> Na półsyntetyk bym przeszedł przy przebiegu 100-150kkm.

To Selenia odpada, chyba zaleje Castrola?.

> Luka_01 ma wolnossącą benzynę, więc każdy olej 5W40 lub 10W40 klasy...

a jaki byś polecił, albo na czy sam smigasz, jeśli wolno spytac?

> Oleju 0W40 przy silniku 1.4 chyba bym nie zalewał, bo może sobie popijać.

Ja napewno takiego nie wleje, znając upodobania tego serduszka .

> a jaki byś polecił, albo na czy sam smigasz, jeśli wolno spytac?

Ja jeżdżę na Orlenie Synthetic 5W40. Kiedyś jeździłem na Elfie Synthetic 5W40.

A co do skrótów internetowych:

Najważniejsze skróty internetowe z polskim tłumaczeniem.

Spis chyba wszystkich używanych skrótów w sieci.

> Ja jeżdżę na Orlenie Synthetic 5W40.

Myślałem, czy nie zalac Orlen Paltinum 10W40, bo z tego co słyszałem to go chwalą.

> A co do skrótów internetowych:

THX

Pozdrawiam

> Myślałem, czy nie zalac Orlen Paltinum 10W40, bo z tego co słyszałem to go chwalą.

To jest olej półsyntetyczny. Jeśli masz przebieg poniżej 100.000 km, to ja bym jednak skierował się w stronę pełnego syntetyka, czyli Platinum Synthetic 5W40.

> Witam

> Posiadam swoje Stilo już prawie 2 latka i zastanawiam się nad

> zasadnosią wykonania 2-go przegladu gwarancyjnego. Wiem, ze

> gwarancja na lakier i blachy jest na dłuższy okres czasu, ale

> grarancji nie podlegają elementy: drzwi, maska, klapa bagażnika

> itd.?. Dlatego czy warto inwestowac w "stempelek"?. Zastanwiam

> się tylko czy jak wykonam 2-gi przegląd, a(tffu oby nie )coś

> się zepsuje, to czy Fiat przypadkiem i tak mnie "oleje"(każe

> płacic) i znajdzie coś na uzasadnienie i usprawiedliwienie

> takiego stanu pojazdu(nawet jeśli byłaby to ustarka spowodowana

> wadą konstrukcyjną?).

> Natomist jeżeli nie wykonam tego przeglądu i np. w lipcu 2008 będie

> nowa kampania serwisowa, czy ten fakt(brak przegladu) pozbawi

> mnie prawa do skorzystania z tej akcji nawrotowej?.

> Ogólnie proszę o przedstawienie plusów i minusów wykonania przegladu

> i czy wy też je robiliście, bo może warto serwisowac auto do

> końca w ASO (ale osobiście nie jestem przekonany). I czy Stilo

> ma jakieś wady lakieru i blach?. Ogólnie na co warto zwrócic

> uwagę w Stilo 1.4?.

> Z góry dziękuję za info.

Ja nie robię przeglądów. Jak trzeba coś wymienić to wtedy jadę - jak muszę. Gdy nie muszę to robię sam - jak ostatnio wymiana termostatu.

> (...)pełnego syntetyka...

Tak myślałem, ale to wyklucza Selenie i zalecenia producenta (a fabryka chyba wie co robi???, w końcu marketing swoją drogą, ale mają jakieś ośrodki badawcze).

> Platinum Synthetic 5W40.

Teraz to mam już tyle pomysłów, że sam już nie wiem jaki olej?

Orlen podobno OK, cena też lepsza niż Castrol, ale czy warto oszczędzac 30 zł na oleju???. No i jest też M1, Selenia + shell.

Jakieś propozycje ?, opinie?

THX

> Ja nie robię przeglądów. Jak trzeba coś wymienić to wtedy jadę...

Tzn. nawet w czasie trwania gwarancji, nie robiłeś wymaganych przeglądów gwarancyjnych(chyba, że zakupiłeś od kogoś już po gwarancji).??? Bo zasadnośc robienia przeglądów gwarancyjnych(po gwarancji) to sam podważam, wiele można samaemu, a już napewno taniej zrobic, ale cały ten wątek ma pokażac czy warto takie przeglądy robic.

> le cały ten wątek ma pokażac czy warto takie przeglądy robic.

Ale to już było jakiś czas temu ustalone.

> Ale to już było jakiś czas temu ustalone.

Właśnie to ciekawa lektura i jasno z niej wynika, że większośc korzysta z ASO(a napewno w poważniejszych naprawach)

Olej już wybrałem(zakupiłem) Castrol Magnatec 5W40 i teraz tylko umówic się na przegląd i w droge .

A czy ASO może protestowac jak im dam własny olej(ewentualnie reszte rzeczy też )

Warto na przegląd do ASO z własnymi filtrami jechac?. I może wiecie jakie ASO stosuje filtry(fiatowskie?). Bo zastanawiam się na Filtron-em, to dobra i kreajowa firma nie? Jakie sami stosujecie?

> A czy ASO może protestowac jak im dam własny olej(ewentualnie reszte rzeczy też )

> Warto na przegląd do ASO z własnymi filtrami jechac?

Ja zawsze jadę do ASO z własnymi materiałami. Płacę tylko za robociznę. Filtry jakich używam to zazwyczaj filtrony.

