Witam sąsiadów

Znajoma posiada CC 700 rocznik 1994. Musi wymienić gaźnik. Więc jakiej produkcji gaźnik jest w tym silniku i roczniku. Jak go rozpoznać i gdzie szukać jakichkolwiek oznaczeń.

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

> Witam sąsiadów

> Znajoma posiada CC 700 rocznik 1994. Musi wymienić gaźnik. Więc

> jakiej produkcji gaźnik jest w tym silniku i roczniku. Jak go

> rozpoznać i gdzie szukać jakichkolwiek oznaczeń.

> Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

> Pozdrawiam

wybor miedzy fosem a weberem

jak nei ma napisow to neich poszuka fotek (google, allegro itp)

Ja mam gaźnik bodajże weber .Rocznik mam 94 ED

Rozpoznać łatwo jaki gaźnik.Jeżeli wygląda tak choćby dookoła było pełno kabli i nie ma ręcznego cięgna ssania to jest to japoński Aisan(porażka)

Każdy inny to albo FOS albo WEBER czyli mechaniczny(aisan sterowany jest elektronicznie).Wejdź na mój profil w klubowiczach i popatrz na mój gaźnik w galerii STOCK.To jest któryś z tych mechanicznych,ale raczej weber.

pozdro

Na górze kliknij w załącznik ,tak wygląda aisan każdy inny to weber lub fos,praktycznie są identyczne

Aisan byl od '95 roku wiec nie musi patrzec, ma wybor miedzy fosem a weberem

webery i inne fosy chowaja sie przed aisanem - bdb gazniczek

tylko trzeba wiedziec jak o niego dbac

> Witam sąsiadów

> Znajoma posiada CC 700 rocznik 1994. Musi wymienić gaźnik. Więc

> jakiej produkcji gaźnik jest w tym silniku i roczniku. Jak go

> rozpoznać i gdzie szukać jakichkolwiek oznaczeń.

> Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

> Pozdrawiam

Witam wszystkich ! Przerabiam właśnie ten temat .... nie koniecznie trzeba kupować nowy gażnik . Tutaj : http://www.allegro.pl/item276756676_gaznik_cc_fos_lub_weber_regenerowany_gwarancja.html

można to zrobić bez wydatkowania pełnej kwoty za nowy gażnik . Wszystko jest opisane w treści aukcji. Polecam bo sam skorzystałem i jestem bardzo zadowolony

Na fotkach widać gdzie jest opisane jaki to typ gażnika ( w tym przypadku Weber)

> Aisan byl od '95 roku wiec nie musi patrzec, ma wybor miedzy fosem a

> weberem

Aisan byl montowany od pazdziernika 1992

> webery i inne fosy chowaja sie przed aisanem - bdb gazniczek

> tylko trzeba wiedziec jak o niego dbac

zgadza sie jest to bardzo dobry gaznik ale jak sie juz zacznie je....c to malo kto z nim sobie poradzi.

Ja go osobiscie wyrzucilem i zapodalem FOSa

> Aisan byl montowany od pazdziernika 1992

Aisan byl montowany w cc z katem, to w 92 byly juz katalizatory?

> Aisan byl montowany w cc z katem, to w 92 byly juz katalizatory?

nom

> nom

Tja sąsiad ma aisana i powiedział że dał by wszystko żeby miec mojego webera.Auto mu chodzi jak chce.

> Ja mam gaźnik bodajże weber .Rocznik mam 94 ED

> Rozpoznać łatwo jaki gaźnik.Jeżeli wygląda tak choćby dookoła było

> pełno kabli i nie ma ręcznego cięgna ssania to jest to japoński

> Aisan(porażka)

chcesz w czape? nie pisz ze porazka, bo nawet prawdopodobnie nie miales z tym do czynienia, a powielasz zaslyszane opinie

> Każdy inny to albo FOS albo WEBER czyli mechaniczny(aisan sterowany

> jest elektronicznie).Wejdź na mój profil w klubowiczach i

> popatrz na mój gaźnik w galerii STOCK.To jest któryś z tych

> mechanicznych,ale raczej weber.

> pozdro

> Na górze kliknij w załącznik ,tak wygląda aisan każdy inny to weber

> lub fos,praktycznie są identyczne

Mówie to co słyszałem od użytkowników.Fakt nie miałem takowego ale jak sąsiad dzwonił do mechaników to mu wszyscy mówili że sie nie podejmą regulacji bo nie dają żadnej gwarancji czy znów sie nie posypie.Ale ponoć na Aisanie autko mniej pali.Ja tam wole mniej elektryki.

pozdro

Jeszcze raz dziękuje wszystkim za okazaną pomoc. W samochodzie jest gaźnik FOS.

Pozdrawiam

> Mówie to co słyszałem od użytkowników.Fakt nie miałem takowego ale

> jak sąsiad dzwonił do mechaników to mu wszyscy mówili że sie nie

> podejmą regulacji bo nie dają żadnej gwarancji czy znów sie nie

> posypie.Ale ponoć na Aisanie autko mniej pali.Ja tam wole mniej

> elektryki.

> pozdro

mniej pali przy uzyskaniu dynamiki porównywalnej z fos/weber zaczyna żreć wachy więcej mam praktyczny dostęp i porównanie z resztą nikt mi nie będzie wciskał kitu że zubażanie mieszanki przy stałym wypływie paliwa jest ekonomiczne (jest tylko jeden moment gdzie aisan jest górą o ile jest sprawny wraz z czujnikami i jest to hamowanie silnikiem choć i to jest trochę skopane na jeden jałowy kanał dali elektrozawór a na główny domyka się przepustnica ) prędzej ekonomiczne jest dopasowanie dawki paliwa do konkretnej ilości powietrza a jak ktoś chce więcej ekonomii to dynamiczne dopasowanie dawki paliwa ale agenta fabrycznie nie wyposażali we wtrysk paliwa tylko miłośnicy