużej pojezdze...

> Wymiana kosztuje tylke co używana skrzynia, więc jak padnie to

> wymieniam. W dodatku w zimie problem sie nasila bo zimno jest,

> ale jak sie rozgrzeje to smiga.

> Mi kącikowicze poradzili jak jedynka nie wchodzi to na wciśniętym

> pedale sprzęgła dwójkę i dopiero jedynkę no i jazda. U mnie

> działa

> Pozdro

Tez z poczatku pomyslalem ze to synchronizatory i tez problem nasilil sie teraz czyli jak zrobilo sie zimno. Jakby sie okazalo ze to synchronizatory to ile to kosztuje?

> Tez z poczatku pomyslalem ze to synchronizatory i tez problem nasilil

> sie teraz czyli jak zrobilo sie zimno. Jakby sie okazalo ze to

> synchronizatory to ile to kosztuje?

Nie sądzę żeby to były synchra. Synchra bardziej gdy biegi by zgrzytały przy zmianie z 4-3 .. z 3 na 2 itp.

Rozebranie skrzyni i wymiana wszystkich synchronizatorów to koszt ok 1000 zł.

A olej w skrzyni masz ? i jego poziom jest ok ?

> Nie sądzę żeby to były synchra. Synchra bardziej gdy biegi by

> zgrzytały przy zmianie z 4-3 .. z 3 na 2 itp.

> Rozebranie skrzyni i wymiana wszystkich synchronizatorów to koszt ok

> 1000 zł.

A sprzeglo slyszalem 1300 PLN? (W ASO, u mojego mechanika mam nadzieje taniej)

> A olej w skrzyni masz ? i jego poziom jest ok ?

Byl wymieniany 3 lata temu , 40 tys km temu

> Byl wymieniany 3 lata temu , 40 tys km temu

A czemu był wymieniany ? była jakaś naprawa ?

Ja bym mimo wszystko stawiał na sprzęgło. Spróbuj sobie je podciągnąć na lince i zobaczysz czy się poprawi.

Co prawda niski poziom oleju w skrzyni lub jego brak powodowałby chyba opory i z wyłączonym silnikiem ale nie zaszkodzi wleźć pod auto i paluchem sprawdzić poziom.

> Mi kącikowicze poradzili jak jedynka nie wchodzi to na wciśniętym

> pedale sprzęgła dwójkę i dopiero jedynkę no i jazda. U mnie

> działa

Tez tak robie, ale czasem nie dziala

> A czemu był wymieniany ? była jakaś naprawa ?

Byl wyciek

> Ja bym mimo wszystko stawiał na sprzęgło. Spróbuj sobie je podciągnąć

> na lince i zobaczysz czy się poprawi.

> Co prawda niski poziom oleju w skrzyni lub jego brak powodowałby

> chyba opory i z wyłączonym silnikiem ale nie zaszkodzi wleźć pod

> auto i paluchem sprawdzić poziom.

OK Dzieki za podpowiedzi

> A sprzeglo slyszalem 1300 PLN? (W ASO, u mojego mechanika

Bzdura totalna - straszną kwotę Ci zaśpiewali.

Sprzęgło VALEO kupisz na allegro za ok 250 zł.

Wymiana może kosztować maksymalnie drugie tyle.

Ja płaciłem w ASO bodajże 200 zł za robotę. Sprzęgło

kupiłem sam właśnie na allegro.

W tym ASO to się ktoś na głowy pozamieniał.Omijaj szerokim łukiem!

> Byl wyciek

> OK Dzieki za podpowiedzi

To jeszcze dorzucę Ci danych do pogłówkowania

Mam to samo, tj:

- 1ka z oporem, a potem wchodzi,

- wsteczny czasami zgrzytnie

A teraz najlepsze:

- sprzęgło wymienione w sierpniu 2007 (czyli nówka sztuka),

- wysprzęglik hydrauliczny wymieniony w sierpniu 2007 (wyciek)

Przed wymianą sprzęgła objawy nie występowały. Nasiliły się po wymianie sprzęgła i wysprzęglika.

Dodatkowo po ok. 4kkm uszczelki tłoczyska NOWEGO wysprzęglika spuchły i blokowały pedał. Po wymianie owych uszczelek problem powrócił.

> Tez z poczatku pomyslalem ze to synchronizatory i tez problem nasilil

> sie teraz czyli jak zrobilo sie zimno. Jakby sie okazalo ze to

> synchronizatory to ile to kosztuje?

A cóż tam masz wlane do skrzyni? Bo zła praca synchronizatorów jest spowodowana :

1 zuzyciem pierścieni synchronizatorów.

2 olejem za duzej lepkości.

Więc jezeli masz kłopot na zimnym to też moze być winą złego oleju.

Nie wiem być może ktoś ci wlał zwykłego Hipolu?

Tak se gdybam bo nie znam historii twojego autka.

> A cóż tam masz wlane do skrzyni? Bo zła praca synchronizatorów jest

> spowodowana :

> 1 zuzyciem pierścieni synchronizatorów.

> 2 olejem za duzej lepkości.

> Więc jezeli masz kłopot na zimnym to też moze być winą złego oleju.

> Nie wiem być może ktoś ci wlał zwykłego Hipolu?

> Tak se gdybam bo nie znam historii twojego autka.

No tego niestety nie wiem ale zapytam mojego mechaniora.

Witam

Jeżeli biegi wchodzą ciężej lub jakby z takim "haczeniem" a sprzęgło jeszcze daje radę, spróbuj użyć preparatu Ceramizer do skrzyń biegów oraz zalać świeży olej do skrzyni.

Miałem ten sam problem w Polonezie tylko że tam "dwójka" prawie nie wchodziła (taki był opór). Mechaniole twierdzili że to synchronizator, skrzywiony wałek "hoinki" przekładni biegów i takie tam. W końcu się wnerwiłem kupiłem nowy olej, ceramizer wlałem do skrzyni i po pierwszych 10 km!! już było znacznie lepiej.

Poldka sprzedałem a kupujący dziwił się że tak lekko chodzi skrzynia biegów