> Tzn. nawet w czasie trwania gwarancji, nie robiłeś wymaganych

> przeglądów gwarancyjnych(chyba, że zakupiłeś od kogoś już po

> gwarancji).??? Bo zasadnośc robienia przeglądów gwarancyjnych(po

> gwarancji) to sam podważam, wiele można samaemu, a już napewno

> taniej zrobic, ale cały ten wątek ma pokażac czy warto takie

> przeglądy robic.

Te gwarancyjne do 60 kkm robiłem. Potem już nie. Przeglądy okresowe sam sobie kasuje ponieważ mam do tego sprzęt. Olej, filtry wymienię sam. W ASO wymieniali mi tylko sprzęgło i tylne tarcze hamulcowe. Miałem problem z poduszką to mi w ASO zdiagnozowali usterkę nie tej co trzeba. Naprawiłem sam w sposób wielokrotnie opisywany na kąciku.

.

> A czy ASO może protestowac jak im dam własny olej(ewentualnie reszte

> rzeczy też )

Nie zdarzyło mi się

> Warto na przegląd do ASO z własnymi filtrami jechac?.

Bo ja wiem? w ASO za filtr płacę ok 16 zł Sędziszów

I może wiecie

> jakie ASO stosuje filtry(fiatowskie?). Bo zastanawiam się na

> Filtron-em, to dobra i kreajowa firma nie? Jakie sami

> stosujecie?

Podobno sędziszów jest lepszy od Filtrona - tak słyszałem jak była dyskuska na MK.

Olej zmieniam w ASO, ale mam swój, tylko za filtr i robocizne płacę 50 zł

> Olej zmieniam w ASO, ale mam swój, tylko za filtr i robocizne płacę 50 zł

taniooooooooooooo

Ale ja jeszcze "stempelek" potrzebuje i niestety cena rośnie do 300zł , praktycznie za tą samą usługę(+ parę drobiazgów). I jak się okażę, że mam f. przeciwpyłkowy(brak klimy), to podskoczy i to znacząco .

Wie ktoś jak się zdejmuję plastik(osłonke) boczek tunelu środkowego?. Chce zobaczy czy mam filtr przeciwpyłkowy(brak klimy). I niechce nic połamac, to są jakieś zatrzaski wciskane czy co??? Wystarczy troszki mocneiej szarpnąc(delikatnie)czy jak???

niechce

> nic połamac, to są jakieś zatrzaski wciskane czy co???

> Wystarczy troszki mocneiej szarpnąc(delikatnie)czy jak???

Ja wystarczy ze delikatnie pociagne i wychodzi sam. Sa dwa kołki plastikowe. Jak nie bedziesz ciagnal na sile - nic urwac sie nie powinno

> Wie ktoś jak się zdejmuję plastik(osłonke) boczek tunelu środkowego?.

delikatnie szarp do siebie aby kołki wyskoczyły i uważaj jak wyciagasz od strony lewarka. na koncu to wchodzi na zakładke i mozna ułamać ten mały dzyndzel

> taniooooooooooooo

> Ale ja jeszcze "stempelek" potrzebuje

wymianę oleju wbijają mi do książki i stempelek jest

> Ja wystarczy ze delikatnie pociagne i wychodzi sam. Sa dwa kołki

Tak myślałem ,ale nie szarpałem, żeby nie zniszczyc jutro się okazę co i jak z tym przeciwpyłkowym. Jutro się robi przegląd

THX

> delikatnie szarp do siebie aby kołki wyskoczyły i uważaj jak

> wyciagasz od strony lewarka. na koncu to wchodzi na zakładke

Właśnie coś mi tam haczyło,ale u mnie natyle co zerknołem i palcem "namacałem" to mam po całej długości łączenia 2 plastików (ale nie wiem bo nie zdjąłem). to delikatnie poszarpie od przegrody czołowej poczynając i się zobaczy, jakby co to takie kołeczki można dokupic?

A ten stempelek to z ASO????. Czy masz jakiś przyjazny serwis, i stemplują tak dla przyszłego właściciela?

Bo jak ASO to też tak chce za tą kase.

THX

> .... jakby co to takie kołeczki

> można dokupic?

mozna w ASO, albo sklepie motoryzacyjnym

> A ten stempelek to z ASO????. Czy masz jakiś przyjazny serwis, i

> stemplują tak dla przyszłego właściciela?

> Bo jak ASO to też tak chce za tą kase.

> THX

Robia wymianę oleju, przy płaceniu podsuwam książkę i proszę o wpisanie wymiany. Chyba żadna łacha

Łaski nie robią, ale to jednak nie ASO(czy się nie zrozumieliśmy???? ).I stempelek oczywiście pomocny przy odsprzedaży, ale jednak to nie ASO. Ale zawsze lepsze coś niż nic (wróbel i gołąb każdy zna ).Zawsze to potwierdzenie dokonania wymiany oleju itd.(przeglądu) i stan licznika też jest.

Thx

Dziś się stało i zrobiłem przegląd gwarancyjny, olej wymieniony i nic tylko śmigac dalej. Zdecydowałem się na ten przegląd, tak na wszelki wypadek jakbyco. I zawsze gwarka na lakier i blachy jest na 3 i 8 lat. Chyba warto, mieć ten stempelek, a ceny to już osobny rozdział książki .

Wlałem olej Castrol Magnatec 5W40.