W koncu dotarlem do swojego dobrego i sprawdzonego mechanika. wlezlismy pod auto aby obadac skad dochadza stuki i skad wzial sie luz na polosi. Okazuje sie ze polos ma luz na przegubie wewnetrznym (wg mechanika nie ma z tym jeszcze tragedii) ale polos takze sie rusza przy wejsciu do skrzyni biegow... mechanior twierdzi ze prawdopodobnie siedzi lozysko...

i tu moje pytania... robil to ktos? jak z kosztami zakupu lozyska? czy skrzynia jest typowa przy silniku isuzu czy jakis tez wynalazek? oznaczenie skrzyni to GM 90 634 436 0000 26 z tego co pamietam...

trzeba bedzie wymieniac olej w skrzyni?

poratuje ktos moze rysunkiem z EPC? szczegolnie lozyska?

Hej! Mam to samo...luz na wejściu do skrzyni. Objawy to stuki podczas wolnego przejeżdżania po nierównościach. Troche sie tym tematem interesowałem ale każdy mówi: "nie opłaca się wymieniać łożyska, wymień Pan skrzynię". Na razie się tym nie przejmuje, problem pewnie przejdzie na przyszłego właściciela.

> Hej! Mam to samo...luz na wejściu do skrzyni. Objawy to stuki podczas

> wolnego przejeżdżania po nierównościach. Troche sie tym tematem

> interesowałem ale każdy mówi: "nie opłaca się wymieniać łożyska,

> wymień Pan skrzynię". Na razie się tym nie przejmuje, problem

> pewnie przejdzie na przyszłego właściciela.

he he gdzies Ty sie ukrywal czleku z kłodzka

no dzis podjade do sklepu aby zobaczyc ceny tego lozyska...

a pamietasz moze jakie oznaczenie skrzyni masz?

> he he gdzies Ty sie ukrywal czleku z kłodzka

mało pisze a dużo czytam :-)

> no dzis podjade do sklepu aby zobaczyc ceny tego lozyska...

podejrzewam że cena może nie będzie zaporowa ale sama robota pewnie już tak. Dlatego dałem sobie spokój.

> a pamietasz moze jakie oznaczenie skrzyni masz?

Aż tak bardzo się tematem nie interesowałem :-D

co jest Panowie i Panie? pomozecie?

Jakiego rodzaju jest ten luz?

> Jakiego rodzaju jest ten luz?

oczywiscie gora - dol, choc luz poprzeczny tez jest zbyt duzy

dzis bylem w dwoch sklepach, cena przeguby wewnetrznego oscyluje w granicach 200-300zl, natomiast nikt nie jest w stanie mi powiedziec jakie lozysko mam zamowic oraz jakie uszczelki poniewaz niewiadomo jaka mam skrzynie biegow...

Masz skrzynię F18. Ja twierdzę, że to nie wina łożysk. Możesz wyjąć przegub i wymienić sprężynkę która jest na końcu wielowypustu. To zmniejszy luz osiowy.

Sam przegub nie jest ułożyskowany w skrzyni. Wchodzi w obudowę mechanizmu różnicowego, a dopiero ona jest na łożyskach. Gdyby one padły to dyfer strasznie by wył. Ponieważ są to łożyska stożkowe to można je docikać. Z jednego boku skrzyni w miejscu gdzie wychodzi półoś widać taką dużą zębatą tarczę. To nakrętka dociskająca łożyska. Mając odpowiedni klucz można je zaciskać.

U mnie też występują takie luzy... odkąd pamiętam.

Gdybyś jednak się zdecydował na wymianę łożysk to popatrz w załącznik (21 to właśnie ta duża nakrętka).

A jeszcze jedno. W przegubie wewnętrznym półoś musi mieć luz osiowy, żeby wydłużać się przy skręcie koła. Nie może mieć luzu kątowego.

> Masz skrzynię F18. Ja twierdzę, że to nie wina łożysk. Możesz wyjąć

> przegub i wymienić sprężynkę która jest na końcu wielowypustu.

> To zmniejszy luz osiowy.

> Sam przegub nie jest ułożyskowany w skrzyni. Wchodzi w obudowę

> mechanizmu różnicowego, a dopiero ona jest na łożyskach. Gdyby

> one padły to dyfer strasznie by wył. Ponieważ są to łożyska

> stożkowe to można je docikać. Z jednego boku skrzyni w miejscu

> gdzie wychodzi półoś widać taką dużą zębatą tarczę. To nakrętka

> dociskająca łożyska. Mając odpowiedni klucz można je zaciskać.

> U mnie też występują takie luzy... odkąd pamiętam.

> Gdybyś jednak się zdecydował na wymianę łożysk to popatrz w załącznik

> (21 to właśnie ta duża nakrętka).

> A jeszcze jedno. W przegubie wewnętrznym półoś musi mieć luz osiowy,

> żeby wydłużać się przy skręcie koła. Nie może mieć luzu

> kątowego.

no wlasnie mechanik tez dziwil sie czy to mozliwe... tym bardziej ze nie ubywa oleju ze skrzyni...

chyba najlepiej bedzie rozebrac wszystko i wtedy zobaczyc co i jak jest nie tak...

a to ze mam F 18 jest pewne? bo bede zamawial uszczelki...

Jak chcesz być pewien na 100% to koło wybieraka na kadłubie skrzyni jest napis oznaczający jej model.

> Jak chcesz być pewien na 100% to koło wybieraka na kadłubie skrzyni

> jest napis oznaczający jej model.

no wlasnie na gorze skrzyni byly tylko te oznaczenia ktore podalem wyzej

> no wlasnie na gorze skrzyni byly tylko te oznaczenia ktore podalem

> wyzej

ooo posprawdzam dzis jeszcze raz wszystko