W Clio mam wymienny wkład filtra oleju. (Silniki 1.2 8V i 16V mogą tak mieć, nie wiem jak inne).

W styczniu był wymieniany olej, a ostatnio zaczęło poważnie ciec z puszki filtra.

Okazało, sie że puszka ma uszczelniający oring gumowy. Najprawdopodobniej mechanik wymienił sam wkład bez oringu i ten ze starości nie wytrzymał presji

Kupiłem wkład z oringiem (oryginał reno 30zł, w ASO 42,5zł ), wymieniłem oring i przestało brudzić olejem posadzkę

Muszę jeszcze sprawdzić, czy się nie poci ... choć w tej chwili jest syf po wycieku, więc będzie ciężko stwierdzić. Jets lepiej bo nie cieknie

A rada jest taka, że trzeba wymieniać wkład filtra w komplecie z oringami

BTW - jak wyciągnąć wkład filtra z puszki ?

Mnie to dziwi dlaczego ty chcesz wyciągać wkład filtra, przecież kupując filtr czy to będzie filtron, man czy purflux zawsze dostajemy komplet. Zresztą cena filtra sam wiesz, że jest śmiesznie niska ok 20-30zł Warto sie w to bawić ?

Ja prędzej obstawiałbym, że mechanik przy wymianie filtra nie posmarował olejem uszczelki w filtrze co mogło spowodować nieszczelność.

> Mnie to dziwi dlaczego ty chcesz wyciągać wkład filtra, przecież

> kupując filtr czy to będzie filtron, man czy purflux zawsze

> dostajemy komplet. Zresztą cena filtra sam wiesz, że jest

> śmiesznie niska ok 20-30zł Warto sie w to bawić ?

> Ja prędzej obstawiałbym, że mechanik przy wymianie filtra nie

> posmarował olejem uszczelki w filtrze co mogło spowodować

> nieszczelność.

Nie we wszystkich silnikach jest klasyczny filtr w puszce blaszanej.

W 1.2 potrafi być wymienny wkład - nie ma możliwości zamontowania kompletnego filtra w puszce.

Jest zakręcana plastikowa obudowa z oringami, gdzie wkłada się wkład.